中国快递行业发展现状分析 快递市场分析

8月4日是七夕节，不少民众选择赠送鲜花、礼品表达爱意，由此带动快递行业迎来下半年首个派送高峰。山西顺丰后台数据显示，8月2日至4日形成一个派送高峰，以3日当天为例，发往太原并显示“在运输途中”的鲜花快递超过8000件。同样，同城送花是很多年轻人表达爱意的首选方式，由此也带动同城快递量明显增多。

快递又称速递或快运，是指物流企业(含货运代理) 通过自身的独立网络或以联营合作(即联网)的方式，将用户委托的文件或包裹，快捷而安全地从发件人送达收件人的门到门(手递手)的新型运输方式。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国快递行业深度调研与投资战略研究咨询报告》显示：

从经济类别看，快递是物流产业的一个分支行业，快递研究是从属于物流学的范畴。从业务运作看，快递是一种新型的运输方式，是供应链的一个重要环节。从经营性质看，快递属于高附加值的新兴服务贸易。

我国快递行业发展现状

根据数据显示，2020年我国快递业务量已超700亿件，超过2019年全年。700亿件快递背后，是高效的物流运输，是向数字化、智能化转型的快递网络，是火爆的线上消费，是蕴含巨大消费潜力的中国超大规模市场。

快递业高速增长，得益于电子商务的蓬勃发展，‘双11’期间，各电商平台的促销活动带动了快递业务量显著增长。

快递平均单价适度下降，能让更多消费者享受便捷实惠的快递服务，也能助推我国电子商务的发展。近年来，快递企业通过推行电子面单、引入自动化分拣线、优化运输路线等方式，不断降低运营成本，为快递单价下降创造了空间。然而，单价的过度下降会造成一些快递企业恶性竞争，制约行业长远健康发展。

平均单价的过度下降，直接影响了快递企业的可持续发展能力。快递上市企业2021年半年报显示，圆通、韵达上半年净利润同比跌幅超30%，中通作为唯一实现净利润同比增长的上市企业，净利润增幅仅有0.15%。

2021年以来，政府出台了一系列政策文件，明确规定“快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务，有效避免快递业恶性竞争。业内人士指出，一系列监管政策落地后，快递行业的价格竞争预计将有所缓和，龙头企业有望出现利润水平的修复。未来，快递行业有望从一味的价格竞争转向比拼服务，那些网络基础更为扎实、服务质量相对较好的企业将会受益。

2021年不少快递企业在运输领域进一步加大投入，通过优化运输线路、减少中转频次、扩大自有干线车辆规模、增加全货运飞机数量等多种措施，有效压缩了干线运输时长，缩短了运输时限。与此同时，末端共同配送方式广泛应用。从加盟企业到末端网点的时限来看，合作模式下的共同投递不仅节约了成本，更进一步提高了投递效率。快递服务站、智能快件箱等在末端的应用比例不断提高，也在一定程度上压缩了投递时限。

快递行业发展趋势

提升快递速度靠什么?靠数字化、智能化。我国快递业基本完成了包裹数字化，每一个包裹都有了“数字身份证”，可以全流程识别、追踪、调拨。

如今，全流程智慧物流正深刻改变着快递业：在仓储端，有智能机器人帮助人工拣货;在干线运输环节，有大数据工具计算运输路线;在中转环节，各快递公司自动化流水线总长超过6000公里，自动化分拣设备从1层增加到4层，每小时可分拣7.6万件包裹;在末端配送环节，无人车、无人机、智能驿站、智能穿戴设备等新技术日渐普及。

效率提升给消费者带来的感受最直观。为有效减少用户的等待时间，提升用户体验，不少快递企业通过智能应用和人工客服相结合的方式，保障售后响应基本处于24小时在线状态。在售后问题精准定位、简单高频问题有效分流等方面也有明显改进，大幅提升了售后服务效率。

使用可循环的中转袋、包装箱，对大量使用的胶带进行“瘦身”，对电商快件不再二次包装。当前快递业环保措施不少。截至目前，快递业“瘦身胶带”封装比例达94.3%，电商快件不再二次包装率达68.5%，可循环中转袋使用率达87.2%，全国已新增3.5万个设置标准包装回收箱的邮政快递网点。

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