共享充电宝最高1小时10元 共享充电宝市场分析

共享充电宝最高1小时10元

近日共享充电宝顶上了“刺客”的名头，冲上了热搜。曾经每小时收费5毛钱，如今每小时收费4元甚至10元，生活中处处可见的共享充电宝，因涨价成为舆论焦点，不少网友吐槽“这是鼓励大家自己买充电宝”。

根据第三方机构报告显示，以共享充电宝的营业收入来计算市场规模，预计未来五年，年均复合增长率可达到20.8%。在前景较好的情况下，价格涨上去了，亏损却在增加，服务一直遭到用户吐槽，共享充电宝企业们仍然找不到业务增量，目前处境显得十分尴尬。

共享充电宝

目前共享充电宝的直营模式是建立自有的地推团队，直接与负责区域内的商家联系，铺设设备。通常需要向POI的商家支付激励费用，包括入场费和佣金费用;代理模式则是由代理商负责在本地与商家联系，铺设机柜，品牌只需要提供设备和业务支持。

对企业来说，尽管可以获得全部收入，但直营模式比较重，对企业的现金流是个考验，并且需要支付给地点合作伙伴高额的入场费和奖励费;代理模式风险相对小一些，但也要分给代理商高额的佣金。

据中研普华研究报告《2022-2027年中国共享充电宝行业市场竞争分析与发展前景预测报告》分析

近年来，共享充电宝行业竞争格局重塑，市场份额进一步向头部企业集中。根据怪兽充电的财报，充电宝品牌公司的收入来源主要包括充电业务和移动电源销售，充电业务的收入占据了 90% 以上。

亏损的直接原因是，充电的收入并不能完全由公司拿走，而是要与所投放场所的商家分成。除了要给商家支付入场费用外，充电宝品牌还会支付给商家充电收入分成。怪兽充电的招股书显示，其给予商家的激励资费在 50% — 70%。

在业内人士看来，共享充电宝频繁涨价的直接因素，是目前一二线城市的共享充电宝点位饱和，以及疫情影响下的亏损风险加大。数据显示，受疫情持续影响，2022年上半年，共享充电宝行业头部企业的日均流水较去年同期均有不同程度的下降。此外，上游原材料的涨价较为明显。以锂电池的原材料碳酸锂为例，出厂价从 2021年中期的每吨9万元，上涨到现阶段的50万元以上，这也给共享充电宝企业带来了一定的成本上涨。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国共享充电宝行业市场竞争分析与发展前景预测报告》。