石油沥青行业市场分析 2022年6月中国石油沥青产量为306万吨

石油沥青行业产业链上游主要原材料为原油，中游为各类石油沥青生产、供应厂商，下游广泛应用于道路建设、建筑、涂料、农业、工业等领域。公路建设是石油沥青最大需求领域，目前我国尚处于基础设施重点建设的阶段，对道路沥青的需求增长很快，据资料显示，2020年我国公路里程达519.81万公里，同比2019年增长3.7%。

沥青是由不同分子量的烃类及其非金属衍生物组成的深棕色复杂混合物，呈液态、半固态或固态。它是一种防水、防潮、防腐蚀的有机胶结材料，是自然界中自然存在的或从原油中蒸馏得到的残渣。上游原油资源存量决定了中国沥青发展依赖进口。目前国内市场被中石油、中石化、中海油三大石油巨头牢牢控制。

我国沥青下游需求结构主要分为道路用和非道路用，其中非道路用是指流向焦化、燃船、防水市场的沥青，道路建设一直是我国沥青的主要流向。随着公路建设等级和数量的不断提高，对沥青的质量和数量提出了新的要求，这不仅促进了国内沥青行业的同步发展，也有力地支持了国内的公路建设。

根据国家统计局数据显示：2022年6月中国石油沥青产量为306万吨，同比下降37.1%;2022年1-6月中国石油沥青累计产量为1938.3万吨，累计下降34.6%;2016-2021年中国石油沥青产量2020年达到最高，次年有所下滑。2022年各季度(注：Q3、Q4无数据)中国石油沥青主要集中在华东地区生产;2022年1-6月中国石油沥青产量大区分布不均衡，其中华东地区产量最高，特别是山东省贡献了最多产量。2022年1-6月中国石油沥青各省市产量top1遥遥领先于其他前9名，2022年6月山东省石油沥青产量为169.4万吨，同比下降25.2%，2022年1-6月累计产量为869.8万吨。

目前中国沥青市场是寡头垄断，中石化、中石油、中海油占据了中国沥青生产的主要市场份额。其中，中石化的沥青产品品牌为“东海牌”;中石油沥青产品的品牌为“昆仑牌”。近年来，随着我国沥青行业产能过剩的持续发酵和落后产能企业整合淘汰步伐的加快，我国地方炼厂沥青产量快速增长，整体市场份额逐渐超过中石油和中石化。

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年石油沥青行业市场深度分析及发展规划咨询综合研究报告》统计分析显示：

沥青是一种防水防潮和防腐的有机胶凝材料。沥青主要可以分为煤焦沥青、石油沥青和天然沥青三种：其中，煤焦沥青是炼焦的副产品。石油沥青是原油蒸馏后的残渣。天然沥青则是储藏在地下，有的形成矿层或在地壳表面堆积。沥青主要用于涂料、塑料、橡胶等工业以及铺筑路面等。

我国高速公路投资增长势头继续延续，沥青行业也会继续发展，相对于国产沥青而言，进口沥青价格偏高，进而提振国产沥青需求，带动国内沥青产能利用率提升。其中，用沥青来养护路面通常分为三种类型：预防性养护、矫正性养护、应急性养护。这三种养护型式可以根据路面的使用情况来进行选择，每一种养护型式又需要选择不同的养护方法和养护设备。三种养护措施的差异主要体现在路面状况和通车时间长短上。

石油沥青行业具有明显的周期性，其周期性与交通道路建设和维护的周期性紧密相 联。我国的交通道路建设大多以省为单位独立进行，通常以五年为一个建设周期，在这五年内的前三年主要进行道路的规划、设计、勘探和路基施工，后两年主要进行沥青混合料的摊铺和路面配套设施安装。

随着新一批机场建设项目的获批，国家发改委和国家民航总局正在酝酿大规模的机场建设计划，以应对未来航空市场的发展需要。未来5年内，我国内地机场建设投资规模将达到1.400亿元左右，按惯例预计10%左右的资金将用于机场的道路建设。由于改性沥青在机场道路建设中所占比例较高，上述机场建设计划将极大刺激沥青尤其是改性沥青的市场需求。

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