中国纯电动汽车行业分析 纯电动汽车行业市场规模进一步扩大

纯电动汽车行业市场现状如何?我国纯电动汽车产业发展萌芽期始于2001年9月由国家发改委公布的《国家863计划电动汽车重大专项》，这标志着极具战略意义的中国电动汽车专项的正式启动。截至2021年我国政府出台多项政策以加快新能源汽车产业的发展。

纯电动汽车是指完全由可充电电池(如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池等)提供动力源，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的汽车。纯电动汽车产业链是指从事纯电动汽车相关性质的生产、服务的单位或个体的组织结构体系的总称。纯电动汽车产业链包含了上、中、下游产业，目前中国纯电动汽车产业链的参与主体愈加丰富，产业链分工度愈加完善，产业发展愈加成熟。

纯电动汽车是新能源汽车最重要的一个分支，其销量会随着新能源汽车销量的不断扩大而扩大。2016-2020年，中国纯电动汽车销量整体呈上升趋势，2020年突破111万辆，在新能源汽车中的渗透率达到81.6%。全球新能源车市格局报告指出，2021年全年全球广义新能源乘用车销量达到937万辆。插混、纯电动、燃料电池的狭义新能源车全球销量达到623万辆，同比增长118%。从纯电动汽车行业产品结构来看，报告显示，近几年的纯电动占比提升显著，2021年达到73%。氢能源市场严重低迷，插混份额下降。

中国纯电动汽车行业市场现状分析

据统计，2021年我国新能源汽车产销量大幅增长，其中产量为354.5万辆，同比增长159.5%，销量为352.1万辆，同比增长157.6%，截至2022年第一季度我国新能源汽车产销量分别为129.3万辆与125.7万辆，同比均增长1.4倍。由于财政补贴的大幅降低，2019年中国纯电动汽车销量仅为97.2万辆，历史上首次出现年增长量负增长，到2021年我国纯电动汽车产量为294.2万辆，同比增长166.2%，销量为291.6万辆，同比增长161.5%，截至2022年第一季度我国纯电动汽车产销量分别为103.6万辆与100.7万辆，均同比增长1.3倍。

随着新能源汽车的推行，新能源汽车保有量的增加，其中纯电动汽车保有量也随之增加。据统计，2021年纯电动车保有量为640万辆，纯电车渗透率为81.63%。随着新能源汽车的推广、技术的研发，2018-2021年电动汽车投资金额逐年增加，据统计，2021上半年我国电动汽车投资金额为827.1亿元，投资数量为57起。

2021年12月31日财政部、工信部等四部委发布《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，为创造稳定政策环境，2022年保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变。根据《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》(财建〔2020〕86号)要求，2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%;城市公交、道路客运、出租(含网约车)、环卫、城市物流配送、邮政快递、民航机场以及党政机关公务领域符合要求的车辆，补贴标准在2021年基础上退坡20%。

中国纯电动汽车行业发展趋势

动力电池技术的发展和电池成本的降低将大力推动纯电动汽车市场的发展。随着动力电池技术的进步，纯电动汽车的电池续航里程及充电效率将会提高，这使消费者购买纯电动汽车的意愿不断提升。此外，电池成本的下降将进一步缩小相同配置的纯电动汽车与燃油车之间的价格差距，使纯电动汽车因此将成为更多消费者经济上可行的选择。此外，纯电动汽车被认为是智能技术的最佳载体，预计将向智能系统控制的智能产品转型，从简单的交通工具到智能交通工具。智能网联将为纯电动汽车在汽车革命中带来新的发展机遇，行业市场规模进一步扩大。

近年来，互联网、物联网、智能电网等领域科技成果众多。这些领域将不断助力纯电动汽车产业向智能化方向发展。纯电动汽车的智能化发展主要有以下方面：行驶路况实时检测，对预知危险进行报警，提高驾驶的安全性;可直接用计算机对车辆进行故障检测和实现远程系统升级;逐步实现无人驾驶技术，解放驾驶员的双手，提高驾驶舒适性。纯电动汽车的互联化即纯电动汽车的互联互通，纯电动汽车的互联互通主要包含三个层面的内容：

第一是充电设施与车辆接口的互联互通，包含了连接器的结构、电气能力、工作逻辑的兼容性;

第二是充电服务信息的互联互通;第三是运营商与其他运营商之间的充电业务的互相调用，以提供广泛的服务。一方面互联互通能够为用户提供更加方便快捷的充电体验，提供更加完善服务体系。另一方面，互联互通可以促使企业间的协作，有助于攻克纯电动汽车的技术难题和为企业节省更多的成本。互联互通能够促进电动汽车平稳发展，是今后纯电动汽车发展的方向之一。

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