多地出台新一轮政策支持新能源汽车消费 新能源汽车发展现状

近日，多地出台新一轮政策，投入“真金白银”支持新能源汽车消费。专家认为，随着政策落地显效，预计四季度新能源汽车产销将继续保持较快增长。

新能源汽车发展现状

在国家经济总体延续恢复发展和向好态势的推动下，凭借购置税减半政策的发布以及原材料供给端的补足，国内汽车市场在“金九”传统销售旺季，回归了以往的热闹。

中国汽车工业协会统计分析，2022年9月，汽车出口呈强势增长。我国出口的汽车单价有所提高，国产汽车的综合竞争力不断增强，为我国汽车产业畅通“双循环”新发展格局做出了积极贡献。

2022年9月，新能源汽车出口5万辆，环比下降40.3%，同比增长超过1倍。2022年1-9月，新能源汽车出口38.9万辆，同比增长超过1倍。

自主品牌的市占率不断攀升很大一部分原因得益于新能源汽车的增量，也反映出了自主品牌面对市场变化的快速反应与调整能力。自主品牌在新能源车方面表现十分强势，以比亚迪、奇瑞、广汽、吉利为首的自主品牌车企表现尤其亮眼。

“新能源汽车累计销量从2012年底的2万辆，大幅攀升到今年5月底的1108万辆，自2015年起，产销量连续7年位居世界第一。”

推动新能源汽车产业发展，国家、地方先后推出600多项支持政策，涵盖技术创新、推广应用、安全监管等各个方面，组建动力电池和智能网联汽车国家制造业创新中心，支持上下游企业不断加大研发投入，创新商业模式，形成了产业发展强大内生动力。

新能源汽车发展前景

2020年以来，新能源车下乡开始进入人们的视线，并取得了良好市场反响。“新能源车正处于市场推广的关键节点，保持市场的稳定至关重要，通过继续选择下沉市场到乡镇开展一系列新能源车市场推广活动，向消费市场传递出积极信号的同时，让更多的消费者了解并熟知新能源车，加快培育新能源车消费新动能。”

截至目前，新能源车是今年国内车市唯一正增长的细分市场。虽然市场成绩喜人，但从长远眼光来看，新能源车若要行稳致远，不仅需在国内主要城市站稳脚跟，还需要在下沉市场催生消费新活力。

随着年轻消费群体逐渐成为汽车消费主力军，满足年轻消费者喜好，是左右新能源车下乡成绩的关键因素。作为主打智能互联技术的新造车品牌，自然成为了此次下乡的主要参与者。下乡名单中，合众、威马、零跑、合创等多家新造车品牌纷纷在列，共带来十余款具有竞争力的车型，进一步丰富了消费者的购车选择。

经济、环保、智能、时尚……新能源汽车和智能网联汽车，是未来汽车行业的新“风口”，有着良好的市场前景。积极布局新能源与智能网联汽车产业“新赛道”，构筑产业集群，发力产业链、供应链、创新链，产业发展呈现提质、扩量、增效的新格局

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