特斯拉股价跌回一年半前 特斯拉卖一辆车比丰田多赚8倍 新能源汽车市场现状及前景分析

特斯拉股价跌回一年半前

美东时间周一，美股三大指数集体收涨。新能源汽车股普跌，特斯拉跌5.01%创2021年6月来新低。北京时间11月8日，随着投资者在马斯克收购推特后继续抛售特斯拉股票，特斯拉股价抹掉了过去17个月的所有涨幅。截至周一收盘，特斯拉股价下跌5%，报收于197.08美元，创下自2021年6月以来的最低水平，成为标准普尔500指数下跌的最大贡献者。

特斯拉卖一辆车比丰田多赚8倍

特斯拉的高利润很大程度上源于单辆汽车的盈利能力。丰田第三季度售出262万辆汽车，是特斯拉34.4万辆的7.6倍。但是，丰田每辆车的净利润约为1200美元，只有特斯拉9570美元(约合6.9万元)的八分之一。

新能源汽车市场现状及前景分析

据中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全景调研与发展前景预测报告》分析

新能源汽车既是我国稳经济、促销费的驱动力，同时又是我国实现双碳目标的重要途径。当下，我国新能源汽车行业热度不减，在政策的支持下仍保持良好发展势头。

根据中汽协数据，2022年9月我国新能源汽车产销量分别为75.5万、70.8万辆，环比变动9.3%、6.3%，同比增长110%、93.9%。2022年1-9月我国新能源汽车产销量分别为471.7万、456.7万辆，同比增长120%、110%。

新能源汽车行业的增长传导至上游部件厂商，或逐渐成为其新的利润增长点。

据中国乘用车协会预计，比亚迪目前在中国新能源汽车市场占有29.7%的市场份额，预计到2025年该市场将以25%的复合年增长率增长，这完全反映出中国汽车市场的活力和比亚迪的增长潜力。

四季度往往是国内汽车行业年末冲刺阶段，中国新能源汽车或依旧保持良好发展势头。

据中国电动汽车百人会预测，2022年中国电动汽车的年销量将突破500万辆，2025年将达到至少700万辆，乐观估计900万辆~1000万辆。从100万辆到1000万辆，也就几年时间，发展速度创造了全球新能源行业“之最”。新能源汽车的保有量、增速以及所带动的产业规模，在过去是难以想象的。

发展新能源汽车是我国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路，是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措。2020年11月，国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，提出力争经过15年的持续努力，我国新能源汽车核心技术达到国际先进水平，质量品牌具备较强国际竞争力。

全球新能源汽车市场将在未来5年至10年继续保持较高增速。预计到2025年，市场规模将突破1200万辆，保持约35%的年均增长率。中国和欧盟依然为全球新能源汽车增长提供主要动力，而美国市场也将成为全球新能源汽车市场新增长点，在今年或明年销量突破100万辆，中、欧、美三足鼎立的新能源汽车市场发展格局将逐步形成。

欲了解更多市场具体详情可以点击查看中研普华研究报告《2022-2027年中国新能源汽车行业市场全景调研与发展前景预测报告》。