物流冷链行业市场需求 物流冷链行业市场运营现状分析

《“十四五”冷链物流发展规划》提出，到2025年，初步形成衔接产地销地、覆盖城市乡村、联通国内国际的冷链物流网络。

物流冷链行业市场需求 物流冷链行业市场运营现状分析

相信通过多方面协同推进，我们将有效推动冷链物流形成网络规模经济效应，拓展冷链物流服务网络，在支撑农业规模化产业化发展、促进农业转型和农民增收的同时，更好满足城乡居民个性化、品质化、差异化消费需求，助力形成强大国内市场。

物流冷链的成本远比常温物流投入要高。首先是设备成本较高，冷链物流中心仓库和冷链车辆的成本一般是常温仓库和车辆的数倍，而且因涉及到食品等需要特殊的设施设备，需要大量的资金投入。

其次物流冷链运营成本较高，冷库需要不间断的打冷才能保证温度处于恒定状态，造成冷库的电力成本居高不下;冷藏车也需要不间断打冷才能保证产品的温度恒定，就需要更多的油费。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国物流冷链行业市场全景调研与发展前景预测报告》显示：

以冷库市场来看，冷库是物流冷链行业中重要的基础设施之一。近年来，我国冷库保有量有所提高，但相较于庞大的市场需求仍不足。上半年全国冷库需求超过150万平米，同比增长14.9%。目前，国内冷库需求主要集中在北上广深，以及福建、天津、浙江、江苏、山东、重庆、河南等地。

2019年生鲜冷链物流销售收入达到1785亿元，2020年生鲜冷链物流销售收入达到2035亿元。目前，我国冷链体系的不健全已然成为物流企业前进的阻碍，由于政府多个部门管冷链，众多企业盲目投资，导致农产品冷链领域投资不足与投资过度同时存在。2018-2020年我国农产品冷链物流存在过度竞争导致许多企业亏损倒闭。根据监测我国冷链物流整体利润总额较低。

受成本上升的影响，2015-2019年国内生鲜冷链物流行业销售利润率整体上呈现出下降的趋势;2020年上半年受疫情的影响，行业整体开工率及销售情况受到较大的影响，行业销售利润率受到较大的冲击，多家生鲜冷链物流 企业销售利润率为负值，随着下半年市场的恢复，行业销售利润率将得到一定的修复，2020年全年行业销售利润率维持在3%左右。

本报告将帮助物流冷链企业、学术科研单位、投资企业准确了解物流冷链行业最新发展动向，及早发现物流冷链行业市场的空白点，机会点，增长点和盈利点……准确把握物流冷链行业未被满足的市场需求和趋势，有效规避物流冷链行业投资风险，更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场，牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国物流冷链行业市场全景调研与发展前景预测报告》。