全国高速公路货车通行量环比增长15.89% 公路货运行业市场前景依然可观

全国高速公路货车通行量环比增长15.89%

根据国务院物流保通保畅工作领导小组办公室监测汇总数据显示，11月21日，国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1106.7万吨，环比增长0.41%;全国高速公路货车通行694.54万辆，环比增长15.89%;监测港口完成货物吞吐量3243.5万吨，环比下降7.5%，完成集装箱吞吐量75.1万标箱，环比下降1.5%;民航保障货运航班528班(其中国际货运航班390班，国内货运航班138班)，环比下降11.6%;邮政快递揽收量约3.1亿件，环比增长4.7%;投递量约3.04亿件，环比下降2.9%。

《国家综合立体交通网规划纲要》定义的国内6大主轴线公路货运流量，从环比看，与京津冀区域来往的三条主轴线货运流量均上涨，京津冀-成渝、京津冀-珠三角、长三角-京津冀环比分别增长7.8%、6.7%、3.4%;其余三条主轴线均下跌，其中成渝-珠三角跌幅最大，环比下降7.1%。

从同比看，长三角-成渝线路涨幅最大，同比增长7.5%，长三角-珠三角、成渝-珠三角次之，同比分别增长6.2%、5.2%;长三角-京津冀线路跌幅最大，同比下降5.8%。

公路货运行业市场前景依然可观

中央高层部署了稳经济一揽子措施，包括货车车贷支持银行年内延期还本付息;汽车央企发放的900亿元商用货车贷款，要银企联动延期半年还本付息等等，进一步缓解公路货运司机生活压力。

此外，地方也密集出台各项政策，优化货车司机工作环境。5月23日，辽宁提出在各高速公路服务区、收费站出口设置核酸检测服务站点，为货车司机免费检测;5月27日，安徽提出取消低风险地区货运车辆防疫通行限制;河南自5月28日起，对入豫货车司机不再赋黄码……货车司机的工作环境正在逐步变好。

国家铁路货运继续保持高位运行，运输货物1086.5万吨，环比下降0.52%;全国高速公路货车通行701.94万辆，环比增长13.91%;

监测港口完成货物吞吐量3267.2万吨，环比下降1.8%，完成集装箱吞吐量80.3万标箱，环比增长2.2%;民航保障货运航班635班(其中国际货运航班475班，国内货运航班160班)，环比下降15.4%;邮政快递揽收量约3.39亿件，环比增长8.7%;投递量约3.30亿件，环比增长2.8%。

当前整个公路货运市场的需求还是很大的，各行各业目前可选择的承载工具还离不开咱们传统的汽车运输，像材料、生活物资等都是紧迫的需要运输中转。公路货运行业市场前景依然可观。

调查数据显示，被调查的货运CEO所在企业中，54.5%的企业收入规模较上年有所增长。18.81%的企业维持在稳定状态，还有26.73%的企业收入规模出现下滑。其中，城市配送企业和零担快运企业收入同比上升，而货运代理和零担专线企业受影响较大。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国公路货运行业市场深度调研及投资策略预测报告》。