四方光电车载传感器收入增110% 2023汽车传感器应用发展方向

汽车行业是传感器的重要市场，智能手机、工业制造、智能办公、智慧医疗等其他领域也都是传感器庞大的发展空间。传感器是一种能够感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求的检测装置。

在新能源汽车领域，锂电池和氢燃料电池是两种主要的能源电池方向，技术路径的不同，使锂电池和氢燃料电池在性能、安全、续航、补能等方面都各有优劣。针对不同原理的动力电池，需要采用不同技术手段来实现监测和预警，守护住新能源汽车的“生命线”。

四方光电车载传感器收入增110%

气体传感器龙头四方光电车载产品线进一步延伸。根据四方光电日前发布的2022年业绩快报，公司2022年实现营业总收入6.06亿元，较上年同期增长10.62%。其中，车载传感器业务销售收入同比增长110.66%。

值得一提的是，作为行业传感器龙头，近年来四方光电持续开发车载传感器，成功切入汽车传感器赛道。2017年，公司通过IATF16949：2016汽车质量管理体系认证，获得主机厂一级供应商资格。

2021年，随着车载系统传感器进入产出期，并应用于汽车舒适系统和车载安全领域，公司车载系统传感器销售收入同比增长139.94%。

2022年，公司车载业务持续发力，前三季度，新增车载传感器项目定点700万个，全年车载传感器业务销售收入同比增长110.66%。另外，受益于双碳、科学仪器国产化替代政策落地及公司气体分析仪器业务销售模式的升级，公司气体分析仪器业务销售收入同比增长109.95%。上述业务驱动公司2022年全年实现营业总收入6.06亿元，同比增长10.62%。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国汽车传感器行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》显示：

汽车传感器主要应用于动力总成系统,车身控制系统以及底盘系统中。汽车传感器在这些系统中担负着信息的采集和传输功用,它采集的信息由电控单元进行处理后,形成向执行器发出的指令。

早在互联网和物联网出现之前，传感器就已无处不在了。它就像人的五官一样，作为现代信息技术的重要组成部分，是人类获取自然和生产领域中信息的主要途径和手段。

进入感知时代，传感器逐渐从传统型往智能型方向发展变化，并且由于传感器在物联网等行业中发挥着重要作用，其市场也在日益繁荣。根据国外知名商业技术新闻网站ZDNet列举的前10种技术，其中传感器技术就被排在了第5的位置。

智能传感器作为万物互联的重要硬件基础，近年来伴随着物联网、智慧城市和工业4.0等应用领域智能化、数字化需求的推动下，传感器市场需求进一步增加，其规模也保持着稳步增长。特别是在工业自动化、智能交通、能源管理、智能家居、智能穿戴等领域，传感器的应用变得越来越广泛。

有关数据显示，2021年全球传感器市场规模达1709.1亿美元，预计2023年全球传感器市场规模将达2032.2亿美元。

当锂电池发生热失控后，会持续放热并产生大量含有氢气、甲烷、乙烷等的可燃混合气体，如果内部的化学反应仍在继续，在外部明火被扑灭后，容易发生反复复燃现象。再加上锂电池狭小密闭空间的结构特点，在安全阀失效的情况下，能量的积压就会引发爆炸。

国内外学者通过研究动力电池热失控行为，将实时检测的动力电池电压、电流、温度及气体作为电池热失控故障特征参数，通过对其中一种或几种特征参数引入热失控早期的预警技术中，能有效的对动力电池热失控进行预警，避免造成较大的损失。

随着智能创新技术的不断普及，科技与智能已经与越来越多的传统产业结合，迸发出智能汽车、智能制造、智能手机、虚拟现实、智能家居、智能仪表、机器人、智能安防、智能医疗等一系列新兴产业，传感器作为万物智联的感知基础，正呈现爆发式增长态势。

与此同时，近期集成电路和传感器领域重磅消息密集，国家、广东省和深圳市陆续出台重点布局传感器产业政策。国务院、工信部、国资委等皆提及“集成电路”、“芯片”等关键词。一系列产业消息和规划政策陆续披露，传感器、集成电路等领域有望获得加速推动，迎来新一波发展浪潮，其技术创新在赋能千万行业数字化、智能化的路途上将更近一步。

新能源车市平稳回暖

开年以来，新能源汽车市场平稳回暖。近日，乘联会公布的统计数据显示，2月份，新能源乘用车市场零售43.9万辆，同比增长61%，环比增长32.8%，今年以来累计零售77万辆，同比增长22.8%。

乘联会分析指出，2022年底新能源补贴政策调整，叠加春节因素，2023年1月全国新能源乘用车市场有所调整，进入2月后逐步平稳回暖。随着近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂商年初产销主动减速，实现生产端降本。同时，考虑到主力车企的产销波动周期，乘联会分析，今年前两月全国新能源乘用车市场稳步复苏，基本实现春节后开门红。

从主力车企产销情况来看，长安汽车3月7日公布的产销快报显示，公司今年2月实现自主品牌新能源汽车销量2.0574万辆，同比增长103.38%;1至2月累计销量4.8605万辆，增幅为96.61%。比亚迪的产销数据显示，2月新能源汽车销量19.37万辆，同比增幅超过一倍;新能源汽车本年累计销量34.50万辆，累计同比增长90.13%。此外，赛力斯2月实现新能源汽车销量达6577辆，同比增长103.69%;本年累计11462辆，累计同比增长69.83%;新能源汽车产品当中，赛力斯汽车2月销量为3505辆，同比增长230.35%。

造车新势力2月份终端交付数据同样亮眼。开源证券的统计数据显示，2月份，广汽埃安交付量超过3万辆，同环比分别增长253%、195%，今年年内累计交付量为4.03万辆，同比增长64%。理想汽车2月交付量为1.66万辆，同环比分别增长98%、10%;2023年以来累计交付量为3.18万辆，同比增长54%。蔚来汽车2月交付量为1.22万辆，同环比分别增长98%、43%。哪吒汽车2月交付量逾1万辆，同环比分别增长42%、67%。

政策层面，自然资源部3月7日发布《智能汽车基础地图标准体系建设指南(2023版)》。此外，开年以来，多个地方省市陆续推出新能源汽车相关激励性措施，包括加快推广新能源汽车应用，推进新能源汽车充换电站(桩)、加氢站等建设。

此外，当前新能源汽车上游锂电材料价格正逐步回归合理区间，上海钢联3月8日发布的数据显示，当日部分锂电材料报价延续下跌，电池级碳酸锂跌3000元/吨，均价报37.3万元/吨，当前报价与去年下半年价格阶段高点相比，跌幅超过40%。

《2022-2027年中国汽车传感器行业市场全景调研及投资价值评估研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。