中国电动车行业市场规模 电动车行业供需分析

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆

中国电动车行业市场规模 电动车行业供需分析

随着电动车供需逐步改善叠加各地政策的推动，预计行业高景气有望得到延续。在当下快速发展的电动车赛道，中国电动车行业的领先玩家更是走出了一条属于自己的快车道，值得力图在中国电动车市场有所作为的国内外品牌学习、借鉴。与此同时，中国电动车企业也应积极总结在中国市场获得的领先实践经验，助力其出海业务的成功发展。

据中国海关数据显示，我国两轮电动车出口市场规模不断扩大。2022年1-7月份我国两轮电动车出口额达206.3亿元人民币，同比上涨超9%。催生电动车发展的另一个因素主要是，《新国标》落地利好电动两轮车存量替换。各省份对于新国标下的超标电动车设置了过渡期，根据各省市官网的公告，过渡期大多于22-24年截止，电动两轮车即将迎来换购高峰。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国电动车行业供需分析及发展前景研究报告》显示：

数据显示，我国两轮电动车出口的市场规模不断扩大。2022年1到7月份，我国两轮电动车出口额达206.3亿元人民币，同比上涨超9%。专业人士认为，按照《电动自行车安全技术规范》强制性国家标准，目前还有至少两亿台两轮电动车需要进行以旧换新。江苏省自行车电动车协会名誉理事长陆金龙表示，从今年下半年开始，到明年后年，这两年左右的时间，是以新产品来替换旧产品增速最快的。

数据显示，2021年中国电动车出口达到58.8万辆，同比增长高达163%，而到了2022年，这一数字仅在第一季度就已突破20万。电动车正在席卷全球，中国市场继续保持领先，刚刚过去的2021年尤为明显。从数据上来看，中国电动车(包含纯电与插混)2021年全年销量达到近300万辆，渗透率达15%，已是2020年的两倍以上，在2022年上半年渗透率更是达到了21.6%。

据了解，比亚迪继续领先势头，注册量突破20万辆，这是该公司连续第七个月创下销量纪录，这甚至让它在季度末的交付高峰月份击败了特斯拉(19万辆)。上汽通用五菱虽然依然排在第三，但与前两名之间的差距进一步拉大。

就今年前三季度的累计电动车销量来看，比亚迪仍居榜首，且领先第二名特斯拉逾20万辆，这也使其成为全年销量冠军的大热门。尽管大众正在快速抢占市场份额，上汽通用五菱依然稳居第三。

“新国标”、疫情、外卖等多重因素共同助推，近年来电动二轮车行业空间持续提升，电动两轮将于2025年左右进入5000-6000万辆销量的二阶稳态。

日前，海关总署公布的数据显示，今年前10个月，我国机电产品出口11.25万亿元，同比增长9.6%，其中，电动载人汽车出口增长达116.2%，实现翻倍。

10月24日，电动汽车巨头特斯拉官微发布消息称，即日起，中国大陆地区特斯拉在售Model 3及Model Y售价调整，调整后Model 3车型起售价为265，900元人民币;特斯拉Model Y车型起售价为288，900元人民币(均为补贴后起售价)。

21世纪的发展，可谓是“呼唤绿色环保”的时代，不但要求人们注重节约能源，更重要的是要求人们更加注重居住环境和绿色环保，以实现社会的可持续发展。电动车是世界上唯一能达到零排放的机动车。由于环保的要求，加之新材料和新技术的发展，电动车进入了快速发展期。

电动车作为绿色交通工具，将在21世纪给人类社会带来巨大的变化。顺应当前国际科技发展的大趋势，将电动车作为中国进入21世纪汽车工业的切入点，不仅是实现中国汽车工业技术跨越式发展的战略抉择，同时也是实现中国汽车工业可持续发展的重要选择。

本报告由中研普华咨询公司领衔撰写，在大量周密的市场调研基础上，主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料，结合中研普华公司对电动车相关企业和科研单位等的实地调查，对国内外电动车行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。

重点研究了主要电动车品牌的发展状况，以及未来中国电动车行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了电动车市场的竞争格局，行业的发展动向，并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判。

了解更多行业数据详情，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2023-2028年中国电动车行业供需分析及发展前景研究报告》。