2023年充电设施产业规划报告： 充电设施布局热 官方持续密集发声支持充电桩建设

6月19日，国务院办公厅印发《关于进一步构建高质量充电基础设施体系的指导意见》(以下简称“《指导意见》”)。

近年来，我国充电桩市场伴随新能源汽车的快速发展备受资本关注。根据国家能源局公布的数据，2022年我国充电基础设施数量达到520万台，同比增长近100%。

“中国充电服务第一股”能链智电(NASDAQ：NAAS)副总裁于翔表示，《指导意见》的出台对于建设城市面状、公路线状、乡村点状的充电网络布局，为未来的基础设施增量发展提出了前进的方向，从而让越来越分散的投资商能够明确投资方向，参与基础设施建设。

近年来，我国充电基础设施快速发展，已建成世界上数量最多、分布最广的充电基础设施网络。一是充电基础设施规模迅速扩大。2022年，我国充电基础设施继续高速增长，有效支撑了新能源汽车的快速发展。充电基础设施年增长数量达到260万台左右，累计数量达到520万台左右，同比增长近100%。其中，公共充电基础设施增长约65万台，累计数量达到180万台左右;私人充电基础设施增长超过190万台，累计数量超过340万台。

二是充换电运营市场取得较快发展。我国充电市场呈现出多元化发展态势，目前各类充电桩运营企业已超过3000余家，其中公共桩保有量超过1万台的企业有17家，头部企业聚集效应明显。电动汽车充电量持续保持较快增长，2022年全年充电量超过400亿千瓦时，同比增长达到85%以上。

充电设施布局热 官方持续密集发声支持充电桩建设

近年来，我国新能源汽车市场快速发展。根据中国汽车工业协会统计，2022年新能源汽车产销分别完成705.8万辆和688.7万辆，同比分别增长96.9%和93.4%。

2022年以来，国家陆续出台多项政策鼓励新能源汽车及充电基础设施行业发展。

2022年12月，中共中央、国务院印发的《扩大内需战略规划纲要(2022-2035年)》中提到，释放出行消费潜力。优化城市交通网络布局，大力发展智慧交通。推动汽车消费由购买管理向使用管理转变。推进汽车电动化、网联化、智能化，加强停车场、充电桩、换电站、加氢站等配套设施建设。

2022年3月，国家发展改革委、国家能源局印发《“十四五”现代能源体系规划》，提出到2025年，新能源汽车新车销量占比达到20%左右。优化充电基础设施布局，全面推动车桩协同发展，推进电动汽车与智能电网间的能量和信息双向互动，开展光、储、充、换相结合的新型充换电场站试点示范。

此外，国家发改委、国家能源局等部门还发布《关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见》《关于加快推进充电基础设施建设更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，推动充电桩市场高质量发展。

据中研产业研究院《2023年版充电设施产业规划专项研究报告》分析：

5月17日，国家发改部门、国家能源部门联合发布《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡镇振兴的实施意见》，指出：适度超前建设充电基础设施，优化新能源汽车购买使用环境。进一步消除乡镇充电设施建设的障碍!

5月5日，相关会议审议通过关于加快发展先进制造业集群的意见，其中提到部署加快建设充电基础设施，更好支持新能源汽车下乡和乡镇振兴，适度超前建设充电基础设施。

4月28日，相关会议，指出要巩固和扩大新能源汽车发展优势，加快推进充电桩建设。

4月19日，发改部门发声将加快推进充电桩和城市停车设施建设，大力推动新能源汽车下乡，鼓励汽车企业开发更适宜县乡镇地区使用的车型。

充电桩，作为新能源汽车配套基础设施的重中之重，也进入到了“增长快车道”，被列为国家新基建七大领域之一。乡镇振兴，电力先行，通过整合电力等相关行业资源，以市场化手段加快推进“充电桩下乡”项目建设。

中汽协预测，到2025年我国新能源汽车产量将达到800万辆，全球总产量将达到1800万辆。随着新能源汽车保有量的进一步提升，新基建的进一步推进以及国家电网、南方电网的政策扶持，充电桩行业未来有稳定增长的市场需求。

产业规划一般包括产业发展现状、产业特征分析、产业发展目标和发展定位、产业发展重点方向、产业空间引导和产业发展政策等。随着中国对外开放程度的深化，经济全球化和区域化对产业发展的影响显著增强，产业间的竞争层次和深度也发生了变化。因此，科学预测产业发展趋势和空间变化态势，对产业发展和规划具有重要的意义。

报告对我国充电设施的行业现状、市场各类经营指标的情况、重点企业状况、区域市场发展情况等内容进行详细的阐述和深入的分析，着重对充电设施业务的发展进行详尽深入的分析，并根据充电设施行业的政策经济发展环境对充电设施行业潜在的风险和防范建议进行分析。

想要了解更多充电设施行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023年版充电设施产业规划专项研究报告》。