智能座舱开始成为消费者日常生活的一个延伸,一个可移动的生活空间逐步成为中国消费者购车关键要素;同时,主机厂通过智能座舱展开差异化竞争,推动快速升级,探索新商业模式;在需求端和供给端共同推动下,预计整个智能座舱市场未来 5 年复合增长率超过 17%。
从我国智能座舱产业链企业区域分布来看,目前我国各省份重点布局智能座舱业务相关企业数量相对较少,主要分布广东及其他东南沿海地区,其中,广东省布局智能座舱相关业务的企业突破80家,上海市布局智能座舱相关业务的企业数量突破60家,江苏省、北京市数量次之,其余省份相关企业数量基本维持在20家以内。
根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年智能座舱行业深度研究报告》显示:
智能座舱成为中国消费者购车的关键考虑因素。其调查表明,88%的中国用户在购车时将智能座舱配置纳入考量中,61%以上的用户对智能座舱内的增值功能有付费意向。消费者对智能座舱的高涨的热情将进一步为智能座舱渗透率的提升助力。
从整体市场规模来看,2019-2022年,中国智能座舱渗透率直线上升,2021年智能座舱渗透率已超50%。ICVTank数据显示,我国智能座舱市场规模呈现逐年平稳递增的趋势,2020年我国智能座舱市场规模达567亿元,增速28.6%达近年来的高峰值;2021年已实现市场规模647亿元,同比增长14.1%。此外,智能座舱领域各细分赛道企业不断龙头涌现,产品迭代频率高,叠加政府不断出台政策驱动智能座舱产业的加快布局,中国智能座舱市场将取得长足发展。
目前,我国科技与互联网巨头均相继投身到智能座舱的赛道。如华为打造鸿蒙座舱领先于行业的创新和体验;与小康赛力斯合作推出的AITO汽车,提供了从外观设计到智能座舱、鸿蒙生态等的技术及服务;星纪魅族2022年推出Flyme Auto智能座舱操作系统且快速破圈;阿里与上汽合资成立斑马智行,其自研AliOS操作系统的代码数量已经超过1亿行,同时申请专利超过2000项,覆盖200多万智能汽车用户,两次获得国家核高基重点支持等。
从代表性企业分布情况来看,广东省集聚智能座舱产业链主力军。显示面板方面有深天马、宝明科技等企业;座舱域控制器有德赛西威、立讯精密等企业;座舱芯片有全志科技等代表性企业。此外,浙江省、北京市在车载信息娱乐系统、车载信息显示系统等细分领域也有相对较多的代表性企业,江苏省的半导体器件相关代表性企业较多。但代表性企业基本聚集在东南沿海一带,中西部相关产业发展力较为薄弱。
截至2023年6月,广东省以智能座舱行业专利申请数量7275项位列全国榜首,而位列第二的北京市智能座舱行业专利申请数量为3832项,二者在专利申请量上悬殊较大。
数据显示,2009-2023年,我国智能座舱相关行业融资事件数量呈波动趋势。2018年,我国智能座舱行业共发生融资事件11起,融资金额共21.85亿元,融资金额为2010-2022年间最高值。截至2023年6月30日,我国智能座舱行业发生融资事件77起,近年来相关融资事件数量稍有回落,但从融资金额来看,近几年来智能座舱行业单笔融资金额攀升趋势较为明显。
从智能座舱的投资轮次分析,目前智能座舱行业的融资轮次仍然处于早期阶段,融资事件主要集中C轮以前。从智能座舱行业的企业融资区域来看,目前北京市的融资企业最多,融资数量占比近半,累计达到38起。目前针对智能座舱行业的产业投资基金比较少,而智能座舱从属于汽车制造产业,故前瞻选择从汽车制造产业的备案基金情况侧面窥探中国智能座舱产业投资。目前,在中国证券投资基金业协会中仅查询到汽车强相关的产业基金六家,基金管理规模多为50亿元以上。
根据对智能座舱行业投资主体的总结,目前我国智能座舱行业的投资主体主要以投资类为主,2019-2023年6月我国智能座舱行业中92%的投资主体为投资类,代表性投资主体有中金资本、嘉实基金等;实业类投资主体较少,代表性投资主体有四维图新等。目前中国智能座舱行业的兼并重组事件类型主要为上游企业后向一体化、中游企业横向扩大规模等,兼并重组目的多为产业链一体化,使公司进一步扩展和完善产业链布局,加速企业转型升级。
本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报纸杂志的基础信息等公布和提供的大量资料和数据,客观、多角度地对中国智能座舱市场进行了分析研究。更多行业详情请点击中研普华产业研究院发布的《2023-2028年智能座舱行业深度研究报告》。

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