中国轮胎产销量及出口景气度上行 我国已成为全球轮胎最大消耗国

中国轮胎产销量及出口景气度上行

2023年以来，随着海外轮胎去库存周期的结束，叠加低位的海运费减轻了轮胎出口的运输成本压力，轮胎出口环境向好。上游主要原材料炭黑和天然橡胶的价格相较于年初有所下跌，但是轮胎的价格比较坚挺，利润向产业链下游环节转移，偏下游的轮胎盈利有望逐渐向好，叠加海外基地税率下降，利好中国轮胎企业。

数据显示，中国轮胎产销量及出口景气度较好。2023年7月，中国橡胶轮胎产量8478.9万条，同比增长13.4%。出口方面，2023年7月，中国橡胶轮胎出口81万吨，同比增长6.6%。2023年1-7月，中国橡胶轮胎累计出口509万吨，同比增长12.6%。

根据中研普华研究院撰写的《2023-2028年版轮胎产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》显示：

轮胎产业发展战略及市场研究

近年来，中东等新兴市场是中国轮胎出口的一大亮点，“像伊拉克、尼日利亚对卡车、客车轮胎的需求增长比较明显。中国是轮胎出口大国，凭借物美价廉的产品长期在这些市场拥有比较好的竞争力。‘一带一路’倡议提出十周年来，给中国的轮胎出口中东提供了很大的帮助。俄乌冲突爆发后，一些国际轮胎供应商巨头退出了俄罗斯市场，也给了中国企业进入市场的较好机会。”

业内人士还表示，在中国轮胎企业不断拓展的同时，一些国际企业的全球市场份额在下滑。2003年，米其林、固特异和普利司通三家国际轮胎巨头占据全球超过55%的市场份额，但是到了2022年，这三家公司的市场占有率已经下滑到36%左右。在此期间，中企实力不断增强，在全球前75名中，中国轮胎企业占据了34家，这充分证明中国轮胎行业的实力。

多家中国轮胎企业上半年业绩预测显示，海外市场需求上升是企业盈利的重要因素之一。随着国内经济的复苏和海外市场的强劲需求，中国轮胎企业抓住机遇，通过优化产品结构和市场结构，扩大品牌影响力，成功实现了轮胎产销量的显著增长。

业内人士表示，今年相比去年同期有20%-30%的销售额提升。目前看来订单还是很多，预计后面行情也会不错。从具体市场来看，非洲和中亚表现最为突出。

三角轮胎上半年实现净利润6.1亿元创新高

三角轮胎发布2023年半年度报告，上半年公司紧抓内贸需求恢复和外贸需求旺盛的市场机遇，多维度开展产品迭代、渠道与品牌建设等市场拓展活动，交出国内市场销量同比增长21%、国际市场销量同比增长23%的亮眼答卷。报告期内，公司实现营业收入51.9亿元，同比增长21.5%，实现归属于母公司所有的净利润6.1亿元，同比增长180%，创历史同期最好业绩。

今年上半年，公司生产各类轮胎1167.1万条，同比增长10.3%，产能利用率约87%;销售1302.5万条，同比增长22.5%。　国际市场上，2023年上半年公司外贸销量同比增长23%。其中商用车胎增长9%以上，乘用车胎增长26%以上，工程胎增长15%以上;独联体、欧洲和中东非区域销量增长明显。

我国已成为全球轮胎最大消耗国

中国轮胎工业发展迅速。如今，我国已经成为全球轮胎最大的消耗国，也是最大轮胎生产国和出口国。与此同时，我国轮胎企业的国际地位也在逐年上升，在 2021 年度全球轮胎 75强排名中，中国大陆有 34 家企业上榜，其中排名最高的中策橡胶位列第 8名。

近十年来，我国轮胎企业自主创新意识逐步增强，产学研合作愈发活跃。同时，行业大力发展循环经济，推广环保技术，重视清洁生产和安全运营，现已取得成效。

在轮胎的产业链中，轮胎的上游包括天然橡胶、合成橡胶、钢丝帘线、炭黑和合成纤维，其中橡胶是关键的原材料，橡胶的成本占其总生产成本的比重高达40%左右，其价格的波动直接影响轮胎制造业的生产成本，对轮胎产品的销售价格有着农药影响;轮胎产业的连的下游是包括乘用车、载重车、工程机械车、农用和林业机械车、工业车辆、飞机、特种车辆等应用领域是轮胎重要的需求来源;轮胎产业链的中游包含半钢子午胎、全钢子午胎和斜交胎。

轮胎行业报告对中国轮胎行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。

本报告同时揭示了市场潜在需求与潜在机会，为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供准确的市场情报信息及科学的决策依据，同时对政府部门也具有极大的参考价值。想了解关于更多轮胎行业专业分析，可点击查看中研普华研究院撰写的《2023-2028年版轮胎产业政府战略管理与区域发展战略研究咨询报告》。