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中国航空产业全景调研报告 东航预计到2023年末国际航线恢复率将超过80%

汽车ChenGuanQiu2023/10/27

东航预计到2023年末国际航线恢复率将超过80%

10月29日起,中国民航将开始执行冬春航季航班计划。换季后,东航每天计划执行的客运航班量将达到3076班,比2019年同期增长7%;运力投入将达到每月248.4亿座公里,比2019年同期增长5.4%。此次新航季,东航国际、地区航班达到每周1084班,恢复至2019年的78.6%,而随着冬春航季期间的持续恢复,预计到2023年末,国际航线恢复率将超过80%。

据悉,在新的冬春航季,东航计划运行246个国内外航点,其中包括国内站点181个、地区航点6个、国际航点59个。东航的空中快线和空中准快线将达41条,日均班次量约404班,京沪快线、沪穗快线、沪蓉快线、沪陕快线、沪深快线、沪昆快线将分别达到每天32班、19班、16班、16班、15班、15班。

在此次冬春航季,东航将以总数达780架现代化客机的机队,服务南来北往的旅客,包括了B777、A350、A330、B787等宽体客机和C919、ARJ21、B737系列、A320系列等单通道客机,国产大飞机C919将迎来首个冬春航季的商业运营。

在上海虹桥往返三亚、北京首都、成都双流的东航航线上,宽体机占比将达到83%以上,上海虹桥往返深圳、广州、北京大兴的宽体机占比也将达到50%以上,以此更好满足商务差旅、热点旅游航线的出行需求。

从全球范围看,民航业是战略性产业,是促进国家现代化进程的重要动力引擎,也是衡量一个国家国际竞争力和发展质量的重要指标。我国已是民航大国,目前正在奋力谱写交通强国民航新篇章,以北京、上海、广州等国际航空枢纽和国航、东航、南航等骨干型航空公司为主体的高效顺畅流通体系已基本形成,为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了可靠的供应链支撑。

中国航空产业全景调研

我国经济韧性强、潜力大、长期向好的基本面,为民航业恢复提供了最根本的保障和支撑。经济和产业链的恢复能带动民航出行需求回暖以及航空货运需求稳定。随着我国民航市场逐步恢复、服务质量不断提升,航空市场仍有较大增量空间。

2022年,全行业完成运输总周转量599.28亿吨公里,比2021年下降30.1%;全行业完成旅客运输量25171.32万人次,比2021年下降42.9%;全行业完成货邮运输量607.61万吨,比2021年下降17.0%。分别恢复至新冠肺炎疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。2023年上半年,民航业共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨,分别为2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%。

据中研产业研究院《2023-2027年中国航空产业全景调研及投资规划研究报告》分析:

航空业是节能减排的重点行业,也是“难减排”行业之一。为此,全球航空业已制定积极的目标,即到2050年实现净零排放。在研发飞机新技术及提高运营与基础设施效率之外,发展可持续航空燃料是实现净零目标最重要的一项措施。根据国际航空运输协会(IATA)的分析,到2050年,65%的减排将通过使用可持续航空燃料来实现。

在“双碳”目标背景下、“十四五”规划等相关政策的逐步落实,为包括航空运输业在内的各行业减排脱碳提供了重要保障,并加速推进航空业可持续发展。

《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》提出,我国绿色航空制造业发展面临重大战略机遇。一是我国航空运输、物流配送、城市空运、航空应急救援等领域均具有巨大潜在市场;二是我国电动汽车、轨道交通等新能源装备领域积累了技术优势,形成了先进工业基础,为航空制造业绿色化发展提供了契机;三是新一轮科技革命推动新能源、新材料、新一代信息技术与航空科学技术加速融合,电池、电机、传感器、飞控系统等相关技术不断突破,共享出行、智慧城市等新模式不断发展,为航空制造业绿色化智能化转型带来了重大机遇。

航空制造业产业链条长,产品附加值高,带动作用明显,是先进制造业的高地。我国航空制造业经历了60多年发展,拥有自主知识产权,特别是随着中国商用飞机有限责任公司、中国航空发动机集团有限公司的成立,我国航空制造业更是取得了长足进步。

但是与航空制造业发达国家相比,我国航空制造业还不够强,目前支撑我国民航体系的设备设施包括飞行器、机场地面设备设施、航材和飞机零附部件等主要还依赖进口,在一定程度上制约了我国民航高质量发展的进程。我国拥有全球规模最大的单一航空市场,加快建设制造强国,民航制造大有可为,前景广阔。

航空产业研究报告对我国航空行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外航空行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。

想要了解更多航空行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2023-2027年中国航空产业全景调研及投资规划研究报告》

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反无人机行业市场调查研究报告

反无人机行业研究报告旨在从国家经济和产业发展的战略入手,分析反无人机未来的政策走向和监管体制的发展趋势,挖掘反无人机行业的市场潜力,基于重点细分市场领域的深度研究,提供对产业规模、产业结构、区域结构、市场竞争、产业盈利水平等多个角度市场变化的生动描绘,清晰发展方向。预测未来反无人机业务的市场前景,以帮助客户拨开政策迷雾,寻找反无人机行业的投资商机。报告在大量的分析、预测的基础上,研究了反无人机行业今后的发展与投资策略,为反无人机企业在激烈的市场竞争中洞察先机,根据市场需求及时调整经营策略,为战略投资者选择恰当的投资时机和公司领导层做战略规划提供了准确的市场情报信息及科学的决策依据。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料,结合中研普华公司对反无人机相关企业和科研单位等的实地调查,对国内外反无人机行业的供给与需求状况、相关行业的发展状况、市场消费变化等进行了分析。重点研究了主要反无人机品牌的发展状况,以及未来中国反无人机行业将面临的机遇以及企业的应对策略。报告还分析了反无人机市场的竞争格局,行业的发展动向,并对行业相关政策进行了介绍和政策趋向研判,是反无人机生产企业、科研单位、零售企业等单位准确了解目前反无人机行业发展动态,把握企业定位和发展方向不可多得的精品。

汽车反无人机2023-10-08

船舶维修行业研究报告

船舶维修是使使用期内的船舶为保持良好的技术状态所进行的定期维护和修理。具有船级(见船级社)的船舶还须由验船机构定期检验,以保持其船级稳定安全。 各国由于经济条件不同,船舶维修的方针也不相同。航运发达的资本主义国家竞争激烈,船舶更新很快。一艘新船往往使用10年左右即被淘汰,送入旧船市场。因此,除了为保持船级而进行必要的检查和维修以外,实行尽量少修的方针。中国在50年代,因造船工业基础薄弱,实行尽量延长船舶使用寿命的修理方针。70年代以来,随着造船工业的发展,这种情况已有很大改变。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外多种相关报刊杂志的基础信息等公布和提供的大量资料,对国际、国内船舶维修行业市场发展状况、关联行业发展状况、行业竞争状况、优势企业发展状况、消费现状以及行业营销进行了深入的分析,在总结中国船舶维修行业发展历程的基础上,结合新时期的各方面因素,对中国船舶维修行业的发展趋势给予了细致和审慎的预测论证。本报告是船舶维修行业生产、经营、科研企业及相关研究单位极具参考价值的专业报告。

汽车船舶维修2023-10-25

电动汽车行业研究报告

电动汽车行业研究报告中的电动汽车行业数据分析以权威的国家统计数据为基础,采用宏观和微观相结合的分析方式,利用科学的统计分析方法,在描述行业概貌的同时,对电动汽车行业进行细化分析,重点企业状况等。报告中主要运用图表及表格方式,直观地阐明了行业的经济类型构成、规模构成、经营效益比较、供需状况等,是企业了解电动汽车行业市场状况必不可少的助手。在形式上,报告以丰富的数据和图表为主,突出文章的可读性和可视性,避免套话和空话。报告附加了与行业相关的数据、政策法规目录、主要企业信息及行业的大事记等,为投资者和业界人士提供了一幅生动的行业全景图。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及电动汽车行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国电动汽车行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外电动汽车行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了电动汽车行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于电动汽车产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国电动汽车行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

汽车电动汽车2023-10-26

航空行业研究报告

从全球范围看,民航业是战略性产业,是促进国家现代化进程的重要动力引擎,也是衡量一个国家国际竞争力和发展质量的重要指标。我国已是民航大国,目前正在奋力谱写交通强国民航新篇章,以北京、上海、广州等国际航空枢纽和国航、东航、南航等骨干型航空公司为主体的高效顺畅流通体系已基本形成,为加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局提供了可靠的供应链支撑。我国经济韧性强、潜力大、长期向好的基本面,为民航业恢复提供了最根本的保障和支撑。经济和产业链的恢复能带动民航出行需求回暖以及航空货运需求稳定。随着我国民航市场逐步恢复、服务质量不断提升,航空市场仍有较大增量空间。 2022年,全行业完成运输总周转量599.28亿吨公里,比2021年下降30.1%;全行业完成旅客运输量25171.32万人次,比2021年下降42.9%;全行业完成货邮运输量607.61万吨,比2021年下降17.0%。分别恢复至新冠肺炎疫情前的46.3%、38.1%、80.7%。2023年上半年,民航业共完成运输总周转量531.3亿吨公里、旅客运输量2.84亿人次、货邮运输量327.6万吨,分别为2019年同期的84.6%、88.2%、93.1%。 航空业是节能减排的重点行业,也是“难减排”行业之一。为此,全球航空业已制定积极的目标,即到2050年实现净零排放。在研发飞机新技术及提高运营与基础设施效率之外,发展可持续航空燃料是实现净零目标最重要的一项措施。根据国际航空运输协会(IATA)的分析,到2050年,65%的减排将通过使用可持续航空燃料来实现。在“双碳”目标背景下、“十四五”规划等相关政策的逐步落实,为包括航空运输业在内的各行业减排脱碳提供了重要保障,并加速推进航空业可持续发展。 《绿色航空制造业发展纲要(2023—2035年)》提出,我国绿色航空制造业发展面临重大战略机遇。一是我国航空运输、物流配送、城市空运、航空应急救援等领域均具有巨大潜在市场;二是我国电动汽车、轨道交通等新能源装备领域积累了技术优势,形成了先进工业基础,为航空制造业绿色化发展提供了契机;三是新一轮科技革命推动新能源、新材料、新一代信息技术与航空科学技术加速融合,电池、电机、传感器、飞控系统等相关技术不断突破,共享出行、智慧城市等新模式不断发展,为航空制造业绿色化智能化转型带来了重大机遇。 航空制造业产业链条长,产品附加值高,带动作用明显,是先进制造业的高地。我国航空制造业经历了60多年发展,拥有自主知识产权,特别是随着中国商用飞机有限责任公司、中国航空发动机集团有限公司的成立,我国航空制造业更是取得了长足进步。但是与航空制造业发达国家相比,我国航空制造业还不够强,目前支撑我国民航体系的设备设施包括飞行器、机场地面设备设施、航材和飞机零附部件等主要还依赖进口,在一定程度上制约了我国民航高质量发展的进程。我国拥有全球规模最大的单一航空市场,加快建设制造强国,民航制造大有可为,前景广阔。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、国际航空运输协会(IATA)、中国民用民航局、中国航空学会、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及航空行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国航空行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外航空行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了航空行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于航空产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国航空行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

汽车航空2023-10-24

智能交通行业研究报告

在一个供大于求的需求经济时代,企业成功的关键就在于,是否能够在需求尚未形成之时就牢牢地锁定并捕捉到它。那些成功的公司往往都会倾尽毕生的精力及资源搜寻产业的当前需求、潜在需求以及新的需求! 随着智能交通行业竞争的不断加剧,国内优秀的行业企业愈来愈重视对市场的研究,特别是对企业发展环境和客户需求趋势变化的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的行业企业迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚! 本报告利用中研普华长期对智能交通行业市场跟踪搜集的一手市场数据,应用先进的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。报告结合智能交通行业的背景,深入而客观地剖析了中国智能交通行业的发展现状、发展规模和竞争格局;分析了行业当前的市场环境与行业竞争格局、产品的市场需求特征、行业领先企业的经营情况、行业未来的发展趋势与前景;同时,佐之以全行业近5年来全面详实的一手连续性市场数据,让您全面、准确地把握整个行业的市场走向和发展趋势。 本报告最大的特点就是前瞻性和适时性。报告根据智能交通行业的发展轨迹及多年的实践经验,对行业未来的发展趋势做出审慎分析与预测,是智能交通行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动态,把握市场机会,做出正确经营决策和明确企业发展方向不可多得的精品,也是业内第一份对行业上下游产业链以及行业重点企业进行全面系统分析的重量级报告。 本报告将帮助智能交通行业企业、科研单位、销售企业、投资企业准确了解行业当前最新发展动向,及早发现行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点……,前瞻性的把握行业未被满足的市场需求和趋势,形成企业良好的可持续发展优势,有效规避行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。

汽车智能交通2023-10-23

船舶港口行业研究报告

随着船舶港口行业竞争的不断加剧,大型企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内外优秀的船舶港口企业愈来愈重视对行业市场的分析研究,特别是对当前市场环境和客户需求趋势变化的深入研究,以期提前占领市场,取得先发优势。正因为如此,一大批优秀品牌迅速崛起,逐渐成为行业中的翘楚。中研普华利用多种独创的信息处理技术,对船舶港口行业市场海量的数据进行采集、整理、加工、分析、传递,为客户提供一揽子信息解决方案和咨询服务,最大限度地降低客户投资风险与经营成本,把握投资机遇,提高企业竞争力。 本报告利用中研普华长期对船舶港口行业市场跟踪搜集的一手市场数据,同时依据国家统计局、国家商务部、国家发改委、国务院发展研究中心、行业协会、中国行业研究网、全国及海外专业研究机构提供的大量权威资料,采用与国际同步的科学分析模型,全面而准确地为您从行业的整体高度来架构分析体系。让您全面、准确地把握整个船舶港口行业的市场走向和发展趋势。 报告对中国船舶港口行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析,并重点分析了我国船舶港口行业将面临的机遇与挑战。报告将帮助船舶港口企业、学术科研单位、投资企业准确了解船舶港口行业最新发展动向,及早发现船舶港口行业市场的空白点,机会点,增长点和盈利点……准确把握船舶港口行业未被满足的市场需求和趋势,有效规避船舶港口行业投资风险,更有效率地巩固或者拓展相应的战略性目标市场,牢牢把握行业竞争的主动权。形成企业良好的可持续发展优势。

汽车船舶港口2023-10-16

智慧公路行业研究报告

智慧公路就是借助移动通信和互联网、云计算、大数据、人工智能等新一代信息技术,实现公路运输系统的协同管控与创新服务,促进路网科学管理、高效运行和优质服务的新理念和新模式。形象的说,如果把智慧公路看作一个能思考、会表达的“人”,云控中心就是智慧公路的“大脑”,辅助公路的管理者做出决策,实现人、车、路和环境的和谐统一,最终使交通运行高效、安全、绿色。 智慧公路的云控中心主要承担公路的“管”“养”“服”任务。“管”,就是全方面监测道路交通流量、交通环境、隧道设施、桥梁及边坡附属,为管理者提供实时监控、趋势分析、事件预警、应急指挥的全方位辅助支持。“养”,就是实时掌握资产清单、监测分析资产状况,为管理者提供精确、智能的公路资产管理与养护服务。“服”,就是通过多手段信息发布系统,向驾驶者和乘客提供舒适、便利的出行服务。 本研究咨询报告由中研普华咨询公司领衔撰写,在大量周密的市场调研基础上,主要依据了国家统计局、国家商务部、国家发改委、国家经济信息中心、国务院发展研究中心、国家海关总署、全国商业信息中心、中国经济景气监测中心、中国行业研究网、全国及海外相关报刊杂志的基础信息以及智慧公路行业研究单位等公布和提供的大量资料。报告对我国智慧公路行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析,重点分析了国内外智慧公路行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力,以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了智慧公路行业的整体发展动态,对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。报告对于智慧公路产品生产企业、经销商、行业管理部门以及拟进入该行业的投资者具有重要的参考价值,对于研究我国智慧公路行业发展规律、提高企业的运营效率、促进企业的发展壮大有学术和实践的双重意义。

汽车智慧公路2023-10-12

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