京东物流三季度利润水平再创新高 净利润达到8.4亿元

国内物流市场规模连续7年位居全球第一

物流（logistics）原意为“实物分配”或“货物配送”，是供应链活动的一部分，是为了满足客户需要而对商品、服务消费以及相关信息从产地到消费地的高效、低成本流动和储存进行的规划、实施与控制的过程。物流以仓储为中心，促进生产与市场保持同步。物流是为了满足客户的需要，以最低的成本，通过运输、保管、配送等方式，实现原材料、半成品、成品及相关信息由商品的产地到商品的消费地所进行的计划、实施和管理的全过程。

日前，2023年第三届中国物流论坛暨物流文化节发布消息称，2022年，中国社会物流总额达347.6万亿元，同比增长3.4%，物流市场规模连续7年位居全球第一。中国物流业正在由“物流大国”迈向“物流强国”。

近年来，随着中国电商平台跨境业务进入“快车道”，中国物流企业也迈开加速出海步伐。北美、欧洲、东南亚、中东、中南美洲……随着一个又一个市场的打开，中资物流企业为全球外贸增长提供新动能的同时，也将物流服务信息化和高效化带到目标市场。

中国商务部10月底发布的消息显示，今年1至9月，跨境电商进出口额达1.7万亿元，同比增长14.4%。中国跨境电商的贸易伙伴已经覆盖全球，是全球跨境电商生态链最为完善的国家之一。

物流行业市场分析

11月15日，京东物流股份有限公司发布2023年第三季度业绩报告。第三季度，京东物流实现收入和利润的高质量增长，总收入为417亿元，同比增长16.5%。其中，外部客户收入达到298亿元，外部客户收入占比进一步提升至72%。通过供应链运营效率提升与成本优化，京东物流三季度利润水平再创新高，经调整后净利润达到8.4亿元，同比增长89%，达到上市以来同期最好盈利水平。

第三季度，京东物流持续深耕一体化供应链核心赛道，在外部一体化供应链客户数量实现增长的基础上，同现有客户的合作范围和合作深度持续增强，进一步夯实在一体化供应链物流领域的领先地位。其中，来自一体化供应链客户的收入达到196亿元，在外部一体化供应链客户数环比提升的同时，单客户平均收入同比增长22.7%。

得益于不断升级、持续领先的高品质服务体验，京东物流包含快递、快运等在内的其他客户收入同比增25.7%，达到221亿元。其中，自2021年以来的各季度，快递业务收入增速持续高于行业增速，与快手、抖音及其他兴趣电商等平台的合作得到持续深化与快速发展。快运业务方面，京东物流稳步推进与德邦在业务、网络上的融合，包含德邦在内的快运业务收入规模已居行业第一梯

第三季度，京东物流在全国运营超过1600个仓库，含云仓在内的管理面积超过3200万平米，95%的京东自营订单实现当日达和次日达。在国家邮政局最新发布的2023年第三季度快递服务满意度调查中，京东快递再次以高分位列第一阵营，服务满意度持续领跑行业。

随着宏观经济的恢复向好，京东物流一体化供应链解决方案在大量外部客户中得到快速推广复制。三季度，京东物流外部客户收入占比进一步提升至72%，达到298亿元，已连续5个季度外部客户收入占比七成。

多年来，京东物流持续探索行业服务极限，包括211限时达、送货上门等在内的众多极致服务，以更快速度、更广覆盖、更好体验已成为行业最高服务标准的代表，也在推动自身业绩的强劲增长。三季度，京东物流包含快递、快运等在内的来自其他客户的收入为221亿元，同比增长25.7%。

目前，京东物流已建成国内最大的仓储网络之一。截至9月30日，京东物流已在全国运营超过1600个仓库，含云仓在内的管理面积超过3,200万平米，可以根据各类商品的销售及周转特点，在不同区域内进行合理分配，帮助客户优化存货布局，提升存货周转，并实现高效履约。今年三季度，京东物流管理超千万种sku商品，在支撑自营业务单量提升的基础上，持续降低库存周转天数。就在刚刚结束的京东11.11期间，有超3.8亿消费者涌入京东采销直播间，为保障海量订单高效履约，京东物流根据直播计划，提前制定合理的备货方案及补货计划，减少跨区发货，提高配送时效，让超1500个区县、95%的京东自营订单实现了半日、当日及次日达。

据中研产业研究院《2023-2028年中国物流行业竞争分析及发展前景预测报告》分析：

今年也是京东物流亚洲一号智能产业园投入运营的第十个年头。在京东11.11前，兰州亚一正式开仓运营，园区内配备业界领先的高速自动化矩阵，借助混合读码技术，分拣准确率达到99.9%，兰州市内订单可实现半日送达，甘肃全省时效提升至当日、次日达水平。园区投用后，西北地区的7座智能仓形成“北斗之势”，与五个省区的数百个中心仓、卫星仓和分拣中心，构成一体

此外在今年第三季度，德邦实现了97.50亿元的营业收入，同比增长21.64%。相比上半年增速明显提升(2023年上半年，德邦收入同比增速6.03%)。从今年以来的营收状况来看，德邦也已经开始发力。前三季度业绩整体处于增长势态，实现营业收入254.43亿元，同比增长11.51%。归属于上市公司股东的净利润为4.71亿元，同比增长44.47%;扣非后净利为2.82亿元，同比增长183.52%。

跨越速运在过去的16年里，通过不断努力和发展，塑造了时效、安全与服务三大价值优势。如今，他们已经成为了行业中的佼佼者。2023年8月9日，运联智库颁布了2023中国零担30强收入榜，跨越速运以139.7亿元的总营收蝉联榜单第二名，营收增速逆势提升到23.6%。相比同列三甲的顺丰和德邦，跨越速运展示出了更强劲的发展潜力。

顺丰在物流行业虽然依旧保持领先地位，但是其盈利能力还有待提高。顺丰第三季度报告显示，虽然净利润同比增长了40.08%，但是增速明显放缓，仅为6.56%。同时，收入也连续四个季度同比微降，前三季度的营业总收入同比略降5.09%。

在这个充满变革和机遇的时代，物流行业正在经历着新的变革。跨越速运和德邦的崛起，无疑为这个行业注入了新的活力和可能性。他们的成功经验也为其他企业提供了宝贵的借鉴和启示。未来，随着更多企业的加入和创新的出现，物流行业将会展现出更加丰富多彩的景象。

如果想要了解更多物流行业详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2023-2028年中国物流行业竞争分析及发展前景预测报告》。报告对我国物流行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外物流行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。