邮轮行业市场如何?市场潜力巨大 邮轮对中国的产业经济贡献有望达到5500亿元

中国邮轮市场拥有巨大的增长潜力

多项研究显示，中国邮轮市场拥有巨大的增长潜力，在全球邮轮产业中的影响力也日益突显，即将到来的2024年有望成为邮轮产业在中国市场重启的重要一年。

11月，维京游轮创始人兼董事会主席托尔斯泰•哈根在第十六届中国邮轮产业发展大会表达了对未来中国游轮市场的信心与期待，并透露2024年，维京游轮将投入共4艘河轮服务中国市场。预计到2028年，服务中国市场的河轮船队将扩大至12艘，同时在明年即将重启的还有维京游轮的来华旅游产品的运营，带领入境宾客探游中国大好河山，助力入境旅游市场高质量发展。

无独有偶，皇家加勒比近日宣布已完成2024年国际游轮航线在华部署，旗下超大豪华游轮“海洋光谱号”将于2024年4月回归上海，开启从上海出发的4晚5天至7晚8天前往周边国家的游轮度假航线，目的地涵盖东京、横滨、大阪、神户、福冈、长崎、熊本、鹿儿岛、冲绳等东北亚最热门的旅游胜地。

12月15日，完成试航的首艘国产大型邮轮“爱达·魔都号”从上海外高桥码头移泊至吴淞口国际邮轮港，并将于2024年元旦正式开启首航，成为新一年首艘从上海母港出发的大型邮轮。作为填补了国产大型邮轮空白、实现国产大型邮轮领域零的突破的“爱达·魔都号”备受瞩目。

爱达邮轮公司方面透露，自宣布部署以来，其获得了游客和旅行社的热烈反响，咨询邮轮产品和预订船票的需求源源不断。

爱达·魔都号全长323.6米，总吨位13.55万吨，拥有2125间舱房，满载可容纳5246名宾客。融合东西方美学，为宾客呈献匠心珍味、沉浸娱乐、潮流购物、创享空间等海上新场景;船上豪华酒店、剧场、水上乐园、餐厅、酒吧一应俱全，如同一座“移动的海上城市”。

船上不仅拥有中国最大海上免税购物中心，还拥有由“开心麻花”打造的多场经典喜剧和沉浸式音乐秀等在内的文化体验。

据中研产业研究院《2023-2028年中国邮轮产业深度调研及发展前景预测研究报告》分析：

现代的邮轮业主要以大型游船为依托，跨国旅游为核心业务，属旅游市场高端产品。在世界范围内的消费升级下，更高端、更有品质的邮轮旅游开始流行，这也促进了全球邮轮产业的快速发展。中国作为全球最大邮轮业的新兴市场和全球第二大邮轮客源国的地位并没有改变，依然是全球最大、最有潜力的消费市场，蕴含着巨大的增长空间。

据上海社科院发布的《邮轮对中国的经济贡献》报告，2019年国际邮轮对中国经济的贡献为358亿元人民币。

根据2018年交通运输部和国家发改委等十部委发布的《关于促进我国邮轮经济发展的若干意见》，到2035年中国邮轮市场将达到每年1,400万人次的规模，遵循高质量发展路径，届时国际邮轮对中国的产业经济贡献可望达到5,500亿元。

据媒体8月报道，在位于长江口的上海外高桥地区获悉，围绕邮轮供应链本土化，外高桥区域正在积极布局，加快建设邮轮特色产业园，实现产业发展和地区发展的双赢。

邮轮产业具有显著的全球价值链特征，产业环节众多，业务范围广泛，复合性水平高。邮轮修造、邮轮运营、邮轮接待和邮轮消费在全球范围呈现鲜明、稳定的竞争格局。

目前国内邮轮产业正在加速深耕之中，资本和市场都希望在国际邮轮市场重启前增强"内功修炼"，以便于在市场恢复后能及时把握机会，一跃而上。但业内人士指出，国内邮轮业要想在国际市场恢复后达到"一鸣惊人"的效果，似乎还有一定的距离。

邮轮对中国的产业经济贡献有望达到5500亿元

据悉，工业和信息化部、国家发展和改革委员会、财政部、交通运输部、文化和旅游部五部门联合发布《关于加快邮轮游艇装备及产业发展的实施意见》，明确未来一个阶段的发展目标。到2025年，邮轮游艇装备产业体系初步建成，国产大型邮轮建成交付，中型邮轮加快推进，小型邮轮实现批量建造，游艇产品系列多样规模化生产，旅游客船提档升级特色化发展。

上海工程技术大学党委副书记、上海国际邮轮经济研究中心高级研究员史健勇表示，到2035年中国邮轮市场将达到每年1400万人次的规模，邮轮对中国的产业经济贡献有望达到5500亿元。未来，国产大邮轮的商业化运营将进一步提升中国邮轮旅游的市场规模。

报告对我国邮轮行业的供需状况、发展现状、子行业发展变化等进行了分析，重点分析了国内外邮轮行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了邮轮行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。

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