2024广播行业调研及广播设备行业进出口市场分析

广播是指通过无线电波或导线传送声音的新闻传播工具。通过无线电波传送节目的称无线广播，通过导线传送节目的称有线广播。广播的优势是对象广泛，传播迅速，功能多样，感染力强;劣势是一瞬即逝，顺序收听，不能选择，语言不通则收听困难。

广播是多点投递的最普遍的形式，它向每一个目的站投递一个分组的拷贝。它可以通过多个单次分组的投递完成，也可以通过单独的连接传递分组的拷贝，直到每个接收方均收到一个拷贝为止。通过无线电波或导线传送声音的新闻传播工具。通过无线电波传送节目的称无线广播，通过导线传送节目的称有线广播。

广播行业市场发展现状分析

2019年，移动广播市场，喜马拉雅FM和蜻蜓FM形成了双寡头局面，遥遥领先于行业的其他平台。喜马拉雅FM在去年用户增量最多，在全球拥有4亿用户，在移动电台行业处于领头羊地位;居于次席的是蜻蜓FM，增量达到了11303万。荔枝FM经过转型后也找到自己的定位，在行业内坐稳了“三哥”的位置。凤凰FM、优听电台、尚听FM、酷FM则居于其后，处于第三梯队。

随着私家车时代来临，越来越多的女性开始掌握方向盘，与职业司机大多为男性的局面形成鲜明对比。因此，私家车广播可以从女性私家车主这一方面考量，适量增加女性话题和内容，增加女性私家车受众对于私家车广播的忠诚度和期待度。私家车广播受众大多是职业从事者，而城市人上下班路上的苦闷往往得不到宣泄。根据中国青年报社会调查中心对2750人进行的一项调查显示，83.1%的白领受访者坦言自己有不同程度的“下班沉默症”。因此，私家车广播要重视听众的宣泄欲望，找到广播与私家车主的共鸣，为听众排泄压力，放松心情。

从受众的角度来说，广播是获取信息价格最低廉的媒体。这与人们消费水平的日渐提高没有关系，因为即使消费水平再高，人们也希望以最少的投入，获得最大的回报。如今及今后一个时期，由于种种条件的限制，不是所有的家庭都能拥有电脑，也不是所有的人在所有的场合都能拥有电脑，而买个小小的半导体，或利用其他手段听到广播，则是很容易的事。

从传播方来说，广播节目的采访、制作、传输等环节，相对于其他媒体而言，成本是较低的。比如说，一部电话就可解决广播节目的采访与传输问题，电子邮件也越来越多地被广播记者用于采访。这些手段，虽然不能代替面对面的采访，但用在某些时候，便节约了宝贵的时间，提高了工作效率，还减少了远距离采制节目造成的人力、物力、财力消耗。当然，这些方法，其他媒体也可以使用，但是广播利用这些手段得到的却是它独具特色的表达方式——声音。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国广播行业发展前景及投资风险预测分析报告》显示：

2021年中国广播节目和电视节目制作时间均出现不同程度的下滑，2021年中国广播节目制作时间为812.71万小时，较2020年减少了8.33万小时，同比减少1.01%;电视节目制作时间为305.96万小时，较2020年减少了22.28万小时，，同比减少6.79%。虽然2021年中国广播节目和电视节目制作时间均出现下滑，但播出时间仍然保持增长趋势，2021年中国广播节目播出时间达1589.49万小时，较2020年增加了8.77万小时，同比增长0.55%;电视节目播出时间达2013.99万小时，较2020年增加了25.68万小时，同比增长1.29%。

2023年1-9月中国无线电广播接收设备出口数量为15126万台，相比2022年同期增长了193万台，同比增长3%;出口金额为218681.9万美元，相比2022年同期减少了28537.4万美元，同比下降7.8%。2023年9月中国无线电广播接收设备出口数量为1992万台;出口金额为26881.7万美元。2023年1-9月中国无线电广播接收设备出口均价为14.46美元/台，2022年1-9月无线电广播接收设备出口均价为16.56美元/台。2023年9月中国无线电广播接收设备出口均价为13.49美元/台。2023年9月中国无线电广播接收设备出口数量为1992万台，相比2022年同期减少了2万台，同比增长1.6%;出口金额为26881.7万美元，相比2022年同期减少了9533.6万美元，同比下降21.6%;出口均价为13.49美元/台。

国家广播电视总局发布批复，经研究，同意在华为技术有限公司设立“超高清技术创新与应用国家广播电视总局重点实验室”。“超高清技术创新与应用国家广播电视总局重点实验室”要围绕超高清产业链，在内容生产、传输分发、终端呈现等领域开展全链条的关键性基础性技术创新和应用示范，为推动超高清端到端全产业链升级，推进超高清原创技术研发及产业化应用提供重要技术支撑。

广播行业未来发展趋势预测

广播频率专业化已成为城市广播电台发展的趋势，各专业广播的职能细分是一个必然趋势，移动广播随汽车时代的到来也是广播媒体发展的必然发展趋向。但从私家车广播的现状来看，其更像是一支“杂牌军”，“内容包罗万象而又松散零碎的弱点逐步显露”。因此，私家车广播领域还有很大的探索空间，成熟、明确定位的私家车广播需要探索与磨练。以下是笔者对私家车广播的发展提出的设想。

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