汽车字节新动向入局养车市场 未来市场规模超万亿 汽车保养市场迎新发展机遇

据每日经济新闻报道，有消息称，字节跳动旗下懂车帝正以授权门店合作形式，推出线下养车品牌“懂懂养车”，并在重庆与当地门店进行了合作。

在业内看来，懂车帝推出“懂懂养车”，是其在线上线下一体化的汽车后市场业务布局上再进一步，以完善自身汽车后市场业务体系。同时，又一互联网巨头的入局，也意味着当下汽车后市场竞争将加剧，万亿市场的大比拼正进入下半场。

申万宏源认为，从行业看空间看，汽车后市场长坡厚雪，海外已经成熟，而中国平均车龄近7年也到了爆发前夜。

从市场参与者看，售后维修市场由于其需求散、产品杂的特点，呈现出两头大、中间略集中的特点，主要分制造商、品类/渠道商、服务商三大价值环节，而中国企业目前多集中于零部件制造和渠道商两个环节。

据咨询数据显示，2022年中国汽车后市场行业规模达12.4万亿元，近5年复合年增长率为10.1%。未来，随着汽车产销量和汽车车龄的持续增长，以及二手车交易市场的不断活跃，预计消费者对于汽车养护和维修将有更强的需求，汽车后市场行业规模有望实现进一步增长。预计2023-27年中国汽车维保市场规模由0.9万亿增至1.3万亿。

公司方面，据申万宏源表示，汽车检测服务环节包括：道通科技、安车检测、华测检测等。东箭科技主要销售后市场零部件。

汽保行业是指为汽车提供维修、保养、美容、改装等服务的行业，是汽车后市场的重要组成部分。据尚普咨询集团数据显示，2022年中国汽保行业市场规模达到了1.6万亿元，同比增长8.5%，占汽车后市场总规模的46.5%。

预计2023年全年，随着汽车销量的恢复和新能源汽车的高速增长，汽保行业市场规模将进一步扩大至1.8万亿元，同比增长12.5%。

从竞争格局来看，中国汽保行业仍然以中小型企业为主，品牌集中度较低。根据尚普咨询集团的数据显示，2022年中国汽保行业前十大品牌的市场份额仅为8.4%，而美国和日本的前十大品牌的市场份额分别为35.7%和28.6%。

这说明中国汽保行业还有很大的品牌整合空间和提升潜力。尚普咨询认为，随着消费者对汽保服务质量和标准化的要求提高，以及电商平台和互联网巨头的介入，中国汽保行业将出现更多的品牌合作、并购重组和跨界融合等现象，形成更加规范和集约化的市场格局。

如果你想了解汽车保养行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等信息……我们研究院撰写的《2023-2028年中国汽车保养行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》。重点分析了我国汽车保养行业将面临的机遇与挑战，对汽车保养行业未来的发展趋势及前景作出审慎分析与预测。

截至2023年上半年末，途虎养车已在超300座城市共拥有5129家工场店，已覆盖中国内地所有省份。2023年上半年的盈利表现显示，经调整后净利润为2.14亿元，说明途虎养车通过以“客户为中心”的商业模式，实现了规模经济和业务的加速增长。

伴随着汽车消费的不断攀升，消费者对爱车养护知识的认识也发生了巨大改变，“叁分靠修，七分靠养”的以养代修理念逐渐深入人心，汽车养护市场进而急速扩大。

中国拥有最大的汽车市场，也必定拥有规模最庞大的汽车后市场。近年来，中国汽车产销量不断增长。2022年1-11月，中国汽车产销量分别为2462.8万辆、2430.2万辆。预计2022年中国汽车产销量分别约为2660.7万辆、2680万辆。

在汽车保有量不断增长的同时，由于汽车制造、维修与保养技术的不断提高，国内汽车的使用年限也在不断增加。从我国汽车的平均车龄来看，2021年我国汽车的平均车龄达到了6.5年。

中国60%以上的私人高档汽车车主有给汽车做外部美容养护的习惯。在全部汽车拥有量中，轿车的比例上升、商用车比例逐年下降，而且高档次汽车的比例不断增加，汽车养护的需求与日俱增，中国汽车养护市场前景广阔，汽车养护业逐渐成为服务业领域的朝阳产业，未来汽车保养行业前景可观。预计2026年中国汽车养护与维修市场规模有望达到1.6万亿元。

汽车的维修保养是车主在用车过程中的必备环节，也是汽车后市场中的重要组成部分。根据德勤的数据，汽车维保是汽车后市场中第二大的细分市场，市场份额占比达到了19%

由于我国汽车美容行业起步的比较晚,调查显示,国内汽车美容企业不到30000家。而我国现有汽车修理企业却多达20万家。也就是说,从事汽车美容的企业在数量上不到汽车维修企业的15%,而发达各省市却超过50%,所以我国汽车保养行业的发展空间还非常大。

中国汽车美容行业在未来一段时间内仍将保持稳定的、较高的增长速率。目前，中国汽车美容市场正处于成长期，未来，行业竞争将日益激烈。

调查发现，近五成消费者的汽车维保周期在6—12个月，四成消费者在3—6个月;四成以上消费者平均每年在汽车维保上花费1000—3000元，叁成消费者花费在1000元以内;46.92%的消费者习惯选择4S店进行汽车保养维修，选择品牌连锁店和街边维修店的消费者分别占比28.22%、22.07%，其他选择仅为2.79%。

其中，经常去4S店的消费者关注的焦点是保养维修的技术水平、配件质量;选择品牌连锁店的消费者关注的是维保效率、技术水平;选择街边维修店的消费者关注的则是价格优惠和地址位置。

技术专业性方面，选择4S店和街边维修店的消费者反映最多的问题是“未能清晰明确解释问题塬因”，分别占比30.65%、40.32%。而选择品牌维修店的消费者中，42.68%的人反映“未能完全消除汽车故障”。

价格合理性方面，29.91%的4S店消费者和40.00%的街边维修店消费者反映“商家价格不明示，不透明”，有46.94%品牌连锁店消费者反映“配件只换不修，无形中增加了费用”。

数据显示，我国汽车后市场行业规模已突破万亿元，预计到2025年，汽车维修和保养等服务的市场规模将达1.7万亿元。面对这块“大蛋糕”，各路玩家摩拳擦掌、动作频频。目前行业竞争格局如何?我们通过《2022年生活服务业连锁企业TOP100》，简单介绍一下：

汽车养护维修业态共有18家企业上榜，门店总数达到60,463家，其中有两家(知轮车服、悠耐)门店数量多达1.5家;去年销售额合计达到437.61亿元，其中有10家销额规模超过10亿元。

汽车保养市场迎新发展机遇

随着经济社会的快速发展，汽车已经成为我国广大家庭的标配，由此带来的汽车保养维修服务也成为消费者日常生活中不可或缺的消费项目。

再加上新车市场的爆发式增长和汽车保有量的快速攀升,汽车后市场出现急剧增长。作为刚需的汽车保养市场也迎来了新的发展机遇,预计,未来汽车后市场潜力可达到3万亿元规模。

从消费需求来看，中国汽保行业正面临着多元化和个性化的消费趋势。2022年中国消费者对汽保服务的需求主要集中在以下几个方面：一是安全性需求，消费者更加注重汽车的安全性能和维修质量;二是节能环保需求，消费者更加关注汽车的节能效果和环境影响;三是智能化需求，消费者更加倾向于使用智能化的汽保服务方式和工具;四是个性化需求，消费者更加追求汽车的个性化设计和改装。

尚普咨询认为，这些需求反映了消费者对汽保服务的更高层次和更细分化的期待，要求汽保企业不断创新服务模式和产品形态，提供更加满足消费者需求的汽保解决方案。

从技术创新来看，中国汽保行业正处于数字化转型的关键时期。根据尚普咨询集团的数据显示，2022年中国汽保行业的数字化水平达到了56.7%，较2019年提高了12.3%。

数字化技术在汽保行业的应用主要体现在以下几个方面：一是线上线下融合，利用电商平台、社交媒体、移动应用等渠道，实现汽保服务的线上推广、预约、支付和评价;二是数据驱动，利用大数据、云计算、人工智能等技术，实现汽保服务的数据采集、分析、决策和优化;

三是智能化升级，利用物联网、5G、车联网等技术，实现汽保服务的智能化诊断、维修、保养和管理。尚普咨询认为，数字化技术为汽保行业带来了巨大的效率提升和价值创造的机会，也为汽保行业与其他行业的跨界合作和创新拓展了空间。

《2023-2028年中国汽车保养行业市场前瞻与未来投资战略分析报告》对中国汽车保养行业的发展现状、竞争格局及市场供需形势进行了具体分析，并从行业的政策环境、经济环境、社会环境及技术环境等方面分析行业面临的机遇及挑战。还重点分析了重点企业的经营现状及发展格局，并对未来几年行业的发展趋向进行了专业的预判。