多地出台可再生能源制氢中长期规划 制氢行业市场前瞻

制氢是获取氢气的方法，氢能是一种二次能源，从长远看，以水制氢是最有前途的方法，原料取之不尽，而且氢燃烧放出能量后又生成水，不造成环境污染。常用的制氢方法有：各种矿物燃料制氢、电解水制氢、生物质制氢、其他合氢物质制氢、各种化工过程副产氢气的回收等。其中，各种矿物燃料制氢是最主要的制氢方法，但其储量有限，且制氢过程会对环境造成污染。此外，以煤为原料制取含氢气体的方法主要有两种：煤的焦化和煤的气化。

制氢是氢能产业链的最前端环节，当前技术路线多元化不存在单一最优模式，需要因地制宜选择适合所在地资源禀赋、经济条件等客观环境的制氢手段。制备氢气的方法已较为成熟，从多种来源中都可以制备氢气，每种技术的成本及环保属性都不相同，主要分为四种技术路线：工业尾气副产氢、电解水制氢、化工原料制氢、化石燃料制氢等。利用化石燃料制氢是目前工业制氢的主要途径。在石化、钢铁、焦化工业领域，氢气一般以副产品的形式出现，在循环经济模式下被当作这些企业的重要化工原料或燃料。

受益于多地出台可再生能源制氢中长期规划，近日氢能概念股表现活跃。截至收盘，华电重工、镇洋发展、赫美集团涨停，昇辉科技、华光环能等跟涨。业内人士表示，自《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》印发以来，我国多个省市相继出台本地区的氢能发展规划，积极响应并支持氢能产业发展，氢能行业成本不断下降。

制氢行业发展现状分析

近年来，随着氢能利用技术发展成熟，以及应对气候变化压力持续增大，氢能在世界范围内备受关注，氢能已经纳入我国能源战略，成为我国优化能源消费结构和保障国家能源供应安全的战略选择。氢能产业基础设施是发展氢能产业的前置条件，也是消纳我国可再生能源结构性过剩的技术选择，并能带动高端装备制造业快速发展、促进产业结构调整。

目前，我国已有多个省市发布了氢能和氢燃料电池汽车的发展规划，上海、如皋、等城市积极谋划氢能城市建设，形成了华东、华中、华南、华北、东北、西南六大氢能和氢燃料电池汽车的产业群。然而我国氢能和燃料电池相关技术和产业发展仍面临巨大挑战，燃料电池和氢能核心技术能力、关键部件与装备、标准体系建设等方面亟待加强。

根据中研普华产业研究院发布的《2024-2028年中国制氢行业市场前瞻与投资战略分析报告》显示：

氢能产业基础设施内涵丰富，主要包括氢源、氢能储存与输送、氢能加注及氢安全等。我国氢源资源丰富多样，包括化石燃料制氢、可再生能源制氢及工业副产气制氢等;水电解制氢及变压吸附提纯氢等制氢技术与装备发展成熟;氢安全技术发展紧跟国际先进水平，高压氢气瓶和储罐技术已取得重大突破;氢能加注基础设施发展滞后于美国、日本及德国等发达国家，但近几年来呈现快速递增趋势;氢能与燃料电池技术标准体系构建完成，积极与国际接轨，标准对氢能产业发展的引领作用逐步显现。

电解水制氢成本主要由电力成本和设备成本构成。根据数据显示，电费成本占比73%，碱性、PEM电解水制氢耗电量为1标方氢气5度电左右，则单槽产量1000标方电解槽设备1小时耗电量为5000度电，电价成本为电解水制氢成本关键，设备成本占比14%，运营维护占比5%，财务成本占比8%。

2017年底，世界氢能委员会提出，到2050年，全球环境20%的二氧化碳减排要靠氢气来完成，氢能将占终端能源需求比例达到18%，为社会创造3000万个工作岗位。根据中国的氢能现状和发展趋势，预计2040年氢能有望成为中国的主体能源，将支撑中国能源工业需求的10%。如此大的氢能需求将使制氢行业产能不断扩大，未来发展前景良好。

我国和美国、日本、加拿大、欧盟等都制定了氢能发展规划，并且目前我国已在氢能领域取得了多方面的进展，在不久的将来有望成为氢能技术和应用领先的国家之一，也被国际公认为最有可能率先实现氢燃料电池和氢能汽车产业化的国家。在此背景下，氢气产量持续增长。

2020年“双碳”目标提出后，国内氢能产业发展进入快车道，我国已成为全球最大氢气生产国。数据显示，2021年，中国氢气产量达3300万吨，同比增长32%;2022年我国氢气产量增至4004万吨，同比增长19.8%。未来，随着可再生能源制氢技术的突破和制氢成本的降低，氢气产量将进一步提升。近年来，清洁能源在能源结构中占比快速上升，但煤炭和石油等化石能源占比仍高达77%左右，传统工业、能源行业面临巨大的减碳压力。

制氢行业未来发展趋势预测

未来，氢能源将在能源转型中发挥重要作用，到2050年将满足全球最终能源需求的7%。在能源转型的背景下，未来氢能源行业将迎来重大发展机遇。在2060年碳中和愿景下，我国氢气的年需求量将增至1.3亿吨左右，在终端能源消费中占比约为20%，其中绿氢约为1亿吨。

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