石油行业市场预测 2024年石油市场供应似乎充足
石化HuangWenYu2024/1/19
近日，国际能源署(IEA)表示，随着非OPEC+产油国的产量攀升，若无重大干扰，全球石油市场今年可能保持“相当充足的供应”。该机构将OPEC+以外的原油供应增长预估上调了约25%至150万桶/日，得益于美国、加拿大、巴西和圭亚那的供应增长。
石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。石油是一种黏稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生;后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。
世界上一些国家建立了石油储备，以应付可能出现的政治经济危机打乱国际石油市场正常的供应，而给本国的政治稳定和经济发展带来的冲击。在这些国家中，以国际能源机构要求其成员国建立的石油储备最具代表性，也最具规模。
我国石油及天然气资源较为丰富，近年来，中国石油储量保持稳定，天然气储量呈稳步增长态势。在技术进步支持下，中国油气工业的规模及实力全面提升，进入全新发展阶段，油气市场经济体系建成。截至2022年我国原油产量为20467万吨，同比增长2.86%，需求量为71600.8万吨，同比增长0.90%。2022年我国原油加工量为67589.7万吨，同比下降3.93%。
成品油是经过原油的生产加工而成，可分为石油燃料、石油溶剂与化工原料、润滑剂、石蜡、石油沥青、石油焦6类，而日常所指的成品油包括汽油、柴油、煤油。2022年中国成品油市场运行良好，汽油产量达14536.9万吨，同比下降5.96%;柴油产量19125.7万吨，累计增长17.07%;2022年中国煤油产量2949.1万吨，同比下降25.22%。
根据中研普华产业研究院发布的《2024-2029年石油产业现状及未来发展趋势分析报告》显示：
原油产品在社会经济发展中具有非常广泛的作用与功能。原油产品是能源的主要供应者，在交通、工业以及建筑等多领域均依靠原油提供能量实施生产运营。据统计，截至2022年全球石油产量约为89571千桶/天，消费量约为82768千桶/天。
中海油对中下游市场的渗透将是未来影响我国石油市场结构的重要力量。但是，由于中石油、中石化和中海油分处于陆上的北方、南方及海上，因此石油产业形成了地域分割的新格局。从总公司层面上分析，石油产业是一种分割分治和垄断经营的市场结构。从企业层面上分析，在上游勘探开采企业市场集中度属于典型的极高寡占型市场结构。我国石油产业上游的环节的极高寡占型的市场结构一直没有改变。我国石油产业中游石油加工环节的市场结构属于低集中竞争型，并且竞争的程度有一定的提高。
2023年我国石油需求增加，需求的增加拉动了我国原油的进口。据国家统计局、中国海关总署、卓创资讯数据显示，2023年1-9月，中国原油产量为15672万吨，同比上涨1.9%;原油加工量为55749.56万吨，同比上涨12.62%;原油进口量为42427万吨，同比上涨14.6%。
我国石油仍需依靠外国进口以满足国内需求。从中国海关发布的数据得出，我国原油进口呈现出上下波动的趋势。2023年我国石油需求增加，需求的增加拉动了我国原油的进口，2023年1-7月，我国原油进口量为3.25亿吨，较上年同期同比增加12%。
国际能源署(IEA)8月最新公布的石油月报显示，2023年6月，全球石油需求达到创纪录的1.03亿桶/天，8月可能会再次达到峰值。而2023年全球石油需求有望进一步上涨。具体而言，IEA提出，受夏季航空旅行强劲以及发电用油增加等因素的推动，全球石油需求正创下历史新高。到2023年，全球石油需求将增加220万桶/天，达到1.022亿桶/天，其中，中国将占增长的70%以上。另外，根据欧佩克最新公布的月报，预计2023年全球石油需求增速为244万桶/天，2024年维持在220万桶/天不变。而随着疫情后的反弹势头减弱，加上低迷的经济状况、更严格的效率标准和新型电动汽车的使用，IEA预计，2024年全球石油需求的增长将放缓至100万桶/天。
过去几十年，许多国家和国际能源机构在建立石油储备方面积累了丰富的经验。通过加强与这些国家和国际组织的合作与交流，借鉴他们的经验，我们可以在建立石油储备体系的过程中博采众家之长，少走弯路。由于我国在国际能源领域日益增长的重要地位，我国建立石油储备既符合自己的国家安全利益，也将对维护国际能源安全产生积极的影响。实践表明，石油供应安全问题往往是一个国际性问题，一旦石油供应出现短缺，或一条运输通道受阻，其影响将至少是区域性的，涉及到多个国家。
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