2024年中国内燃机行业发展现状及重点企业经营情况

内燃机是利用燃料在机器内部燃烧，将释放的热量转换为动力的热力发动机。根据不同的分类标准，内燃机有不同的类型和特点。

根据中研普华产业研究院发布的《2023-2028年中国内燃机行业供需分析及发展前景研究报告》分析

根据所使用的燃料，内燃机可以分为汽油机、柴油机、燃气发动机等。汽油机使用汽油作为燃料，柴油机使用柴油作为燃料，而燃气发动机则使用各种燃气作为燃料。

根据着火方式的不同，内燃机可以分为点燃式和压燃式两种。点燃式内燃机是通过电火花等点火装置将空气和燃料的混合物点燃，而压燃式内燃机则是通过压缩空气和燃料使它们达到点燃温度而自行着火。

根据冲程数的不同，内燃机可以分为二冲程和四冲程两种。二冲程内燃机在两个冲程中完成一个工作循环，而四冲程内燃机在四个冲程中完成一个工作循环。

根据转速的不同，内燃机可以分为低速、中速和高速三种。低速内燃机的转速一般在每分钟几百转以下，中速内燃机的转速一般在每分钟几千转左右，而高速内燃机的转速则可以达到每分钟上万转。

此外，根据其他特点，如气缸数、冷却方式等，也可以对内燃机进行分类。不同类型的内燃机具有不同的特点和应用领域，可以根据实际需求选择适合的内燃机。

内燃机行业是推动中国汽车工业、船舶工业、电力行业和农业等领域发展的重要基础行业。自1949年以来，中国内燃机行业经历了从依赖进口到自主发展的过程，现已建立起较为完整的内燃机技术体系、产品谱系和产业体系。2022年内燃机的销量和功率有所下降，这反映了行业当前的挑战和转型。

内燃机产业链分析

内燃机产业是一个庞大的产业链，涵盖了从原材料和核心零部件的供应，到内燃机制造，再到下游广泛应用领域的多个环节。

上游环节主要是原材料和核心零部件的供应商，他们提供内燃机制造所需的各类材料和关键零部件。这些原材料和零部件的质量和性能对内燃机的性能和可靠性有着至关重要的影响。

中游环节是内燃机制造商，他们是整个产业链的核心。内燃机制造商负责设计和制造内燃机，并将其销售给下游的广泛应用领域。在这一环节，制造商需要不断进行技术研发和创新，以提高内燃机的性能、效率和可靠性，满足不断变化的市场需求。

下游环节是内燃机的广泛应用领域，包括汽车工业、船舶工业、农业机械、发电机组和工程机械等。这些领域对内燃机的需求量很大，而且应用场景各异，因此对内燃机的性能和可靠性有着不同的要求。同时，这些领域的市场需求也在不断变化，要求内燃机制造商能够及时跟进并满足其需求。

内燃机行业发展现状

近年来，我国内燃机市场销量整体呈现下滑态势。自2015年以来，受终端市场中占比较高的乘用车与摩托车销量不佳的影响，内燃机销量持续下滑。2019年，内燃机销量跌破5000万台，而到了2020年，销量进一步下滑0.7%至4681万台。

然而，在排放标准日益严格和《内燃机产业高质量发展规划(2021-2035)》法规的指引下，存量更新换代需求有望稳固“十四五”期间内燃机销量。据中国内燃机工业协会数据统计，2021年内燃机销量为5047万台，同比增长7.91%。

从细分应用领域来看，乘用车和摩托车市场占比合计超70%。2021年中国内燃机细分应用领域中，乘用车占比39.8%，摩托车占比33.0%，农用机械占比9.0%，商用车占比8.3%，园林机械占比4.5%，发电机组占比2.5%，工程机械占比2.2%，通机占比0.6%，船舶占比0.1%。

2021年全国电力供需总体趋紧，各地出现拉闸限电的现象，这使得应急电源需求上升，进而拉动了非道路用内燃机的需求增长。据统计，2021年我国非道路用内燃机增长稳定，销量为1207.18万台，同比增加36.91%。

非道路用内燃机主要应用于农用机械、发电机组、工程机械、船用等领域。其中，农用机械用内燃机销量占比最高，达到49%;其次为发电机组用内燃机，占比14%;园林机械用内燃机占比23%;工程机械用内燃机占比11%;其他用途占比3%。

农业机械行业一直是国家政策重点扶持行业。近年来，国家出台了一系列政策文件规范和支持农业机械行业的发展，促进农业机械化和农机装备产业的转型升级。据统计，2016-2021年我国农业机械内燃机销量CAGR达到9.15%。随着农业生产现代化成为主要发展趋势，农业机械装备的品种日益繁多，推动农业机械内燃机向品种多样化方向发展。

发电机组领域的生产企业数量众多。行业内大多数中小企业通过外购发电机、发动机、控制器等进行组装生产发电机组。随着各类基础设施建设的不断扩大，对各类工程机械的需求增加，工程机械市场的繁荣极大地带动了对内燃机产品的需求。

内燃机行业重点企业经营情况

潍柴动力在2022年实现了617.08亿元的营收，是内燃机行业中营收最高的企业。其毛利率为21.81%，内燃机产量和销量分别为203.63万台和105.81万台。在业务布局方面，内燃机厂商大多以一个省份为主要研发与生产基地，呈现向下游应用端延伸的趋势。在业务规划方面，内燃机厂商在“十四五”期间主要以产能升级为主要方向，提出改造先进生产线、淘汰落后产能等计划与要求，解决传统内燃机产线产能过剩的问题。

广西玉柴机器是中国内燃机行业的领先企业之一，主要生产中高速柴油机和气体发动机。该公司的产品广泛应用在汽车、工程机械、农业机械、船舶、发电机组等领域。广西玉柴机器不断推进产品创新，提高产品质量和性能，同时加强市场营销和服务网络建设，不断提升客户满意度。未来，随着环保要求的提高和新能源技术的不断发展，内燃机行业将面临新的挑战和机遇。企业需要紧跟市场变化和行业发展趋势，加强技术创新和产品升级，提升产品质量和服务水平，以适应市场需求的变化。

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