装载机市场行情分析及前景展望2024

根据中国工程机械工业协会发布的数据，2023年12月挖掘机装载机国内销量同比均转正。随着2024年基建以及地产刺激计划有望逐步落地，机构预计国内工程机械行业下游需求有望持续转好。

2023年，中国汽车产业突然迎来了泼天富贵——全年出口突破500万辆，超越日本成为全球第一，短期内的巨大进步让工程机械人也产生了无限遐想。

我国的工程机械产业一直是汽车导师的“模范生”——出海、新能源等发展路径极度相似。在2024的开年摸底测试中，装载机更是工程机械集群中涌现出的尖子生。

装载机，是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

从产业链来看，上游涉及原材料(钢材、橡胶等)和零部件(发动机、变矩器等)的供应;中游则是回转式装载机、后卸式装载机等装载机产品制造环节;下游的应用领域包括但不限于建筑、矿山、公路、港口。

装载机市场行情分析

从销量来看，据中国工程机械工业协会对22家装载机制造企业统计，2015-2022年我国装载机销量由6.50万台增长至11.03万台，CAGR达7.83%，2022年共销售各类装载机11.03万台，同比下降13.95%。

2023年1-12月装载机累计销量为10.39万台，同比下降15.80%。月度数据来看，2023年12月销售装载机0.94万台，同比增长11.90%。

2023年12月销售各类装载机9418台，同比增长11.9%。其中国内市场销量5599台，同比增长8.47%;出口销量3819台，同比增长17.3%。

2023年1-12月，共销售各类装载机103912台，同比下降15.8%。其中国内市场销量56552台，同比下降30.1%;出口销量47360台，同比增长11.5%。

据中研产业研究院《2024-2029年版装载机市场行情分析及相关技术深度调研报告》分析：

近几年来我国装载机的国际市场发展非常迅速，对我国装载机市场发展的贡献率越来越大。我国主要装载机制造企业在全 界主要装载机市场，逐步建立健全代理商网络和售后服务系统，使用户可放心使用我国装载机产品，有力地支撑了我国装载机国际市场。

数据显示，2022年的中国装载机出口数量为42461台，同比增长24.9%;相较于低迷的国内工程机械需求，海外工程机械需求复苏相对较早，叠加近年来国产品牌装载机产品在全球竞争力稳步提升。

1月11日，徐工大吨位装载机在绿色化、数字化装载机械制造基地批量出口发车，奔赴南美和中亚，其主力是由徐工完全自主研发的LW1200KN大吨位轮式装载机。同期，中国品牌在印度本地生产的装载机也迎来了下线。

与5年前开始爆发式海外设厂、批量出口的汽车产业不同，中国装载机的发展态势基本功更加扎实：徐工1997年就成立了进出口有限公司，时至今日已坐拥海外经销商200多个。

截至2023年，徐工装载机已出口190多个国家，其中共建“一带一路”国家占比过半。

为进一步开拓国际市场和 开发国内市场，国内挖掘装载机制造商应主要在以下方面形成突破：一是着力提升产品的可靠性;二是在吸收借鉴的同时不断创新，形成 自主的产品特色和知识产权;三是针对国内行业特点，致力于产品多功能属具的开发，拓展 挖掘装载机适用领域;四是加大发动机、驱动桥、变速器、泵、阀等挖掘装载机基础零部件 的合作研发，实现国产化，从而提高产品性价比， 以摆脱对国际配套商的依赖。

装载机行业前景展望

目前工程机械行业产品保有量整体处于较高水平，许多产品逐步进入更新换代时期，叠加环保政策逐步趋严，排放标准不断提高的背景下，机器替代人工、国际化由量变到质变的落地，都有望推动行业需求持续向好。

近几年，工程机械行业相关政策偏向于老旧高污染工程机械产品出清，引导行业向清洁化、高科技化方向发展。国内装载机行业头部品牌纷纷投身新能源领域寻求解决方案。

当前，我国正在加快完善基础设施网络，提高综合交通运输网络效率，坚持扩大高水平开放，推进互联互通。东部地区的高速公路网建设已经基本成型，而中西部路网建设是十四五规划期间交通投资的重点。在国家继续加大基础设施建设投资和推进环保政策的大背景下，市场上必然会进一步加大设备存量更新和新增设备需求，预计行业未来几年内将继续保持平稳增长。

本报告对国内外装载机行业的发展状况进行了深入透彻地分析，对我国行业市场情况、技术现状、供需形势作了详尽研究，重点分析了国内外重点企业、行业发展趋势以及行业投资情况，报告还对装载机下游行业的发展进行了探讨。

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