交通部高度重视智慧交通的发展 推动传统基础设施数字化升级改造
汽车HuangJiang2021/3/24
交通运输部总规划师兼综合规划司司长汪洋24日在国新办发布会上表示，交通部坚持创新驱动引领，高度重视智慧交通的发展。下一步，着力在四个方面发力：
一是推进交通基础设施数字化、网联化、智能化，推动传统基础设施数字化升级改造，推动发展自动驾驶、智能航运等技术发展与试点应用。二是提高运营管理的智慧化水平，打造综合交通运输“数字大脑”。三是推进先进交通装备应用。加快北斗系统在交通运输行业的推广应用。四是夯实科技发展基础，加强基础研究，推广产学研用深度融合，开展交通基础设施长期性能科学观测网的建设。我们也将配合相关部门，推进5G、数据中心、人工智能等发展，助力行业共同发展，并结合交通强国建设试点等，推动实施一批示范项目，推动智慧交通高效有序发展。
根据中研普华出版的《2020-2025年中国智慧交通行业发展分析与前景展望研究报告》显示：
智慧交通是在智能交通的基础上，融入了物联网、云计算、大数据、移动互联网、人工智能等新技术。通过高新技术汇集交通信息，对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑，使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力，以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平，为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。智能交通侧重于交通信息采集、传递及数据化、可视化展示。智慧交通则是在智能交通原有功能的基础上，融入了“人的智慧”，融入了更加先进的信息技术、通信技术、传感技术、计算机技术和系统综合技术，将“人、车、路、环境等”有机结合起来，更加强调协同运作、个性化和智能化运作。
近些年伴随着城市的快速发展，机动车保有量呈现快速增长趋势，无论是城市交通还是高速公路等等面对一系列新形势的挑战，传统的交通管理方式和理念已经不能充分满足当前的出行需求，充分利用互联网+、大数据、云计算、人工智能等前沿技术，构建智慧交通成为时代发展新需求。
《交通强国建设纲要》在交通装备先进适用中指出，要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发，形成自主可控完整的产业链。纲要更是明确指出，大力发展智慧交通，推动大数据、互联网、人工智能、区块链、超级计算等新技术与交通行业深度融合，推进数据资源赋能交通发展，加速交通基础设施网、运输服务网、能源网与信息网络融合发展。智慧交通作为智慧城市建设中的主要组成部分，IT建设支出占比约为27%，2019年，中国智慧交通技术支出为432亿元左右，2024年，中国智慧交通技术支出规模将达到840亿元左右。
智慧交通的建设主要集中在一线城市。榜单显示，北京的中国城市中智慧交通建设发展指数最高的;成都、广州、上海、深圳分别位列第二至五名。
图表：2019年智慧交通城市发展排名
数据来源：中研普华产业研究院整理
目前，中国的智能交通已经进入了实际开发和应用阶段，但也面临这诸多问题和挑战。未来，其将如何发展值得期待。
智慧交通利用物联网、车联网等新技术，提高道路效用率和通畅化，通过采集大数据流形成人、车、城市的统一。未来，随着人工智能技术的日趋成熟，智慧交通的主要载体或将不再是城市道路，还会延伸至航海和航空。智慧交通将形成“道路-轨道-无人驾驶-航空”全覆盖的海陆空全面发展格局。此外，新技术的发展和应用，为出行者提供更加精细、准确、完善和智能的服务，将是智能交通系统面向公众服务的重要方向。
行业资产规模分析
据数据显示，2017年智慧交通行业资产规模为2142亿元，2018年智慧交通行业资产规模为3855亿元，2019年智慧交通行业资产规模为5823亿元，同比增速51.05%。
图表：2017-2019年智慧交通行业资产规模
数据来源：中研普华产业研究院整理
欲了解更详实的中国智慧交通行业发展前景分析请点击中研普华报告《2020-2025年中国智慧交通行业发展分析与前景展望研究报告》
