中国大陆首条高速公路1988年建成通车。此后，世界第一高的高速公路桥、世界最长的沙漠高速公路、世界最长跨海大桥均在中国建成通车。截至目前，全国高速公路通车总里程达16万公里，居世界第一。
从1988年沪嘉高速公路的建成通车，我国高速公路实现零的突破。到1990年，被誉为“神州第一路”的沈大高速公路建成通车。逢山开路，遇水架桥，中国高速公路的发展势不可挡。到2012年，我国高速公路通车里程就已经达9.6万公里，首次超越美国，居世界第一。“十三五”以来，中国高速公路更是进入了全面规范和高质量发展新阶段。
到2020年底，我国高速公路总里程达16万公里，继续稳居世界第一位。国家高速公路网主线基本建成，覆盖约99%的城镇人口20万以上城市及地级行政中心。
调研显示，在过去的2020年，是山东省高速公路建设的“丰收年”。2020年12月26日，伴随着高唐至东阿高速公路正式建成通车，山东省全年15个1280公里新建和改扩建高速公路任务全部完成，山东高速公路通车里程达到7473公里，全国排名从第9名一跃升至第5名，位列全国第一方阵，“山东的路”这一招牌被再次擦亮。
除了高速公路，同样实现跃升发展的还有高铁建设。2020年11月26日，在鲁南高铁日照至曲阜段通车一周年之际，潍坊至莱西高铁建成通车，使青岛在全省率先实现了“县县通高铁”。与此同时，山东高速铁路运营里程达到2110公里，跃居全国第3位。
向深蓝求发展。过去一年，青岛港前湾环球迪拜码头二期工程等14个大型泊位正式竣工投产，港口总通过能力达到9.6亿吨，货物吞吐量、集装箱吞吐量分别居全国第2位、第4位。
随着我国高速公路历程的增加与高速公路运营的低效率矛盾的日益突出，信息化、智能化越来越成为高速公路发展大趋势，国家在政策上也不断鼓励与支持高速公路智能化发展。
城市化进程使得国家对城际交通基础设施的需求大大增强，根据《国家高速公路网规划》，国家高速公路网将连接全国所有的省会级城市、目前城镇人口超过50万的大城市，以及城镇人口超过20万的中等城市，覆盖全国10亿以上的人口。
伴随着高速公路投资规模的扩大，智能交通系统的需求量也将不断扩大。未来公路路网的发展和车辆保有量的不断增加，交通压力以及交通事故数量的升高，将会促使政府加大对智能交通领域的投资，进而为本行业的发展起到重要的推动作用。
近年来，我国经济快速增长，国内的各个行业都迎来了发展的机遇，同时也推进了高速公路的发展，促使高速公路管理工作不断进行改良和升级。当前由于我国经济增速较快，高速公路需要提供服务的人员、车辆数量不断增加，这也增加了高速公路综合管理的难度。面对这些挑战，如果能够在高速公路管理的过程中充分应用信息化技术和智能化技术就能够有效地降低人力资源的投入，提高工作的准确性和效率性，为社会提供更好的高速公路服务，满足社会的发展需求。
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