我国智能物流市场规模已超2500亿元 政策利好“十四五”智能物流产业投资战略规划调研

当前，我国智能物流市场整体保持快速发展。中国智能物流市场规模超过2500 亿元，同比增长26%，增速达到近年来的最高点。随着智能化以及机器人技术的不断推进，更加有力的推动了整个生产物流以及仓储自动化的发展，未来几年中国智能物流市场仍将保持快速的增长。

数字化智能化大加速、消费者供应链升级到产业供应链、中国物流参与到全球物流搭建是未来物流的增量赛道，菜鸟坚持数智创新、开拓增量、普惠服务、开放共赢，ioT(物联网)智慧设备服务3亿多消费者，电子面单使用超1000亿单，菜鸟驿站成为城市和乡村服务设施，全球合作伙伴已有3000余家，趟出了一条差异化发展赛道。当前，我国智能物流产业发展态势如何?

2018年全国社会物流总额283.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.5%，增速比2017年同期回落0.2个百分点。2018年物流业总收入10.1万亿元，比2017年增长14.5%，增速比2017年同期提高3个百分点。全年社会物流总需求呈趋缓趋稳的发展态势。

2019年1-5月，全国社会物流总额为112.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.1%，增速比2018年同期回落1个百分点，比1-4月回落0.3个百分点。从构成看，工业品物流总额101.4万亿元，按可比价格计算，同比增长6.0%，增速比1-4月回落0.2个百分点;进口货物物流总额5.7万亿元，增长1.8%，回落0.7个百分点;单位与居民物品物流总额增长19.1%，回落0.7个百分点;再生资源物流总额增长13.6%，回落2.8个百分点。

国际物流的智能化已经成为电子商务下物流发展的一个方向。智能化是物流自动化、信息化的一种高层次应用，目前物流行业企业数量众多，同质化严重，竞争激烈。龙头公司纷纷布局智能物流，利用成本优势扩大市场份额，加快行业整合。物流企业在保持业务增长的情况下，不断加大对智能物流方向的投资，预计到2020年，中国智慧物流市场规模将达约2500亿元。

国家发展改革委和交通运输部联合印发的《国家物流枢纽布局和建设规划》全文公布。《规划》明确提出，到2025年，推动全社会物流总费用与GDP的比率下降至12%左右。不少地方也将物流枢纽网络建设纳入战略部署。如近日印发的《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018-2020年)》提出，未来3年将鼓励应用无人仓、AGV等先进物流技术，建成技术和通达率全球领先的长三角智慧物流体系，将长三角物流网络从“天”级推进到“小时”级，打造新零售“三公里理想生活圈”。

智能物流系统呈爆发式大规模发展

智能生产物流与仓储有望成为未来自动化领域最好的细分市场之一，行业的发展战略机遇期还有3-5 年，整体有望可保持20%-30%的高速增长。作为智能物流仓储环节的机器人集成系统应用也会随着呈现爆发式大规模的发展。

2020的疫情将是对更大程度推动企业对于无人化的理解与需求，为了继续推动国内生产物流与智能仓储的发展，推广仓储机器人的应用，推动中日韩加强合作，同时也为了更好的为应用企业提供专业、全面、直接的了解仓储机器人平台与窗口，我们将诚邀请行业专家、行业产业链的企业精英汇聚一堂，为行业发展和更多场景应用开启新的天地。

据预测，到2020年，中国智能物流系统市场规模超过1200亿元，未来几年行业增速有望保持在15%以上。物流行业的智能化，对于中国物流行业提高利润、降低物流成本具有积极的推动作用。近年来，中国大力支持发展智能物流，并出台了一系列利好政策。

在日前举办的，以“数智物流：新发展、新机遇”为主题的2021年全球智慧物流峰会在浙江省杭州市举行。张勇认为，当前物流业呈现融合趋势，快速供应链和柔性供应链成为可能，C2C(个人与个人间的电子商务)和B2C(企业对消费者的电子商务)正全面走向M2C(生产厂家对消费者的电子商务)，并最终走向C2M(用户直连制造商)，快速设计和生产出来的消费品将更快到达消费者。同时，受产业互联网发展与疫情影响，商业模式正由服务到店消费者向服务线上消费者转变，物流配套设施和包裹流转方式也因此发生改变，线上线下正实现库存共享，商业设施末端更加融合与数智化。

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