ofo公司已无财产可供执行 共享单车行业发展前景及现状分析

ofo公司已无财产可供执行

企查查APP显示，近日，ofo公司东峡大通(北京)管理咨询有限公司与日日顺供应链科技股份有限公司合同执行裁定书公开。审理经过显示，法院在执行双方公司修理合同纠纷一案中，对被执行人ofo公司财产等进行调查，未发现ofo公司有财产可供执行。共享单车(自行车)企业通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供服务，完成交通行业最后一块“拼图”，带动居民使用其他公共交通工具的热情。与其他公共交通方式产生协同效应。 共享单车是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济。 我国共享单车最早在2014年出现于北京大学，由一群北大青年合伙成立了ofo公司，当时新颖的创意在北大收获了极大的反响。

共享单车行业发展历程及现状

自2016年下半年，摩拜掀起一股共享单车热潮，热潮的时间也一直延续至今。共享单车的出现，方便了人们短距离的日常出行，尤其是炎热的夏天，能够更快更便捷的到达目的地，缩短了人们在烈日下的时间。国内共享单车行业发展分为四个历程。第一阶段在2007-2010年，共享单车行业正处于萌芽时期，当时模式需要按照政府划分的城市来管理，单车普遍为有桩单车。第二阶段在2010-2014年，不少人开始投资共享单车行业，专门经营单车市场的企业开始崭露头角，但仍是以有桩单车为主。第三阶段2014-2018年，行业呈现无序发展状态，众多企业纷纷投资共享单车行业，ofo把共享和互联网相结合，顺势成为行业龙头，从此无桩单车取代有桩单车，共享单车进入新时代。第四阶段是2018年至今，共享单车遭遇重创，第三阶段的无序发展导致市场形成恶性竞争，众多企业纷纷退出行业，ofo也因此跌下神坛，宣告破产。

近几年，我国共享单车投放数量维持在1600-2000万辆之间，根据有关部门发布的数据显示，截至2020年10月，共享单车总计投放数量为1945万辆。值得关注的是，共享单车用户规模并没有收到行业恶性竞争的影响，依旧逐年呈上升趋势，交通运输部以及国家信息中心发布数据测算，2020年中国两轮共享出行用户规模将达到2.87亿人，同比上升10.8%。

共享单车行业前景

未来的共享单车用户规模将会持续增加，从长远来看，预计到2025年的城镇大约能达到9亿人口，共享单车行业还有很大的发展空间。自国务院出台《关于促进平台经济规范健康发展的指导意见》以来，互联网租聘自行车等平台经济管理有了更高的要求。目前在一、二线城市，地方政府采取了控制共享单车总量的措施，这样不仅能减少共享单车对公共资源的占用，一定程度上也遏制了共享单车乱停乱放的加剧形势。

近几年国家号召减少碳排放，注重空气质量，共享单车在节能减排上功不可没，并且得到了多地政府的肯定。但是共享单车回收的垃圾却成为了一大难题，2000万辆的报废自行车能够产生30万吨的废金属，5艘航空母舰结构钢的重量才能与之相当。而且共享单车在多地出现乱停乱放的陋习，这不仅占用了公共资源，且私家车主带来了极大的困扰，多地政府也纷纷出台限制共享单车总量的投放。

ofo单车的事情给共享行业敲响了警钟，国内市场人口基数大，市场份额也随着人口数量的增加而不断扩大，但是恶性竞争扰乱了健康的市场发展趋势。众多企业的退场使得共享单车行业市场空缺出来，这对于想要投资共享单车行业的企业来说，是风险也是机遇，企业需要考虑的问题不再局限于如何获取客源，还有单车报废处理、减少公共资源占用、价格调整管控等一系列问题都是行业发展需要面对的，只有把问题解决了，共享单车行业市场规模才能够能不断扩大。

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