据相关新闻报道,近日,由中国互联网协会、中国网络空间安全协会、全国工商联大数据运维(网络安全)委员会、中国计算机学会、360互联网安全中心等机构大力支持的ISC 2021云峰会正式启动。此次云峰会在连续四天的时间内分时段上线一场战略高峰演讲、十大行业主题演讲,涉及战略、技术、场景等多个维度和各领域的数百议题,开启一场网安盛宴的云端之旅。
如今,智能网联汽车成为全球新一轮新兴产业发展变革的关键着力点和战略制高点,处于技术快速演进、产业加速布局的关键阶段。车联网的发展备受人们的关注,这是一场影响世界未来的变革。那么,车联网发展前景如何?
车联网的内涵主要指:车辆上的车载设备通过无线通信技术,对信息网络平台中的所有车辆动态信息进行有效利用,在车辆运行中提供不同的功能服务。可以发现,车联网表现出以下几点特征:车联网能够为车与车之间的间距提供保障,降低车辆发生碰撞事故的几率;车联网可以帮助车主实时导航,并通过与其它车辆和网络系统的通信,提高交通运行的效率。
车联网通过新一代信息通信技术,实现车与云平台、车与车、车与路、车与人、车内等全方位网络链接,主要实现了“三网融合”,即将车内网、车际网和车载移动互联网进行融合。车联网是利用传感技术感知车辆的状态信息,并借助无线通信网络与现代智能信息处理技术实现交通的智能化管理,以及交通信息服务的智能决策和车辆的智能化控制。
近年来,物联网带动着车联网高速发展,中国国家发改委明确指出:到2025年,"人-车-路-云"实现高度协同,新一代车用无线通信网络 (5G-V2X)基本满足智能汽车发展需要;到2035年,中国标准智能汽车享誉全球,率先建成智能汽车强国,全民共享"安全、高效、绿色、文明"的智能汽车社会。未来,依托于人工智能、语音识别和大数据等技术的发展,车联网将与移动互联网结合,为用户提供更具个性化的定制服务。
近年来,国家针对智能驾驶、车联网等领域发布了一系列重要政策,同时造车新势力的崛起、传统车企纷纷转型,智能汽车产业链景气度持续高涨。在国家和地方密集出台各项有关智能网联汽车相关政策、标准和法规的同时,各地智能网联汽车商业化示范发展进入了实操阶段。这些智能网联汽车商业化示范项目多布局在示范区或先行区。截至目前,全国已有多地建设智能网联汽车示范区和先行区,北京、成都、重庆陆续开展商业化运营示范。
随着“十四五”规划的推出,车联网成为我国重点项目建设之一。近年来,国内车联网市场快速发展。国家多次出台配套政策标准已推动行业发展,如工信部曾发布《国家车联网产业标准体系建设指南(总体要求)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(信息通信)》、《国家车联网产业标准体系建设指南(电子产品与服务)》等,而地方也不断提出指导意见及规划。
未来,互联网和大数据赋予汽车感知和智慧,车联网与数据智能之间的产业融合将进一步加深。每日互动将继续携手比亚迪、零跑汽车等战略合作伙伴,将数据智能和行业场景相结合,拓展数据智能在具体业务场景中的创新应用,就用户精准洞察、车主的全生命周期管理、汽车数字化营销等方面展开合作实践,促进汽车产业的智能化升级。
车联网在全球是新兴行业,生态系统正逐步形成。但也许要十几年,才会有稳定的市场。因为出行产业之中,诸多新技术还在发展,如自动驾驶,其进程仍在相互影响。但可预期,这十几年里,当下有名的汽车大厂仍将是主要参与者。据预测,到2025年,全球联网汽车出货量将达7700万辆以上,联网车辆在路上成为主流也无需太久。联网车辆有丰富的新功能,使驾驶更为舒适和安全。这也意味着,车载操作系统和应用软件会越发重要,联网带来的价值逐步超越车辆硬件本身的价值。
未来行业市场发展趋势如何?想要了解更多车联网行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年中国车联网行业发展前景及投资风险预测分析报告》。

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