汽车数据安全管理规定发布 2021智能网联汽车生产企业现状及前景

五部门发布汽车数据安全管理规定

智能网联汽车近年来迎来高速发展，与此同时，汽车数据安全问题也成为社会热议话题。近日，国家互联网信息办公室等五部门联合发布《汽车数据安全管理若干规定(试行)》，自2021年10月1日起施行。《规定》倡导汽车数据处理者在开展汽车数据处理活动中坚持“车内处理”、“默认不收集”、“精度范围适用”、“脱敏处理”等原则，减少对汽车数据的无序收集和违规滥用，鼓励汽车数据依法合理有效利用，促进汽车行业健康有序发展。

此前工信部还印发了《关于加强智能网联汽车生产企业及产品准入管理的意见》(以下简称“《管理意见》”)，重点针对汽车数据安全、软件升级(OTA升级)以及自动驾驶这三项备受当前社会关注的新技术提出了明确的监管要求。

智能网联汽车通过全面的数据收集功能，不仅可以采集到车内驾乘人员的行为数据，以及日常行动轨迹，还可以通过驾驶员对方向盘、刹车和油门等操作数据来对驾驶习惯进行模拟画像，这些数据都会存储到汽车服务商的云端，用来优化驾驶体验，改进安全性以及挖掘增值服务等。

汽车数据处理，包括汽车数据的收集、存储、使用、加工、传输、提供、公开等。国家网信部门和国务院发展改革、工业和信息化、公安、交通运输等有关部门依据职责，可根据处理数据情况对汽车数据处理者进行数据安全评估;明确国家加强智能(网联)汽车网络平台建设，开展智能(网联)汽车入网运行和安全保障服务等，协同汽车数据处理者加强智能(网联)汽车网络和汽车数据安全防护。

智能网联汽车发展创新加速，近年来，智能化已经成为汽车行业竞争的热点。百度世界大会2021”上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏提出了“汽车机器人”的前瞻概念，并发布了具有跨时代意义的百度“汽车机器人”。同时，百度还发布了无人车出行服务平台“萝卜快跑”，经过8年发展，百度Apollo已经从技术验证阶段进入到规模化商业运营阶段。

百度Apollo还展示了其AI智能信控系统在河北保定的显著落地成效。百度在保定84个路口部署了AI智能信控系统，形成的一条条“绿波带”使车辆行程时间平均缩短约20%。目前，百度ACE智能交通引擎正在深耕智能网联、智慧交管、智慧高速、智慧停车多条赛道，相关成果已在北京、广州、上海、重庆近30多个城市落地。

今年以来，A股新能源汽车行情如火如荼，市场充分挖掘产业链机会，与之相伴随的是“沾锂”就涨、股东减持、定增扩产，以及龙头企业一体化布局。

中汽协最新数据显示，今年1-7月，我国新能源汽车累计产销量已超过国内历年全年产销量，分别达150.4万辆和147.8万辆。超过2020年全年水平。7月份，新能源汽车销量27.1万辆，同比增长1.6倍，刷新单月历史纪录。

2020年,全球汽车销量总计7803万辆,中国市场汽车销量为 2527万辆,蝉联全球第一,占全球份额32%。 国内智能汽车产业规模大、增速快,渗透率不断提升。2020年我国智能网联汽车产业规模增长到 2556亿元,预计2026年产业规模将达到5859亿元。

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