上半年自主轿车市场发力 2021轿车市场投资前景分析

汽车YeYuJuan2021/8/25

自主品牌再次迎来高光时刻。乘联会数据显示，今年7月，中国自主品牌累计销量达到64万辆，同比增长20.3%;今年1-7月，自主品牌累计销量达到441.4万辆，同比增长39.6%，比今年前6个月的增速降低了个3.9百分点。

更大的惊喜来自轿车市场。今年前7个月，自主轿车累计销量达到147.2万辆，同比增长86.8%，增速在所有细分高居第一。仅7月而言，自主轿车的销量达到23.5万辆，同比增长69.6%。

自主轿车的发力，主要得益于吉利帝豪、长安逸动等经典国产A级轿车的换代，以上车型的单月销量在1.3万辆以上，前7个月累计销量均在10万辆以上。

除此之外，近一两年亮相市场的新兴车型也在不断赢得消费者的认可：基于CMA架构的吉利星瑞和搭载DM-i技术的比亚迪秦PLUS单月销量均在1万辆以上;自主高端轿车的代表红旗H5单月也逼近1万辆，累计销量达到5.2万辆，同比增长73.3%。

据中国汽车工业协会统计分析，2021年上半年，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、卡罗拉、五菱宏光mini、朗逸、宝来、雷凌、速腾、Model3、英朗和宝马3系。与上年同期相比，朗逸销量增速略低，其他品牌均呈两位数较快增长，其中五菱宏光mini增速最为显著。上半年，上述十个品牌共销售157.4万辆，占轿车销售总量的33.9%。

目前自主轿车占据的主要区域仍集中于小型和紧凑型市场。在中大型轿车市场，目前仅有比亚迪汉一款单月销量在8000辆以上;除汉以外，小鹏P7是唯一一款单月销量在6000辆以上的B+级轿车。

轿车市场投资前景分析

现今世界上，节能、环保、紧凑型的经济型轿车倍受消费者的青睐，发展经济型轿车产业更受到各国政府的鼓励和支持。

未来，政策层面还将会加大力度，各地政府也将会出台更多、受益范围更大、更加稳定的政策促进汽车消费，汽车市场未来发展长期利好。尤其是新能源汽车在政策、市场的双重作用下，将迎来新一轮增长期。同时，目前受国际市场影响，汽车出同比仍呈下降趋势，有待进一步提升。

总体而言，自主品牌尤其是轿车的大幅增长，除传统合资品牌因芯片短缺产销能力备受影响之外，中国制造汽车的产品力提升以及用户日趋理性的消费理念也是重要因素之一。

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