2030年全球将有约50%的锂需求缺口 2025年碳酸锂需求将暴增3.6倍

多家生产企业对锂的需求是史无前例的高涨，但是锂市场空缺问题令这些企业头疼。目前国内多家锂矿企业和动力电池企业都已将寻矿的目光投向海外，而且锂是全球碳中和布局的核心资源之一。此外，8 月 20 日，国内电池级氢氧化锂均价达 11.4 万元/吨，已连续 35 周上涨。目前，部分锂电材料依然保持日涨千元的局面。国际能源署最新数据显示，到2030年仅靠现有和在建的锂矿生产项目，全球将出现约50%的锂需求缺口。

报道称，专业人士预计，下半年锂精矿主流成交价格将突破 1200 美元/吨。目前，国内进口锂辉石精矿平均价格已达 865 美元/吨，今年以来涨幅超 116%。上游锂矿石价格暴涨，而中游碳酸锂材料价格也不断创出新高。数据显示，8 月 19 日，电池级碳酸锂今年以来首次突破 10 万元/吨的均价，近期维持日涨一千元至三千元的趋势;此外，8 月 20 日，国内电池级氢氧化锂均价达 11.4 万元/吨，已连续 35 周上涨。目前，部分锂电材料依然保持日涨千元的局面。

据中研普华研究报告《2021-2025年中国碳酸锂行业市场现状及预测报告》分析

中国虽然拥有丰富的资源储量，但是国内锂产品加工原料对外依存度很高，其中，进口锂辉石加工占比66%，进口高浓度卤水加工占比18%。但随着近一年碳酸锂价格猛涨，很多上市公司都加快了盐湖提锂的投资，所以人才不足和物流成本都得到了很好的解决。目前主要困扰中国盐湖提锂量产化的原因就是技术。随着技术实现了突破，未来大规模量产指日可待。

目前，我国碳酸锂行业的产能大于需求，尽管上游资源及原材料价格在不断上涨，但整个行业的销售平均价格处于下降区间，行业的平均利润越来越薄。企业的核心竞争力和规模化的优势已经使那些没有自主研发能力的小企业的生存空间越来越小，企业的数量将会逐步减少。

截止2020年，中国锂电池负极材料的出货量达到36.5万吨，全球范围内各个领域对锂电池的需求已显著增加。中国锂电池产业诞生出众多具有全球竞争力的企业。

据相关数据显示，全年国内新能源乘用车销量预测225万辆。预计2025年全球新能源汽车销量1377万辆，2021年新能源车销量预期不断上调，加上中游涨价预期，将进一步增大2021年各环节的需求量。动力电池用量占锂需求近75% ，2021年全球锂供需存一定缺口。2021年全球钴预期供不应求。

2025年碳酸锂需求将暴增3.6倍

未来五年以国内新能源汽车为代表的下游需求的快速发展，将推动未来中国锂电需求持续增长。预计2025年全球新能源车渗透率将达到20%，对应新能源乘用车销量1824万辆;对应新能源商用车销量71万辆，合计碳酸锂需求100.2万吨，换句话说，2025年碳酸锂需求将暴增3.6倍。

随着电池级碳酸锂的需求持续增加，国内碳酸锂的供需仍存在缺口，随着盐湖提锂的技术逐步完善，盐湖提锂仍将持续扩产，大部分于新增产能将于2019年至2020年期间建成到达产，所以预计到2020年国内碳酸锂供需将实现平衡。

随着我国经济和制造业保持上升态势，以及国家对装备制造业的调整及规划，碳酸锂行业未来发展预期向好。预计到2023年我国逆变焊接产品市场容量将超过360亿元，所占比重也将进一步提升。

未来碳酸锂行业值得投资吗?更多行业发展前景分析，可点击中研普华出版的《2021-2025年中国碳酸锂行业市场现状及预测报告》