据报道称,比亚迪斩获北美电动汽车大单,全球布局战略提速。此次披露的合作计划显示,Levo计划在五年内购买多达5000辆中型和重型适配V2G技术的比亚迪电池电动汽车,其中可能包括公交车和长途汽车、堆场牵引车和垃圾车,以及接驳送货车和校车等。
据比亚迪北美公司官网,比亚迪与美国公司Levo Mobility宣布合作计划,将整合Nuveve Holding的车辆到电网(V2G)技术与比亚迪的电池电动汽车(BEV)技术,并计划未来五年联合部署多达5000辆电池电动汽车。
据了解,汽车制造商欧宝关闭了其位于德国东部城市爱森纳赫(Eisenach)的工厂,停工将持续到2022年初。该公司表示,本次关闭工厂的主要原因为芯片供应不足。此外,位于沃尔夫斯堡的大众工厂的生产也已经停止了接近两周,这家德国最大的汽车制造商也遭遇了供应方面的限制。
据中研普华产业研究院报告统计分析显示:
全球各国电动汽车销量情况如何?据了解,2020年受新冠病毒疫情的影响,德国的新车销量很低。联邦交通局的数据显示,2021年9月德国新车注册量为196,972辆,与去年同期相比下降了26%。
德国9月份的新车销量出现了下降,但消费者对电动汽车需求加速增长。电动汽车销量却迎来了明显增长,9月份德国电动汽车销量同比大涨了58.8%。
截至今年9月,德国今年的累计销量为2,017,561辆,与去年同期相比下降了1.2%。
数据显示,西班牙9月的新车销量同比下降了16%,至59641辆。9月纯电动汽车销量同比提升43%,市场份额从一年前的2.9%提升到了4.9%。
2020年西班牙新车销量同比下降了32%,至851211辆。尽管整体市场有所下滑,但是依然有部分品牌的销量实现了增长。菲亚特销量提升了24%,现代上涨8.9%,宝马涨幅为7.5%,起亚为3.3%。
特斯拉销量大涨150%,从去年同期的326辆提升到了816辆。9月特斯拉Model 3销量最高的是纯电动车型,至720辆。
9月法国电动汽车销量上涨13%,新车销量下降21%。
9月英国电动汽车销量却创下新高销量纪录,但新车销量以下降34%,创23年来最差。
比亚迪的9月份销量数据公布,新能源车型销量为70022台,同比增长高达276.4%,其中纯电动车型销量为35306台,插混车型销量为33716台,电动汽车的销量占比已超过比亚迪新能源车型单月销量的一半。
比亚迪汽车在9月份的销量为79037台,同比增长93.2%,环比增长16.9%,做到连续数月保持销量双增长的状态。
放眼全球范围内任何国家,无论是汽车制造大国,还是汽车销售大国,大家都面对着一个相同的结果,燃油车的销量在持续下跌,而电动汽车的销量却在持续上涨,并成为汽车行业的全新突破口。
未来行业市场投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2021-2025年中国电动汽车市场深度调查研究报告》。

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