近期,民航市场进入销售淡季,业内人士表示,机票价格走低除了传统淡季因素外,还和今年从北向南的候鸟航班启动比较早有关,很多旅客在十一假期之后就陆续开始出游,提前释放了部分需求,导致淡季票价持续下探,最低机票价格仅为国庆档的30%-50%。而这样的低价机票还会持续一段时间。从10月31日起,全国民航将执行新航季航班计划,多家航空公司都加大了国内热门城市的航班频次,对航班时刻进行优化。北京大兴国际机场新增两条空中快线,是由东方航空执飞的北京大兴至西安、北京大兴至昆明两条航线。旅客无需提前购票,可直接在机场购票,感受公交化的出行体验。
中国宏观经济的触底反弹,为前期饱受疫情重创的部分行业,尤其是航空业恢复生机奠定了良好的基础。尽管受2020年末二次疫情的影响,民航旅客运输量再次下滑,但据中国航协预测,随着政府部门对疫情的有力管控,从2月开始,民航业将再次触底反弹。在稳步复苏的过程中,中国航空业的市场格局也会发生微妙的变化,低成本模式与货机市场或将迎来新机遇。
2021年下半年后,国际旅游有望在全球范围内有序重启。中国经济受疫情冲击相对较小,特别是居民收入没有在疫情防控期间出现显著下滑,居民‘找回失去的旅行’意愿强烈,2020年一至四季度居民出游意愿并未因疫情发生显著下滑。
2021年居民出游意愿将保持在85%以上,旅游市场复苏步伐势必更快。疫情发生以来,住宿、机票价格降幅明显,景区门票降价甚至免费、旅游消费券发放等优惠政策仍可能在一些地方延续。2021年将是近年来旅游性价比的高点,旅游需求将沿着需求曲线向‘价低量升’方向移动,为疫后旅游市场复苏注入强劲动力。
2021年,中国旅游业将从全面复苏走向高质量发展,全年预期相对乐观。预计2021年国内旅游人次41亿,国内旅游收入3.3万亿元,分别比上年增长42%和48%。
在新冠疫苗普及较为顺利、疫苗有效性相对乐观的情况下,入出境旅游市场有望在下半年有序启动,全年恢复至疫前三成左右,其中接待入境游客同比增长超五成,实现国际旅游收入同比增长超六成五,中国公民出境旅游人次有望同比增长达七成。
延伸阅读
受疫情影响,人们春节假期旅游计划并未达成,如果疫情结束后,人们外出旅游意愿进一步加强,到时将出现旅游人数的暴增,因此,旅游酒店行业也将受益。6月9日,受端午节国内旅游市场持续向好消息影响,A股景点及旅游板块持续拉升,截至发稿,桂林旅游涨停;云南旅游涨超8%;西安旅游、峨眉山A、张家界、众信旅游、华侨城等股拉升上涨。
想要了解更多行业详情分析,可以点击查看中研普华研究报告《2021-2025年中国航空旅游行业竞争分析及发展前景预测报告》。

关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家