中国汽车进出口现状及汽车进出口行业发展前景分析
汽车ZhouJiaLiang2021/10/27
据中国汽车工业协会整理的海关总署公布的数据分析，2021年前三季度，汽车商品进出口总额超过1500亿美元，同比继续保持较快增长。
2021年前三季度，汽车商品进出口总额1502.7亿美元，同比增长46.1%。其中汽车商品进口金额708.3亿美元，同比增长33.5%;汽车商品出口金额794.4亿美元，同比增长59.5%。
2021年前三季度，汽车整车共进口75.4万辆，同比增长21.9%;整车进口金额417.3亿美元，同比增长39.1%。汽车整车共出口149.2万辆，同比增长1.1倍;出口金额240.4亿美元，同比增长1.2倍。
2021年前三季度，汽车零配件进口金额291.1亿美元，同比增长26.3%;汽车零配件出口金额554.0亿美元，同比增长41.7%。
商务部对外贸易司、中国汽车技术研究中心有限公司、中华全国工商业联合会汽车经销商商会二手车出口专业委员会共同举办《中国二手车出口国别指南(2021)》线上发布会。
商务部对外贸易司负责人指出，我国二手车出口面临诸多有利条件，未来发展潜力很大，前景可期。商务部还提到，2019年以来，商务部会同有关部门分两批支持30个地区开展二手车出口业务，持续优化监管和服务模式，加快释放二手车出口潜力。截至2021年9月，我国二手车出口1.4万辆，金额突破1亿美元，销往全球102个国家和地区。
2012年，我国乘用车年出口量达到了66.1万辆，然而此后近十年，我国乘用车出口量几乎停滞，直到2018-2020年，年销量仍然徘徊在70多万，而且期间还曾经回落到40万左右。2021年前三季公布的数据却是创历史新高的，在全球被疫情阴霾笼罩的情况下，中国汽车出口逆势增长。
中国疫情防控措施有效得力，整个社会秩序与经济活动运行正常，汽车企业生产交付率高，有效填补其他国家整车供应缺口;整车产品升级换代，新车型占比提升，量质同步提高，出口整车单价稳步提升，出口效益改善明显;中国新能源汽车出口增加突出，部分外资品牌加入出口，新能源汽车主要面向发达国家市场，目前处于供不应求的状态。
业内人士分析，“十四五”规划为汽车进出口产业未来健康可持续发展指明了前进方向，与之相配套的一系列激励政策也为汽车产业创造了更好的发展环境，拓展了更广阔的市场发展空间。因此，我国汽车工业在这一年也全面进入高质量发展新阶段。尽管面对芯片短缺以及原材料价格持续高位等不利影响，但在“电动化、网联化、智能化”技术变革促进下，企业活力依然得到显著增强。
但客观讲，即使出口达到了很高的水平，我们也还是不得不承认和世界汽车强国仍有较大差距，一方面是他们的很多汽车，其实早已经在海外生产，而一般出口量统计中，计算的仅是采用整车或者CKD等方式出口的销量，为实际出口的一部分而已;另一方面，从汽车品牌、技术积累和客单价来说，我们也仍然没有太多优势。所以在汽车领域，未来几十年，如丰田、大众这些全球顶尖车企，仍然是我们不断学习的榜样。
想要了解更多汽车进出口行业的发展前景，请查阅《2021-2026年中国汽车进出口行业发展前景及投资风险预测分析报告》。
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