11月11日,根据特斯拉公司周三向美国证券交易委员会(SEC)提交的Form 4表格,特斯拉CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)出售了逾93万股股票,价值超过11亿美元。
文件显示,马斯克在11月8日行使股票期权,以每股6.24美元买入了215万股特斯拉股票。这部分股票期权的到期时间为2022年8月13日。随后,马斯克又卖出了逾93万股股票,价格介于1135.05美元至1175.65美元,旨在为刚刚买入的股票进行预扣税。截至周三收盘,特斯拉股价报收于1067.95美元。
此次股票买卖后,马斯克仍持有逾1.7亿股特斯拉股票。上周末,马斯克在Twitter上发起网络调查,让网友来决定自己是否应该出售10%的特斯拉持股。结果,58%的网友支持马斯克出售。马斯克随后表示,将遵守这一投票结果。
11月11日消息,据国外媒体报道,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)的售股提议促使特斯拉股价本周连续两日下跌,进而导致马斯克也在两天内损失了500亿美元。
上周六,马斯克在推特上表示:“最近有很多人认为,未实现收益是一种避税手段,所以我提议出售我持有的10%特斯拉股票。”
马斯克的售股提议促使特斯拉股价在本周前两日下跌了16%,进而也导致该公司市值蒸发了1750亿美元。
特斯拉股价下跌,也导致马斯克损失500亿美元,但他仍然是世界上最富有的人,比第二富有的杰夫·贝佐斯(Jeff Bezos)多820亿美元。
根据中研普华出版的《2021-2026年电动汽车行业深度分析及投资价值研究咨询报告》显示:
近日,乘联会销量数据显示,10月特斯拉批发销量再次超过5万辆,达到了54391辆,同比增长245%。10月特斯拉出口量首次突破4万辆,2021年至今特斯拉中国出口量已近15万辆,成为中国制造“出海”的重要一员。
同时,据研究机构 JATO Dynamics数据显示,9月特斯拉Model 3 的欧洲注册量为 24591 辆,超越雷诺、大众等燃油车,夺得欧洲汽车销量冠军,成为第一款在欧洲月度排行榜上击败燃油车的新能源汽车。
特斯拉销量持续攀升,连续数月稳定输出,不仅在国内市场增长明显,也获得越来越多海外消费者的青睐,这与其高效生产和全周期管控分不开的。
后疫情时代,全球汽车行业供应链都遭受巨大冲击,尤其是芯片短缺更是成为绝大多数汽车厂商持续的“痛”。据研究机构AutoForecast Solutions统计,截至9月底,缺芯造成全球汽车市场累计893.4万辆的减产量,其中中国市场累计减产181.4万辆,占总量的20.3%,甚至出现了个别车企高价购买库存芯片等“魔幻”操作。
11月10日,中国汽车工业协会发布数据显示,10月份汽车销量突破233万辆,同比降幅较上月收窄约10个百分点。其中,新能源汽车表现突出,产销量再创历史新高,同比增长均为1.3倍。
中汽协数据显示,10月,汽车产销分别达到233万辆和233.3万辆,环比增长12.2%和12.8%,同比下降8.8%和9.4%。1月至10月,汽车产销分别为2058.7万辆和2097万辆,同比增长5.4%和6.4%,增速比1月至9月继续小幅回落。
10月,汽车产销环比继续增长、同比降幅比上月收窄。中汽协副秘书长陈士华分析说,10月芯片供给情况较9月略有缓解,尽管国庆长假有效工作日相对减少,但汽车产销继续呈现恢复状态,总体形势有好转迹象。
10月,商用车产销分别完成34.2万辆和32.6万辆,环比分别增长10.0%和2.5%;同比分别下降26.9%和29.7%,降幅比9月有所收窄。中汽协方面分析称,商用车受排放法规切换影响,前期透支较重,叠加市场需求不足预期,在一定程度上影响现阶段的市场。
对于今年底的汽车市场行情,中汽协分析认为,“后两个月汽车行业仍然面临芯片压力,但预估全年总体行情还是会呈现累计增长”。
想知道更多中国电动汽车行业具体分析,可点击中研普华产业研究院出版的《2021-2026年电动汽车行业深度分析及投资价值研究咨询报告》

关注公众号
免费获取更多报告节选
免费咨询行业专家