2022年海上风电行业现状及发展前景分析

2022年海上风电行业现状及发展前景分析

随着当代能源需求不断增长与生存环境日益恶化这一重要矛盾的不断加剧，可再生能源受到越来越多的世界关注，且其增长幅度最大，速度最快。在各种可再生能源中，风能作为一种无污染、可再生的高效清洁新能源日益受到重视，世界各国都已经在加紧对风能的开发和利用。

我国海上风力资源储备丰富，具备较高的开发价值。我国海岸线长约18000多公里，可利用海域面积300多万平方公里，拥有岛屿6000多个。近海风力资源主要集中于东南沿海地区及其附加岛屿。根据此前风能资源普查的结果显示，我国5-25米水深、50米高度海上风电开发潜力约2亿kW;5-50米水深、70米高度海上风电开发潜力约5亿kW。丰富的资源潜力，以及较好的消纳能力，决定了我国海上风电将大有所为。

2020年，是我国风能行业获得爆发性增长的一年，我国风电新增并网装机容量达71.7GW，风电累计装机容量达281.53GW。2021年上半年我国风电新增并网装机容量达10.84GW，风电累计装机容量达291.92GW。

2020年我国海上风电新增并网装机容量达3.06GW，海上风电累计装机容量达9.00GW。2021年上半年我国海上风电新增并网装机容量达2.15GW，海上风电累计装机容量达11.13GW。。

在未来十年内，海上风电将与其他可再生能源(包括太阳能光伏)竞争。海上风电的成本正在下降，而且将进一步下降。融资成本占发电总成本的3~0%，支持性政策框架现在使项目能够在欧洲获得低成本融资，并授予零补贴投标金。技术成本也在下降。预计到2040年，海上风电发电的平准化度电成本将下降近60%。再加上其对系统相对较高的价值，这将使海上风电成为最具竞争力的电力来源之一。

根据中研普华研究报告《2021-2026年全球海上风电行业发展分析报告》统计分析显示：

一、全球海上风电现状

1、2016-2020年全球海上风电装机容量

图表：2016-2020年全球海上风电累计装机容量

数据来源：中研普华整理

图表：2016-2020年全球海上风电新增装机容量

数据来源：中研普华整理

2、2016-2020年全球海上风电在电力消费中的占比情况

欧洲海上风能发电量将随着装机容量的增长而提高，2015年底欧洲海上风力发电量仅占欧洲电力消费量2%左右，到2020年，海上风力发电量达到1482亿千瓦小时，占欧洲风力发电量的四分之一，相当于欧洲电力消费量的4%-4.2%。全球其他地区海上风电发展相对滞后，近五年海上风电在全球电力消费量中占比极小，根据当前全球各国海上风电发展计划预测，到2040年，海上风电将占全球电力供应的3%。

二、全球海上风电发展趋势

1、选址趋势【规模更大，离海岸更远，水位更深】

近海规模化，远海试点化。为较好利用的海上风能资源，未来海上风电项目将逐渐向深海、远海方向发展。但由于技术的限制，场址离岸越来越远的海上风电机组基础需要的技术条件越来越高，运维成本也会随之增大。所以当前海上风电发展呈现由近海到远海、由浅水到深水、由小规模示范到大规模集中开发的特点。

2、技术趋势【风机叶片回收技术、绿色制氢技术】

风机叶片回收技术

自2018年来，风电建设与环境保护的冲突频发，随着风电环保政策压力的增大，叶片及风电固废如何无害化处理、循环利用更加值得研究。

业内风电整机龙头创新性的提出了“零废风机”这一新的研发方向。2020年7月21日，西门子歌美飒宣布了可持续发展愿景战略目标：到2040年销售风电机组实现100%可回收，到2030年叶片实现可完全回收，并承诺提前10年(2040年)实现净零排放，包括其供应链的排放。

其实，早在2020年1月，全球风机制造巨头维斯塔斯就宣称，将在2040年前生产“零废风机”。维斯塔斯方面表示：“零废”指的是在风机的生产、使用、回收、再利用以及复原的过程中保护材料和资源，不再需要将风机叶片打碎进行焚化或填埋。目前，维斯塔斯风机平均可回收率为85%，其中叶片和轮毂的回收难度最高，2019年可回收率仅为42%。

报废风机叶片的无害化回收问题，需要跨部门、跨领域、跨行业协同合作，找到具备可持续性的商业模式，搭建“报废叶片回收物质循环利用平台”，让报废叶片回收处置形成完整闭环，建立起回收生态，从而促进产业健康可持续发展。

绿色制氢技术

风电制氢，就是将风力发出的电直接通过水电解制氢设备将电能转化为氢气，通过电解水产生的氢气便于长期存储。具体的过程为：风力发电—电解水—制氢制氧—氢气能源—应用到多种行业，比如运输业、工业热加工处理、化工行业等。

国际能源署(IEA)与中国石油经济技术研究院在北京联合发布的《氢的未来—抓住今天的机遇》报告中指出，全球能源结构向清洁化、低碳化转型背景下，氢能正迎来重要的发展机遇期，世界各国的氢能发展政策和项目数量迅速增加。与会专家认为，强化政策引导、破解技术瓶颈、降低应用成本、加强国际合作是促进氢能规模化发展的重要途径。报告预测，随着可再生能源成本的下降以及制氢规模的扩大，到2030年，从可再生能源中制氢成本或将下降30%，燃料电池、燃料补给设备和电解槽(用于电解水制氢)都将从大规模制氢中收益。

风电制氢将提高风能的利用率，一方面，大规模风电的消纳一直都是世界性难题，我国在这方面的问题更加突出。我国风资源集中、规模大，远离负荷中心，资源地市场规模小、难以就地消纳;另一方面，风电本身具有波动性和间歇性等特点，风电并网需要配套建设调峰电源，而我国风电集中的“三北”(西北、华北、东北)地区，电源结构单一，基本没有调峰能力。此外，跨区输电能力不足也是一个重要的制约因素。

利用弃风来制氢能大大降低地区弃风率，同时可以提高地区风电装机规模。风电制氢、储氢及综合利用的研究为风电消纳提出了一种新模式。采用电网用电低谷时被限掉的风电制氢，通过对制取的氢气进行了高密度、长时间储存。再以高效、零排放氢气等利用，是解决风能限电问题、提高风能供给的连续性和稳定性的重要技术途径

3、开发模式【政府投资、金融机构融资、开发商投资】

随着产业的深度调整和企业的兼并重组，规模化、创新型企业成为风电产业的中坚力量。一方面，上游零部件生产和中游整机制造业将进行深度的兼并重组，风电产业集中度将进一步提高，淘汰一批资产规模较小、经济效益较差的中小企业，并形成一批资产规模较大、核心竞争力较强、具备区域整合能力的行业龙头企业;另一方面，创新驱动作用将更加显着，科技型、创新型企业将将发挥越来越重要的作用。

想要了解更多海上风电行业具体详情分析，可以点击查看中研普华研究报告《2021-2026年全球海上风电行业发展分析报告》