2022年碳纤维行业现状及发展前景分析

2022年碳纤维行业现状及发展前景分析

碳纤维的物理性质主要是表现在具有很强的抗拉力和纤维柔软可加工性，它的拉伸强度可以达到一定的范围，而且在经过了高温的石墨化处理后，密度可以达到很低，还有就是它在使用的过程中自身的重量是很很轻的，所以说很多的材料都是应用了它的物理性质来进行应用的。碳纤维的化学性质表现在它具有很好的耐腐蚀性，在很多的强酸和强碱性溶液中都可以保持自身的特性不会改变，而且通过对它的表面进行处理，还可以增加它的耐油性和抗辐射的能力，所以说它的化学性质也是它被广泛应用的一大优点。

我国与20世纪60年代中期开始研制碳纤维，从零开始到现在能自主生产碳纤维经历了很多艰辛。现在中国大大小小的碳纤维生产加工厂家已经多不胜数，主要集中在长三角和珠三角地区，看到中国的经济发展如此之迅速，外国对国内采取的一系列措施，这对中国来说是挑战也是机遇。过去中国碳纤维行业“有产能，无产量”的现象较为严重，产能利用率低于国际水平，主要是由于碳纤维行业核心技术始终掌握在国外部分企业手中，中国大部分企业尚达不到T300水平，产品技术含量较低、质量较差。近年中国碳纤维行业在自主研发有所突破，产能利用率有上升趋势。2020年中国碳纤维产能达到3.62万吨，国内实际碳纤维供应量约为1.85万吨。

根据中研研究院出版的《2022-2026年中国碳纤维行业前景分析与未来趋势预测报告》统计分析显示：

2020年， “运行产能”为36150吨，销量是18500吨，销量/产能比为51%，某些企业2020年上半年没有全力生产，也有些生产线通过改造，实际产能超过了设计产能;对于正常开车的企业，达产率通常在65%以上，甚至有企业已经达到90%以上;所以，在这个方面，中国跨越了低达产率的历史阶段，达产率正趋近国际水平。

图表：2020 中国碳纤维原丝及碳纤维运行产能(单位：吨)

数据来源：中研普华产业研究院整理

图表：我国目前碳纤维原丝和碳纤维的已投运产能及拟建规划(截止 2020 年底，吨/年)

数据来源：中研普华产业研究院整理

关于碳谷+宝旌，以及吉林化纤的一些说明：

宝旌是宝武集团收购精功碳纤维的主要股份而形成的新公司名，精功与吉林化纤合资的碳纤维工厂也是其中一部分，其采用吉林化纤集团旗下的原丝专业公司—吉林碳谷的原丝，所以被称为碳谷+宝旌;吉林化纤集团旗下还有自己另外的碳纤维资产，目前主要是两条小规模碳化线，以及并购江城碳纤维的500吨碳化线。除此之外，他们正在扩产大约15000吨的碳化装置。当然，吉林化纤旗下的碳化装置也是采用兄弟单位—碳谷的原丝。

在小丝束市场方面，中国企业的主要竞争对手是日本东丽的韩国工厂及韩国晓星公司，其2020年在华销售总量大约是9900吨,这还是在2020年8月份之后东丽被暂停出口的业绩表现，否则应该轻松突破万吨。而自2019年，东丽公司就已经开始“头疼”中国的竞争对手了。显然如果在同一平台上竞技，中国企业的竞争力依然不足，需要在工艺、装备、品控、操作等多方面继续练好内功。

在大丝束市场，知名企业主要是东丽旗下卓尔泰克(美国+墨西哥+匈牙利)、日本三菱、德国西格里以及台塑、土耳其DowAksa，总量大约为17000吨，主要生产风电叶片以及部分其他用途的拉挤板(如建筑补强、机器人)及重型预浸料。国内与之对应的是蓝星及碳谷+宝旌，为这个市场提供了大约4000吨碳纤维。在这个领域，卓尔泰克、西格里及蓝星是真正大丝束碳纤维企业;台塑、DowAksa以及碳谷+宝旌是因为大丝束供给不足，用小丝束提束或并股的替补选手，技术体系上还依然属于小丝束。所以，这个领域亟待国内企业攻坚克难，尽快填补巨大缺口。

2020年，由于碳纤维紧缺，总体上，价格行情是走高的。疫情对航空航天市场的重挫，导致东丽的部分民用碳纤维产量增加，但是这些增加的产能又因为下半年出口受限而存放仓库中，这导致国内碳纤维的价格大幅度上调。

2020年，小丝束的高价位大约在20~22美元/公斤的水平上。大丝束也同样面临紧缺。价格稍微提升，在13.5~14.5美元/公斤的水平上。这是大批量的采购价格，对于小批量的用户，这些厂家经常报出17~18美元/公斤价格。

想要了解更多碳纤维行业详细分析，请点击查看中研研究院出版的《2022-2026年中国碳纤维行业前景分析与未来趋势预测报告》