申通回应站点建议发顺丰 快递产业业务量和快递市场竞争分析

申通回应站点建议发顺丰

对于申通员工暴力分拣并建议发顺丰一事，申通回应称，将对违规网点进行彻底整顿，对涉事承包区予以处罚，对个别言辞不当的第三方员工已解除合作。

申通快递暴力分拣叫不满客户发顺丰

近日，申通吉林长春一网点工作人员对分拣快递随意抛扔。涉事人员称，每单十来块不敢保证质量，建议以后发顺丰。申通快递回应，根据相关规定对涉事承包区予以处罚，对言辞不当的第三方员工已解除合作。

申通股价两年多暴跌7成

从申通快递发布的2021年第三季度报告显示，公司近年净利不断下降，亏损不断加大，前三季度实现归母净亏损约2.38亿元。而从股价来看，自2019年冲出30元的高点后，申通快递的股价便跌跌不休

快递产业业务量和快递市场竞争分析

据中研普华产业研究院报告统计分析显示：

中国作为快递产业大国，快递业务量常年保持在世界首位，十年来年均增速高达43%。然而，快递行业体量的增加并没有带来质量的提升，反之，快递市场竞争激烈，低端价格战大行其道。

在电商经济快速发展的背后，快递行业的体量增速依旧迅猛。然而，日益增长的快递业务量同整个物流网络之间的矛盾却逐渐升温，最终把压力全部集中在末端网点的快递员身上。在大部分基层快递网点，快递员们都面临着与工资水平并不对等的派件压力。

根据调查数据显示，超过半数的快递员每月工资低于5000元，并且还有三成快递公司存在积压员工工资的行为。一方面是行业内部价格战横行，单价一降再降，快递服务变得廉价;另一方面，快递员收入不随派送单数增加，反而可能因为快递延误而被罚款，导致行业就业人员收入水平较低。这就势必会造成快递行业服务质量的下降，快递员为了不造成派送的延误，往往会选择在未经客户同意的情况下，就把包裹放在附近网点或者寄存柜等，降低了快递的服务效率。

因此，如何解决这样的恶性循环，成了提升行业服务质量，缓解行业内部矛盾的重中之重。基于成本适当提升收费标准，与此同时不断跟进和提升服务质量，兼顾行业从业人员收入。不搞没有提升服务质量的涨价，也不搞牺牲服务质量的降价，唯有立足时效性和安全性，提升服务质量，解决从业人员待遇问题，提升快递员与顾客双方的满意度，方为破局之道。

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