2021年我国动力电池累计销量达186.0GWh 动力电池装机量超过全球平均增速

2021年我国动力电池累计销量达186.0GWh

据“中国汽车动力电池产业创新联盟”微信公众号消息，2021年12月，我国动力电池销量共计35.5GWh，同比增长190.5%。其中三元电池销售11.8GWh，同比上升82.2%，占总销量33.4%;磷酸铁锂电池销售23.5GWh，同比增长320.2%，占总销量66.2%。2021年1-12月，我国动力电池累计销量达186.0GWh，同比累计增长182.3%。其中三元电池累计销售79.6GWh，同比累计增长128.9%;磷酸铁锂电池累计销售106.0GWh，同比累计增长245.0%。

新能源汽车带动我国动力电池发展潮

新能源汽车行业销量爆发带来的动力电池扩产潮，大大地增强了电池企业的信心和扩产动作，但对于行业出现的扩产潮现象。近年来，动力电池行业发展最为明显的莫过于，电池技术持续更迭，能量密度方面大幅上升，直接促进了新能源汽车的销量增长。动力电池技术的成熟，带动动力电池进入大规模量产时代。

新能源汽车消费市场依然呈现火爆态势。2021年1-10月我国新能源汽车销量达到 256.6万辆，同比增长177%;渗透率方面，1-10月累计渗透率达到12.14%，较2020年全年水平显著上升;其中10月单月新能源汽车渗透率超过16%。

汽车电动化趋势下全球动力电池装机量快速上升。受益于中国和欧洲市场汽车电动化的快速推进，全球新能源汽车销量快速上升，受此拉动以磷酸铁锂和三元电池为代表的动力电池装机量快速上升。2021年前三季度全球动力电池装机量 达到195.4GWH，同比增长131%;而对应的我国动力电池装机量达到92GWH，同比增长169%，超过全球平均增速，且占据全球近 一半的电池装机量。

随着新能源电动汽车的飞速发展，动力电池回收产业已成为当下的一门“显学”，一片蓝海摆在了企业面前。特斯拉、宁德时代、比亚迪等各路巨头已摩拳擦掌、跃跃欲试。

动力电池回收产业覆盖面广、产业链长，上至电池生产厂商，下至终端利用企业，牵涉众多。若要有效开发这片蓝海，还需上下游企业共同发力。

动力电池装机量超过全球平均增速

受益于中国和欧洲市场汽车电动化的快速推进，以来全球新能源汽 车销量快速上升，受此拉动以磷酸铁锂和三元电池为代表的动力电池装机量快速上升。2021年前三季度全球动力电池装机量 达到195.4GWH，同比增长131%;而对应的我国动力电池装机量达到92GWH，同比增长169%，超过全球平均增速。

由于电动汽车市场火爆，刺激上游电池企业也在快速扩产，当前动力电池业已进入供不应求的时期，据统计中国动力电池规划产能2023年将达1000GWh，2025年接近2500GWh。

目前，我国电动汽车几乎全部配套使用磷酸铁锂、三元材料锂离子动力电池，构成锂离子动力电池的正极材料、电解液等几类关键材料中，大量使用磷酸铁锂、镍钴锰酸锂等含镍、钴、锰、锂等金属的化合物，此原材料生产供应情况直接影响着动力电池的配套能力。

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