飞行出租车将亮相大阪世博会 城市空中交通行业规模及前景预测

飞行出租车将亮相大阪世博会

如今“空中的士”正越来越接近现实。近日，据日经新闻(Nikkei)报道，2025年大阪世博会希望建立连接八个目的地的飞行出租车线路，每小时约承载20个班次。飞行出租车将把大阪世博会的举办地与大阪、神户和京都及周边地区的机场等其他地方连接起来。

不仅日本，越来越多的国家正在积极推动空中汽车行业的发展。据预测，到2040年全球自主城市飞机市场可能达到1.5万亿美元。

城市空中交通行业规模及前景预测

日益拥堵的城市道路和时长混乱的交通情况，让汽车的通行效率大打折扣。在这种情况下，地面交通从路面向上和下进行延伸辐射，将成为发展趋势，向下就是地铁，向上则是飞行汽车。

飞行汽车亦被认为是汽车技术电动化、智能化之后的必然发展，目前，吉利、奥迪、现代、丰田、特斯拉等汽车企业也都纷纷加入飞行汽车研发的行列。今后的30年甚至更久，飞行汽车都将成为出行领域热门的发展风口。预计到2050年左右，飞行汽车的发展将从公共交通领域进入私人交通领域，陆空两栖的智能飞行汽车将开启大众化应用，人类将迎来地面智能交通与城市空中交通融为一体的未来智慧出行时代。

据中研普华研究院报告《2021-2026年中国城市空中交通行业发展趋势与投资咨询报告》分析

据统计，目前全球一共有超过200家公司正在开发飞行汽车，整个行业融资在20亿美金左右。业内人士表示，当一个国家或地区汽车保有量达到每千人200台时，就会进入通航飞行时代，而现在中国汽车拥有量为180台/千人，中国的飞行时代即将到来。

目前，越来越多的中国企业投入到飞行汽车市场。其中，多弗国际控股集团旗下的温州多弗航空产业集团有限公司，通过选优联强的方式，迅速切入到飞行汽车行业，成为行业的一匹黑马。具体到中国市场，随着城市化率的提高，将有上亿人口从农村进入城市，大城市的人口集中度将越来越高。有限的交通资源很难满足众多民众的出行需求，立体交通成为重要议题。飞行汽车的出现，将地面上花费数小时的旅程缩短为空中的几分钟，恰好填补了未来智慧出行生态系统的需求。

对于飞行汽车实践探索，主要发生在美国，人们通过汽车与飞机的结合，设计同时具备地面行驶和空中飞行功能的飞行汽车。尽管有陆空两栖功能的飞行汽车目前还难以融入地面交通运输体系，但随着技术和产品的发展，应可在应急救援和国防军事等领域作出重要贡献。

预测到2025年，将有3000架飞行汽车投入使用，随后呈指数级增长;预测到2050年，全球范围内将有近10万架飞行汽车用作空中出租车、机场班车和城际航班服务。估算2040年全球城市空中交通的产业规模将达到1.5万亿美元。

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