波音预计将于2022年下半年恢复波音787的交付 波音787到底安全吗

波音预计将于2022年下半年恢复波音787的交付

2022年波音787最新消息，据路透社21日消息，三名消息人士表示，波音公司已通知主要航空公司与零部件供应商将于2022年下半年恢复对波音787的交付。

波音公司2020年11月至2021年3月暂停交付787型梦想客机，原因涉及制造缺陷问题;2021年5月这款客机再度暂停交付，原因是与联邦航空局无法就检查飞机方法达成一致。

美国联邦航空局于2021年7月12日确认，一些未交付的787型梦想客机机头附近存在新的质量问题，改造之后才可以恢复交货。波音公司次日证实，在检查中发现客机存在问题，需要返工，因此暂时下调这款客机的产量。

波音787型梦想客机2011年年底投入商业航线运营，以燃油消耗低著称，首次实现中型客机执飞长程航线，但此后多次出现故障。2013年上半年，由于两架日本全日空航空公司的787型客机在两周内接连出现锂电池过热问题，全球所有这款客机一度停飞。

波音787的最大特点是大量采用先进复合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、较低的污染排放、高效益及舒适的客舱环境。主要竞争对手为空客A350及A330neo。首架波音787于2011年9月26日交付全日空航空公司使用。

据了解，波音787是一款航空史上首架超远程中型客机，是美国著名飞机制造商波音公司于2009年12月15日推出的全新型号。它变体机型中典型的三层座位设计能容纳242至335名乘客。

波音787到底安全吗

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年飞机行业并购重组机会及投融资战略研究咨询报告》统计分析显示：

波音787又称为“梦想飞机”，是波音研制生产的中型双发(动机)宽体中远程运输机，波音787是波音公司1990年启动波音777计划后14年来推出的首款全新机型。波音787系列属于200座至300座级飞机，航程随具体型号不同可覆盖6500至16000公里。

2013年波音787连续发生故障，因此美国、日本、智利、埃塞俄比亚、欧洲、印度等国家和地区的运营商停飞旗下全部50架波音787。除了故障问题之外，在2020年，波音787被爆出了制造时的质量问题。根据报道，有8架在2019年生产的波音787飞机由于蒙皮以及后机身结构件组装的工艺问题而被停飞，且都是已经交付航空公司的飞机，涉及到美联航与新加坡航空。正所谓祸不单行，在波音787面临蒙皮及机身组装问题时，进一步的调查表明波音787的水平尾翼缝隙过大，带来了相当的安全隐患。

据统计，截至2019年为止，我国国航有13架787系列客机，南方航空有30架787系列客机，海南航空有38架787系列客机，厦门航空有12架787系列客机，东方航空5架787-9客机，瑞丽航空6架787-9客机。

中国波音787都飞哪了

据了解，波音787梦想客机客舱设计富于人性化，还具备能耗低、效率高的特性，契合现代绿色飞行理念。相较原执飞机型空客A320系列飞机，总座位数增加77个，其中公务舱18个，经济舱248个。2021年5月28日，从南航湖南分公司获悉，为满足旅客需求，南航在长沙调配波音787“梦想客机”首先执行长沙至上海、成都等地航线上部分航班，7月暑运开始后还将执飞“长兴快线”长沙—北京大兴部分航班。未来南航还将视市场需求，合理调整执飞航线、航班，使787飞机能服务更多旅客，提升旅客乘机体验。

2021年6月10日上午10时，一架南方航空公司波音787-8型飞机停在长沙黄花国际机场。硕大的机体，炫目的彩绘，让它在停机坪中独树一帜，吸引了许多旅客的关注。获悉，南航一共有27架波音787飞机，往年基本都是7月后，南航才在长沙调配波音787“梦想客机”支援暑运。今年，南航湖南分公司积极服务湖南“三高四新”战略，结合“我为群众办实事”实践活动，更大程度满足旅客出行需求，从6月6日开始，在长沙调配波音787“梦想客机”首先执行长沙至上海、成都等地航线。

南航湖南分公司飞机维修厂、飞机维护工程师黄生文介绍，由于该机型采用了包括复合材料、更多电气系统、先进气动性能、推进系统等多项最新技术，因此也被称做“梦想客机”。“通过采用新型材料，波音787飞机的重量大大降低，与同级别市场的其他飞机相比，波音787可节省约20%的燃油，可谓目前世界上最环保、最低耗油的商用飞机。”

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