质子交换膜燃料电池行业分析 质子交换膜燃料电池市场前景

质子交换膜燃料电池行业分析

燃料电池电堆可分为质子交换膜燃料电池、固体氧化物燃料电池、磷酸燃料电池、熔融碳酸盐燃料电池和碱性燃料电池等类型。其中质子交换膜燃料电池(PEMFC)具备高功率密度、高能量转换效率、低运行温度、清洁环保等优势，已成为全球燃料电池主流技术之一。

质子交换膜处于有机氟化工产业链末端，其上游是有机氟化工的单体材料，下游是基于质子交换膜的氯碱工业、燃料电池、电解水、储能电池等应用领域。从上游来看，质子交换膜的直接材料为全氟磺酸树脂材料，向上延伸至有机氟化工中的四氟乙烯、全氟烷基乙烯基醚等单体材料，向上溯源可以追溯至萤石、氟化氢、制冷剂等原材料，从下游看，质子交换膜应用广泛，主要应用于氯碱工业、燃料电池、电解水、储能电池等领域，其中氯碱工业与燃料电池为主要应用领域。

质子交换膜燃料电池发电作为新一代发电技术，其广阔的应用前景可与计算机技术相媲美。经过多年的基础研究与应用开发，质子交换膜燃料电池用作汽车动力的研究已取得实质性进展，微型质子交换膜燃料电池便携电源和小型质子交换膜燃料电池移动电源已达到产品化程度，中、大功率质子交换膜燃料电池发电系统的研究也取得了一定成果。

据中研产业研究院报告《2021-2026年质子交换膜燃料电池行业市场需求与未来发展趋势预测研究报告》分析

统计数据显示，PEMFC是目前全球最主要的燃料电池类型，2020年PEMGC出货量占全部燃料电池出货量的78.08%，其次是SOFC占比为11.19%。

据统计，2020年全球燃料电池市场规模为36.9亿美元，同比上涨10.15%。根据2020年全球PEMFC燃料电池出货量占比为78.08%，测算出2020年全球质子交换膜燃料电池市场规模为28.81亿美元。

质子交换膜燃料电池(PEMFC)是现阶段国内外燃料电池主流应用技术，是燃料电池汽车迈入商业化进程的首选。而质子交换膜(PEM)是质子交换膜燃料电池的关键材料，全球质子交换膜基本由国外大公司生产，近年来有部分企业成功实现了国产化技术突破与批量生产。我国氢燃料电池目前正处于商业导入期，我国《节能与新能源汽车技术路线图》提出2020、2025以及2030年燃料电池汽车发展目标为1万辆、10万辆以及100万辆，预计2030年将带来质子交换膜需求量约2640万平，市场空间可达132亿元。随着我国氢能产业发展中长期规划发布，在国家密集出台政策引导并鼓励氢产业发展的支持下，我国氢燃料电池汽车产业将步入快速发展阶段。

质子交换膜燃料电池市场前景

自2021年以来，随着氢能源行业整体产销回暖，市场景气度提升，整体产业链认知提升。从上游质子交换膜等原材料端到下游燃料电池汽车终端应用，整体应用指标越发精细，实际可操作性逐步提升，对于行业技术发展带动积极作用。同时资本对于燃料电池行业整体关注度提升，虽然完全商业化仍有较长的路要走，但工艺和技术整体进步明显，预计随着行业热度持续上升，质子交换膜作为燃料电池核心原材料需求有望迎来大幅度提升。

想要了解更多质子交换膜燃料电池行业的发展前景，请查阅《2021-2026年质子交换膜燃料电池行业市场需求与未来发展趋势预测研究报告》。