1—3月重庆交通建设累计完成投资219.2亿元 城市轨道交通建设速度加快

1—3月重庆交通建设累计完成投资219.2亿元

重庆市交通局数据显示，今年1-3月，全市交通建设累计完成投资219.2亿元，同比增长10.4%。其中，铁路完成58.1亿元、公路完成134.9亿元、水运完成6.4亿元、民航完成16亿元，超过预期目标，实现交通投资“开门稳”“开门红”。今年一季度，全市交通建设总体呈现“开局平稳、稳中向好”态势。春节期间，全力保障交通项目建设材料及物资供应，实现渝昆高铁、城口至开州高速、嘉陵江利泽枢纽、江北机场T3B航站楼及第四跑道等10个重大项目不停工，其他重大项目春节后迅速复工，为一季度开门红贡献重要力量。

到2025年成渝地区轨道交通总规模达到1万公里以上

国家发改委印发《成渝地区双城经济圈多层次轨道交通规划》提出，到2025年，初步建成轨道上的成渝地区双城经济圈，轨道交通总规模达到1万公里以上，其中铁路网规模达到9000公里以上、覆盖全部20万以上人口城市，形成重庆、成都都市圈1小时通勤圈，实现重庆、成都“双核”间1小时通达，“双核”与成渝地区区域中心、主要节点城市1.5小时通达，与主要相邻城市群核心城市约3小时通达。大宗货物年运量150万吨以上的大型工矿企业、新建物流园区铁路专用线力争接入比例达到85%，长江干流主要港口实现铁路进港。

城市轨道交通建设速度加快

近年来，随着经济社会发展步伐不断加快，我国城市轨道交通行业也迎来了新的发展契机。一方面，随着国民经济的不断发展，带来城市人口密集度不断提升，现有的道路交通设施已经难以满足日益增长的交通需求

由于城市轨道交通建设速度加快，我国城轨交通累计运营线路长度也不断增长，由2016年的4152.8公里增至2021年的9192.6公里，年均复合增长率17.2%。预计2022年我国城市轨道交通累计运营线路长度将超1万公里，同比增长15.2%。

我国城轨交通运营线路长度方面，地铁占比79%，占主导地位，占有率较上年有所上升;市域快轨占比10.10%;现代有轨电车占比6.09%;轻轨占比2.73%;可以看出我国城轨交通发展仍然走的是以地铁为主导，多种线路协同发展的方向。

城轨交通线网规划获批的65个城市在实施的建设规划线路总长超过7千公里，多城市线路运营规模和投资规模呈上升趋势。

2020年当年，8个城市新一轮城轨交通建设规划获批项目共涉及新增线路长度587.95公里，新增计划投资4709.86亿元。随着城市轨道交通需求的增大，可以预见在未来，城市轨道交通的市场将会继续扩大。

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