2022新能源乘用车行业发展趋势及市场现状分析

2022新能源乘用车行业发展趋势及市场现状分析

新能源乘用车行业发展趋势及市场现状、新能源乘用车市场渗透率如何?数据显示，2020年国内新能源乘用车市场渗透率为5.8%，新能源商用车渗透率仅为2.7%。罗兰贝格预测，在国家“碳达峰”和“碳中和”的背景之下，2030年新能源商用车的渗透率将达到20%。按照2020年的商用车市场规模保守估计，到2030年，新能源商用车的年销量将达到百万辆。

随着国家对于商用车排放升级的要求提升、以及城市物流对于成本、效率以及路权的综合考量，新能源商用车尤其是轻型商用车的市场渗透率逐年提升。

新能源汽车加速维修保养业务转型

在新能源汽车产销量和渗透率不断提升的同时，车辆的维修保养和车辆使用等售后服务问题正在逐渐浮出水面。以新能源汽车动力电池为例，由于能量密度高，系统整体性强，进而导致可维修性差，一旦出现损坏等问题，只能进行直接更换等售后服务方式。动力电池在回收过程中也存在拆解流程长和存储不规范等安全问题。

对此，中国汽车维修行业协会副秘书长盖方也表示，随着新能源汽车销量的增加，售后服务的不足开始显现，服务能力支撑现有销量略显吃力。“与传统汽车品牌相比，新能源汽车服务店在公开透明程度、规范性、服务便捷性等方面都有待提升。”

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国新能源乘用车行业发展分析及投资战略预测报告》统计分析显示：

新能源乘用车一般指新能源汽车，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

新能源汽车包括纯电动汽车、增程式电动汽车、混合动力汽车、燃料电池电动汽车、氢发动机汽车等。

2021年，全年新能源汽车产量367.7万辆，比上年增长152.5% [28] ，结束了连续三年的负增长。预计2022年，中国汽车销量预计将达2750万辆，同比增长5.4%，乘用车涨幅将达到8%，新能源汽车销量大涨，有望至500万辆。

新能源汽车产销情况

2022年1-4月新能源汽车产销160.5万辆和155.6万辆，同比增长均为1.1倍，市场占有率达到20.2%。在新能源汽车主要品种中，与上年同期相比，纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车产销继续保持了高速增长势头。

从中国汽车工业协会获悉，4月新能源汽车产销量分别达到31.2万辆和29.9万辆。数据显示，今年2月份纯电动乘用车的上险数量达到了18.7万辆，较2021年同期增长133.8%，插电混动乘用车的上险数量为5.9万辆，较2021年同期增长约325%。

2022年新能源乘用车的免税目录总体数量较少

乘联会秘书长崔东树5月15日在个人微信公众号发布《2022年第4批新能源车免车购税目录分析》，2022年第54批新能源车免税目录共有268款，相对近期平均水平仍是较多。其中的乘用车62款，客车38款，专用车168款的占比较高。2022年的新能源乘用车的目录总体数量较少，客车的氢燃料的占比增多。

插混推出结构变化，第54批客车插混仅有1款车型。新势力进入免税目录车型逐步增多。新势力造车企业的车产品逐步进入市场化状态，生存压力较大，目前客车与专用车基本是传统企业为主。2022年的新势力车企在乘用车较好。自主民营的新品推出增多。国企新能源增长较快。合资新能源市场压力较大，近期新车的推出力度较大。

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