汽车零部件行业销售收入增长 汽车配件市场规模及前景分析

海关总署发布的最新数据显示，汽车零部件产品出口金额为3165.8亿元，同比增长34.6%，相比2019年同期312.2亿元的出口额，增长了9倍之多。

据中研研究院《2022-2027年中国汽车配件行业竞争分析及投资风险预测报告》显示

汽车零部件行业销售收入增长

汽车零部件作为汽车工业的基础，是支撑汽车工业持续健康发展的必要因素。特别是当前汽车行业正在轰轰烈烈、如火如荼开展的自主开发与创新，更需要一个强大的零部件体系作支撑。汽车配件行业自主品牌与技术创新需要零部件作基础。

汽车配件行业的自主创新又对整车产业的发展产生强大推动力，他们是相互影响、相互作用的，没有整车的自主品牌，强大零部件体系的研发创新能力难以迸发，没有强大零部件体系的支撑，自主品牌的做大作强将难以为继。

近年来，中国汽车零部件行业销售收入稳步增长。根据中国汽车工业协会统计数据显示，2019年我国汽车零部件行业销售收入达到4.36万亿元。尽管汽车消费市场转冷，但我国汽车零部件领域创新要素已经形成一定的积累，整体行业长期向好的势头不变，2020年汽车配件行业达到4.70万亿元。

汽车配件市场规模及前景分析

今年4月以来，我国东北、华北、华东汽车工业主要集聚地多个城市出现疫情，对汽车企业的正常生产和销售供给带来相当大的影响。

以上海为例，数据显示，4月份上海的汽车销量为零，而去年上海的月均销量超6万辆，并且上汽有多家主流车企，大众、通用、雪佛兰、荣威等品牌都是热销车型，受到疫情影响，新车无法生产，仓库里的车也送不出去，这几个市场主力产能集体交了白卷。

中汽协数据显示，2022年第一季度，汽车累计销量为650.9万辆，同比仅增0.2%。不过，新能源汽车市场延续增势。3月，新能源汽车销量为48.4万辆，同比增长1.1倍。第一季度，新能源汽车累计销量为125.7万辆，同比增长1.4倍，市占率达到19.3%。

12家上市车企中，实现营收、净利润双增长的有5家，分别为比亚迪、广汽集团、长安汽车、海马汽车、力帆科技。北汽蓝谷、小康股份的营收同比增幅较大，分别为108.42%和56.03%。

4月，比亚迪正式宣布，自2022年3月起停止燃油汽车的整车生产，未来在汽车板块将专注于纯电动和插电式混合动力汽车业务。

“断油”后，比亚迪第一季度表现较为强势，汽车销量为29.13万辆，同比增长179.78%，其中新能源汽车销量为28.63万辆，同比增长422.97%。

在良好的销量势头之下，比亚迪2022年第一季度实现营收668.25亿元，同比增长63.02%;净利润8.08亿元，同比增长240.59%;扣非后净利润为5.14亿元。

比亚迪表示，2022年第一季度新能源汽车行业总体延续了快速增长的势头。比亚迪新能源汽车销量创下历史新高，市场占有率持续攀升，同比实现迅猛增长，带动盈利大幅改善，并一定程度上对冲了上游原材料价格上涨带来的盈利压力。

预计2021-2025年中国汽车配件市场规模将保持稳定的增长趋势，2025年市场规模将达6.79万亿元。中国汽车配件行业供给能力分别为4.27、4.58、4.86万亿元，产能保持稳定增长趋势，主要受到新进入企业增加及现有企业新增产能等因素的影响。从去年下半年开始，汽车配件行业出口订单就大量爆发，订单增长率超过80%，目前公司40多条生产线都在满负荷生产，在手订单排到3个月以后。

更多行业消息，请点击中研研究院出版的《2022-2027年中国汽车配件行业竞争分析及投资风险预测报告》。