国内动力煤行业市场前景及现状如何?动力煤的进出口量主要受到国内动力煤需求、国内煤炭与进口煤价格差额、国家进出口政策、国际动力煤供给量等因素的影响。预计二季度中国市场对进口动力煤需求仍难以提升。国内动力煤行业市场,当前下游电厂日耗低位运行,动力煤进入传统淡季,而在海运煤价持续高位的背景下,对进口煤炭需求或将有所减弱。
由于我国经济结构调整步伐加快以及能源结构的调整,固定资产投资回落,带动电力、冶金、建材、化工等高耗能产业增速回落,新能源、可再生能源快速发展,消费比重提高,对煤炭的替代作用逐渐增强。
自5月1日起,国家发展改革委印发的《关于进一步完善煤炭市场价格形成机制的通知》开始实施,明确煤炭(动力煤,下同)中长期交易价格的合理区间。截至5月9日,除秦皇岛港下水煤外,已有7省区(内蒙古分蒙东、蒙西两个区域)明确了煤炭出矿环节中长期和现货交易价格合理区间。
数据显示,动力煤累计产量255818万吨,同期增加15065万吨,增幅6.26%。动力煤的产量同比呈现增加,由于持续推进煤炭优质产能释放。2019年,全国能源系统深化供给侧结构性改革,着力推动增优减劣,煤炭、煤电去产能目标任务超额完成,年产120万吨及以上煤矿产能达到总产能的四分之三。
目前,我国正在合理安排煤电建设投产规模和时序,着力提高动力煤在煤炭消费中的占比,持续降低供电煤耗,稳妥发展煤制油气。预计2020年,动力煤产量将会继续增加。
图表:我国动力煤消费结构分析
数据来源:中研普华产业研究院
中小型煤炭企业普遍采取限产保价,甚至停产的措施应对外部不利环境,导致铁路装车和港口的资源供给主要集中在大型煤炭企业手中。大型煤炭企业为了确保市场份额,让利不让市场,虽然也面临成本倒挂的压力,但生产和销售煤炭数量保持增势,对中小煤炭企业形成生存压力。随着大型煤企的产销量大增,其市场的话语权也随之增强。
动力煤行业集中度分析
我国动力煤进口主要集中在中南和华东沿海地区。中南沿海地区动力煤进口省主要是广东、广西。广东、广西沿海工业加速发展以及紧邻沿海出口国的区位优势,导致近年来广东、广西口岸煤炭进口连创新高,以满足国内旺盛的能源需求。
据国家统计局发布的数据显示,今年1-3月全国共进口动力煤包含褐煤)数量为3761.4万吨,同比下降31.9%。其中3月份进口动力煤数量为1193.3万吨,同比下降43.6%。受印尼极端天气及国内市场义务履约审查加严影响,煤炭生产及出口量都有一定减少,由于海运市场现货资源紧张,导致中国进口动力煤数量同比大幅减少。
更多动力煤市场调研消息,可以点击查看中研普华产业研究院的《2022-2027年中国动力煤行业市场深度调研及投资策略预测报告》。

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