A股收评：指数午后回升翻红 汽车整车尾盘大涨 一季度汽车整车进口情况

A股收评：指数午后回升翻红 汽车整车尾盘大

6月8日，三大指数午后集体回升，截至收盘，沪指涨0.68%，深成指涨0.82%，创业板指涨0.85%，沪深两市全天成交额11012亿元，连续第三个交易日突破万亿。煤炭开采加工、超临界发电、汽车整车、盐湖提锂等板块涨幅居前，科创次新股、港口航运等板块飘绿。两市超2900只个股下跌，北向资金全天净买入57.67亿元。

5月产销量环比回升

多家车企公布的5月成绩单显示，在经历4月份产销低谷后，5月份产业链复工复产，产销量环比快速回升，边际改善显著。比亚迪5月新能源汽车销量114943辆，4月份为10.55万辆;理想汽车5月交付11496辆理想ONE，4月份为4167辆;哪吒汽车5月交付量达11009辆，4月份为8813辆;小鹏汽车5月份总交付量达10125辆，4月份为9002辆。

一季度汽车整车进口情况

据中研普华产业研究院出版的《2022-2027年中国汽车整车行业发展趋势及投资风险研究报告》统计分析显示：

5月5日，据中国汽车工业协会整理海关总署的数据显示，2022年一季度汽车整车共进口22.5万辆，同比下降4.4%;整车进口金额139.5亿美元，同比增长9.6%。

有行业机构人士认为， 虽然一季度汽车整车进口整体下滑，但目前豪华进口车增长势头还很强劲，豪华车占比已经从2017年的77%上升到2022年1至3月的91%。超豪华车的进口占比略有上升，体现超高端消费群体的购买力实际上是上升的。

此前，中国汽车工业协会发布的2022年3月及1至3月汽车产销数据显示，1至3月，汽车产销648.4万辆和650.9万辆，同比增长2.0%和0.2%。其中，乘用车产销549.9万辆和554.5万辆，同比增长11.0%和9.0%;商用车产销98.5万辆和96.5万辆，同比分别下降29.7%和31.7%。

中汽协会副秘书长陈士华表示，当前我国经济运行总体保持在合理区间，但国内外环境复杂性不确定性加剧、有的超出预期。国内疫情近期多发，市场主体困难明显增加，经济循环畅通遇到一些制约，新的下行压力进一步加大。

6月3日，中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算，5月汽车行业销量预计完成176.65万辆，环比增长49.59%，同比下降17.06%;1-5月，销量预计完成945.73万辆，同比下降13.11%。

多位业内人士表示，5月行业订单需求持续强劲，促消费政策出台提升了消费热度。随着汽车核心供应链复工复产，车企生产正加快恢复，以加速交付积累的大量订单。

汽车整车板块两个月飙涨40%

基本面加速修复，汽车板块近期连续大涨。同花顺数据显示，截至6月2日，汽车整车板块大涨4.31%，近两个月涨幅超过40%。

未来行业市场发展前景和投资机会在哪?欲了解更多关于行业具体详情可以点击查看中研普华产业研究院的报告《2022-2027年中国汽车整车行业发展趋势及投资风险研究报告》。报告对行业相关各种因素进行具体调查、研究、分析，洞察行业今后的发展方向、行业竞争格局的演变趋势以及技术标准、市场规模、潜在问题与行业发展的症结所在，评估行业投资价值、效果效益程度，提出建设性意见建议，为行业投资决策者和企业经营者提供参考依据。