2022年乙醇燃料供应政策与市场需求增长分析

2022年乙醇燃料供应政策与市场需求增长分析

6月16日，美国国会众议院投票通过《降低食品和燃料成本法》，该法案包含多条单独的农业条款，旨在解决食品成本上升和供应链问题。同时，通过进一步扩大乙醇燃料混合物的供应来解决燃油价格飙升问题，措施包括取消对15%乙醇混合物在夏季的销售限制，并拨款2亿美元用于生物燃料基础设施和设备的建设。

乙醇汽油是一种由粮食及各种植物纤维加工成的燃料乙醇和普通汽油按一定比例混配形成的新型替代能源。按照我国的国家标准，乙醇汽油是用90%的普通汽油与10%的燃料乙醇调和而成。

乙醇属于可再生能源，是由高粱、玉米、薯类等经过发酵而制得。它不影响汽车的行驶性能，还减少有害气体的排放量。乙醇汽油作为一种新型清洁燃料，是当前世界上可再生能源的发展重点，符合我国能源替代战略和可再生能源发展方向，技术上成熟安全可靠，在我国完全适用，具有较好的经济效益和社会效益。

根据中研普华研究院《2022-2027年中国乙醇汽油行业发展现状分析及投资前景预测研究报告》显示：

2020年国家全面普及乙醇汽油,并将“以生物燃料乙醇为代表的生物能源”提高到了“国家战略性新兴产业”的地位,指出“车用乙醇汽油推广使用是国家战略性举措,也是复杂的系统工程”。

2021年，生物燃料需求从疫情后的低点恢复至接近2019年水平，达到1554亿升。IEA预计2022年石油和生物燃料价格上涨，叠加全球国内生产总值(GDP)预期下降，对其需求增长将放缓20%。不过，运输燃料的增长(尽管水平较为温和)以及加强生物燃料的政策仍推动生物燃料需求在2022年和2023 年同比增长5%和3%。

食品价格飙升，增加了全球对粮食供应的担忧，也增加了来自农作物的低碳燃料生产商的压力，并再次引发了“食品与生物燃料之争”的讨论。同时，汽油价格高企让不少国家希望拉生物燃料“救急”。目前，汽油价格在美国已经进入“5时代”，而拜登政府近三个月来的一系列政策指向要求炼油厂增加乙醇等生物燃料的使用。

生物燃料油主要包括生物乙醇和生物柴油，目前主要以粮食为原料生产，可部分替代由石油制取的汽油和柴油。

美国是全球第一大乙醇生产国。根据目前可查的最新数据，美国2021年乙醇产量同比增长8%，约4500万吨。按照1吨生物燃料乙醇大约需要3吨粮食原料进行推算，美国消耗约1.35亿吨粮食。

布鲁塞尔环保运动组织交通与环境(Transport & Environment) 的数据显示，在欧盟，每天约有1万吨小麦(相当于1500万条面包)作为乙醇在汽车中燃烧。

根据数据公司Gro Intelligence 的数据，每年用于生物燃料的农作物总量相当于19亿人的热量消耗量，这凸显了如果粮食安全恶化，可能会从能源使用中转移的农产品数量。

目前粮农组织(FAO)食品价格指数接近历史新高。在过去一年中，几种主粮的价格大幅上涨。FAO也指出，与此同时，农业部门面临着由于肥料和燃料等投入品成本上涨而造成的供应限制，这可能会刺激粮价进一步上涨。粮价高企能提高农场利润，通常对生产者有利。

然而，由于能源成本上升，以及肥料行业主要参与方对关键肥料实行出口限制，导致投入品成本快速攀升，远远抵消了粮价上涨带来的利润。这种情形如果持续下去，势必引发对能否保障充足及时供应的担忧。

FAO并预计,2022年世界主要谷物产量将出现四年来的首次下降，而全球消费量也将出现20年来的首次下降，但原因在于饲用小麦、粗粮和大米消费量减少，而谷物食用消费量预计不会受到影响。

《2022-2027年中国乙醇汽油行业发展现状分析及投资前景预测研究报告》由中研普华研究院撰写，本报告对该行业的供需状况、发展现状、行业发展变化等进行了分析，重点分析了行业的发展现状、如何面对行业的发展挑战、行业的发展建议、行业竞争力，以及行业的投资分析和趋势预测等等。报告还综合了行业的整体发展动态，对行业在产品方面提供了参考建议和具体解决办法。