丰台火车站最新消息 亚洲最大铁路枢纽北京丰台站开通运营

丰台火车站最新消息 亚洲最大铁路枢纽北京丰台站开通运营

伴随着京雄城际、京张高铁、京哈高铁的开通，北京清河站、北京朝阳站、大兴机场站、八达岭长城站等一批高铁站投入使用。北京丰台站启用后，将疏解北京站和北京西站等既有车站压力，同时极大地改变北京铁路现有车站格局。随着北京城市建设和铁路的快速发展，丰台站承担的相关业务相继移交北京西站、丰台西站等站办理，至2010年运输业务全部停办。

根据中研普华产业研究院发布的《2022-2027年中国高铁行业市场深度调研及投资策略预测报告》显示：

国务院办公厅印发《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案(2021-2025年)》提出：到2025年，多式联运发展水平明显提升，全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，集装箱铁水联运量年均增长15%以上。营造统一开放市场环境。深化重点领域改革，建立统一开放、竞争有序的运输服务市场。

据预测，城际交通方面，铁路、民航、省际客运进出京客运总量2260万人次，较2021年上升77%，略低于2020年。其中，高铁进出京1600万人次、民航进出港660万人次、省际客运上下车23万人次，较2021年分别上升25%、80%、91%。市内交通方面，公共交通客运量5.36亿人次，较2021年上升近20%。高速公路日均交通量170万辆次，较2021年上升8%。

在国家产业政策的持续支持下，我国高速铁路行业未来仍将保持较高的增长速度。近年来，中国在高铁车辆研制、线路建设、智能控制等方面逐步实现了“三级跳”：从引进国外技术“跟跑”，到消化、吸收先进经验“并跑”，进而在关键领域自主再创新“领跑”，走出了一条由“中国制造”到“中国创造”的传奇道路。而随着高铁里程规模不断扩大，相关产业获得发展机遇的同时，相关概念股也将受益良多。

《“十四五”铁路科技创新规划》发布，《规划》指出到2025年，铁路创新能力、科技实力进一步提升，技术装备更加先进适用，工程建造技术持续领先，运输服务技术水平显著增强，智能铁路技术全面突破，安全保障技术明显提升，绿色低碳技术广泛应用，创新体系更加完善，总体高铁技术水平世界领先。

截至2021年底，全省高速铁路里程达2319公里，位居全国第三。近年来，济青、鲁南、潍莱等高铁项目相继建成通车，实现“年年有开通”，这对于建设周期长、投资额巨大的大型基建而言，并不常见。山东省2022年工作动员大会明确提出重点抓好“十大创新”。山东铁投牵头组建了铁路发展基金，用于山东省铁路项目的省级资本金出资。截至2021年末，铁路基金累计筹资631亿元，并结合建设时序，向济青、鲁南、潍莱等高铁项目拨付出资380亿元。此外，大力开展招商引资，累计引入社会资本275亿元。

本报告对中国高铁行业的内外部环境、行业发展现状、产业链发展状况、市场供需、竞争格局、标杆企业、发展趋势、机会风险、发展策略与投资建议等进行了分析，并重点分析了我国高铁行业将面临的机遇与挑战。

更多行业分析，可以点击查阅中研普华产业研究院的《2022-2027年中国高铁行业市场深度调研及投资策略预测报告》。