新能源乘用车市场调研 2022新能源乘用车行业前景及现状分析

未来新能源乘用车行业市场前景及现状如何?我国将新能源应用从纯电动、混动城市公交、出租、共享汽车等推广到私人用车，逐步形成新能源汽车产业、市场、基础设施和政策法规的综合竞争优势。能源汽车实现产销总量分别为136.6万辆、136.7万辆，同比累计分别增长7.5%和10.9%。

新能源乘用车市场调研 2022新能源乘用车行业前景及现状分析

在新冠肺炎疫情蔓延全球的大背景下，我国新能源乘用车行业产销量逆势上扬，产销量达到了136.6万辆和136.7万辆，连续6年位居全球首位。目前，中国新能源乘用车行业核心技术水平不断提高，优势明显。近几年，中国车企在国际市场上频频出手，以万向A123为例，通过收购、兼并，掌握了电动汽车整车生产能力。

新能源乘用车批发销量达到42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%。1-5月新能源乘用车批发189.2万辆，同比增长117.4%。5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%，1-5月形成“W型”走势。1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆，同比增长119.5%。

新能源乘用车行业生产方面来看，乘用车生产167.1万辆，同比增长6.5%，环比增长69.5%。其中豪华品牌生产同比下降7%，环比增长112%;合资品牌生产同比下降12%，环比增长93%;自主品牌生产同比增长32%，环比增长48%。1-5月的车企生产达到802.0万辆，同比增速下降0.3%。

新能源乘用车行业销售预测

预计未来5年，电动汽车产销增速将保持在40%以上。中国汽车工业协会预测，今年国内汽车市场整体增幅将在6.5%左右，其中新能源乘用车行业销售将超过200万台，增长46%。

未来几年我国仍然是全球汽车消费大国，汽车产销量在全球的市场地位将不会改变。但市场已经趋于饱和，再加上近年来环保政策施压，因此未来几年汽车保有量将会以9.5%的较低增速增长，到2024年，我国汽车保有量将达到4亿辆的水平。未来一段时间，伴随着众多跨国车企的进入，中国新能源乘用车行业领域必将出现新进入者不断增多和越来越多企业退出产业相并存的格局。

新能源乘用车行业产销情况分析

数据显示，新能源乘用车行业产销分别完成13.6万辆和13.8万辆，同比分别增长48.0%和67.7%。得益于政府对新能源汽车消费的支持，及企业的有力举措，新能源汽车市场规模稳中有升，本月新能源汽车产销刷新了9月历史记录。

前三季度，新能源乘用车行业产销分别完成73.8万辆和73.4万辆，同比分别下降18.7%和17.7%。从细分能源类型来看，2020年前三季度纯电动汽车产销分别完成56.8万辆和57.9万辆，同比分别下降22.9%和18.6%;插电式混合动力汽车产销分别完成17万辆和15.4万辆，同比分别下降0.4%和13.9%;燃料电池汽车产销分别完成570辆和579辆，同比分别下降56.7%和53.7%。

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