2022中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析

电动汽车充电桩是我国城市新型基础设施建设重点方向之一，也是推动新能源汽车持续发展的重要基础。我国充电桩行业主要运营企业包括：星星充电、特来电 ( 母公司：特锐德 ( 300001 ) ) 、国家电网、云快充、南方电网、依威能源、汇充电、深圳车电网 ( 母公司：科陆电子 ( 002121 ) ) 、上汽安悦、万马爱充 ( 母公司：万马股份 ( 002276 ) ) 等。

电动汽车充电桩运营企业依据 2021 年运营公共充电桩数量划分，可分为 3 个竞争梯队。其中，运营数量超过 10 万台的企业有：星星充电、特来电、国家电网、云快充 ; 运营数量在 1-10 万台之间的企业有：南方电网、依威能源、汇充电、深圳车电网、上汽安悦 ; 其余企业的运营数量在 2 万台以下。

中国电动汽车充电桩分为挂壁式和落地式，可根据不同电压等级为各种型号的电动汽车进行充电，其输入端与交流电网直接连接，输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。对于公共充电桩，用户可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，选择相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

2022年中中国充电桩行业市场全景调研与竞争格局分析

随着新能源汽车大规模普及和政策大力扶持，中国充电桩行业规模快速增长根据中汽协的数据，2021年全年我国新能源汽车销量达352.1万台，同比增长约160%;乘联会预计2022年新能源汽车销量可突破600万台，同比增长达70%。

在新能源汽车逐渐普及的同时，充电桩不足的问题也随之出现，“一桩难求”的现象已是屡见不鲜，并成为制约新能源汽车发展的因素。充电桩作为新能源汽车的重要支撑基础设施，迎来难得的发展机遇。

数据显示，截至2022年3月底，我国充电基础设施累计数量为310.9万台，同比增长73.9%。车桩比约3.3:1，缺口依旧较大，充电桩建设亟待提速。

受政府新能源补贴政策的影响数据显示，截至2022年一季度，我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关，达到1033万辆。一季度，新能源汽车累计产销同比均增长1.4倍，市场渗透率达19.3%，较2021年提高5.9个百分点。

在新能源汽车市场快速发展的背景下，充电桩配套需求加快释放。中国充电联盟最新数据显示，2022年1-3月，充电基础设施增量为49.2万台。其中，公共充电基础设施增量同比上涨96.5%;随车配建充电设施增量持续上升，同比上涨538.6%。截止2022年4月，全国充电基础设施累计数量为332.4万台，同比增加81.9%。

2021年中国新能源汽车累计售出352.1万辆，与去年同期相比增长157.5%，纯电动汽车销量同比增长160.9%。预计2021-2025年新能源企业销量将以11.2%的复合增长率持续上升，2025年新能源汽车的销量将达550.0万辆。

中国充电桩行业发展趋势 预计2025年充电桩数量将达654.3万台

为了满足电动汽车的安全充电需求，国家发展改革委等10个部门联合印发关于进一步提升电动汽车充电基础设施服务保障能力的实施意见，明确表示到“十四五”末，中国将形成适度超前、布局均衡、智能高效的充电基础设施体系，能够满足超过2000万台电动企业充电需求。

随着新能源汽车大规模普及和政策大力扶持，数据显示，中国充电桩行业规模快速增长，2021年，中国公共充电桩保有量达到261.7万台，同比增长224.3%，服务近800万辆新能源汽车。

预计2025年充电桩数量将达654.3万台，2021-2025年的年复合增长率为25.7%。今年4月，中国随车配建(私人)充电设施达199.2万台，假设其中只有四分之一可以实现共享使用，充电桩供应量基本上接近上万座公共充电站(假设一个充电站提供15个桩位)。

业界人士认为，电动汽车随车配建充电桩具有成为共享经济行业中又一新兴业务的潜能。

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